Kế hoạch ra mắt xe của Vinfast đang đến rất gần sau khi công ty đã hoàn tất hợp đồng với nhà thiết kế hàng đầu Pininfarina qua đó Vinfast mua bản quyền BMW để phát triển sản xuất.

Hai ông lớn trong ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản là Mazda và Toyota đã bắt tay đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất ô tô chung.

Xe điện đang là mối quan tâm hàng đầu của cả ngành công nghiệp ô tô thế giới. Các hãng đã chọn thời điểm từ 5-10 năm tới để tung ra loạt xe điện mới và điện hóa toàn bộ sản phẩm của mình. Thế nhưng, dường như họ đã bỏ quên thị hiếu của người tiêu dùng chưa thể chuyển đổi nhanh như tốc độ phát triển xe điện.

Maserati thông báo sẽ tạm ngừng sản xuất một loạt dòng xe của mình do không đạt được doanh số như kỳ vọng.

Đề xuất mới của Châu Âu về việc cắt giảm 30% lượng phát thải khí CO2 của ô tô xăng dầu được xem là vấn đề không khả thi.

Jim Hackett, CEO mới của Ford, đã công bố kế hoạch 6 điểm để vực dậy một trong 3 chân kiềng của ngành công nghiệp ô tô Mỹ.

Đó là kỳ vọng của lãnh đạo Triều Tiên, ông Kim Jong-un. Niềm hy vọng của ngành công nghiệp ô tô Triều Tiên sẽ được đăt lên nhà máy sản xuất xe tải 16-3.

Nhiều khả năng Aston Martin sẽ không thể tiếp tục sản xuất xe hơi tại Anh Quốc sau những quy định mới hậu Brexit.

Automobile of Turkey là dự án lớn của chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ. Người đứng đầu nhà nước là Tổng thống Recep Erdogan sẽ trực tiếp giám sát tiến độ của kế hoạch xây dựng một thương hiệu ô tô nội địa trong năm 2019.

Hãng sản xuất xe hơi Ấn Độ sẽ tiến hành xây dựng một nhà máy hoàn toàn mới tại Detroit (Mỹ) sau một thập kỷ nỗ lực xâm nhập vào thị trường này.

Giữa dòng chảy của sự đầu tư phát triển xe tự lái và xe hybrid, hãng xe sang Rolls-Royce như là một cá thể riêng biệt. Họ không quan tâm quá nhiều đến tốc độ phát triển của những công nghệ tương lai và chỉ hướng đến việc đáp ứng nhu cầu cho các khách hàng đại gia của mình.

Úc là 1 trong 13 nước có ngành công nghiệp ô tô hoàn thiện nhất thế giới. Song, việc không sở hữu một thương hiệu ô tô nội địa nào đã đẩy nước Úc vào thế bị động sau khi hàng loạt hãng xe ngoại rút khỏi quốc gia này. Điều này đã đặt dấu chấm hết cho ngành công nghiệp ô tô ở xứ sở chuột túi.

Lần thứ hai, Hyundai ký hợp đồng làm việc với một kỹ sư từng làm việc tại BMW để phát triển dòng xe Genesis.

Maserati Levante được kỳ vọng sẽ là một trong những sản phẩm có sức cạnh tranh cao trong phân khúc SUV. Song, sự thay đổi luật nhập khẩu xe sang của chính phủ Trung Quốc đã khiến mẫu xe này buộc phải tạm ngưng sản xuất.

Trải qua hơn 50 năm thành lập và phát triển, đến nay hãng siêu xe Lamborghini đã chạm mốc sản xuất 9 nghìn chiếc Aventador và 7 nghìn chiếc Huracan.

Nhằm đáp ứng nhu cầu của thị trường xe hơi lớn nhất thế giới cũng như nắm bắt được những chính sách hỗ trợ của Trung Quốc đối với dòng xe năng lượng sạch, Tesla sẽ tiến hành xây dựng nhà máy sản xuất xe điện tại Thượng Hải.

Dựa trên các dữ liệu Worlds Top Exports cung cấp, Việt Nam trở thành quốc gia đứng thứ 66 trên thế giới với tổng thu nhập từ việc xuất khẩu ô tô là 17,7 triệu USD, giành 0,003% thị phần toàn cầu.

Gordon Murray, “Cha đẻ” của siêu xe McLaren F1 vừa thành lập một công ty sản xuất xe hơi với tên gọi của chính mình. Thương hiệu này sẽ cho ra mắt xe hơi mang phong cách thiết kế và chế tạo ảnh hưởng từ McLaren F1.

Subaru nối gót Nissan khi thừa nhận sai sót trong việc giao cho người không đủ năng lực kiểm tra khâu sản xuất cuối cùng trước khi sản phẩm đến tay người dùng.

Bên cạnh việc thu hồi 1,2 triệu xe, Nissan còn tuyên bố tạm dừng mọi họat động sản xuất tại thị trường Nhật Bản. Nguyên nhân của việc này bắt nguồn từ việc các cơ quan chức năng phát hiện vụ bê bối liên quan đến việc kiểm tra ô tô trước khi xuất xưởng và tiêu thụ tại thị trường nội địa.

Do các chính sách mở cửa cho xe nhập khẩu, ngành công nghiệp sản xuất ô tô tại Australia đã chính thức chấm hết khi nhà máy sản xuất cuối cùng ngừng hoạt động vào ngày 20/10 vừa qua.

Great Wall và thương hiệu xe sang BMW hiện đang trao đổi về vấn đề lắp ráp một vài dòng xe Mini tại Trung Quốc.

Thị trường ô tô toàn cầu đang có những thay đổi nhất định từ yêu cầu của khách hàng cũng như đáp ứng xu thế trong thời đại mới. Chính vì vậy, các hãng xe cũng có những đổi mới trong chiến lược kinh doanh để cạnh tranh.

Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa gây xôn xao sau dòng tweet về việc sẽ hủy bỏ Hiệp định Thương mại Tự do Bắc Mỹ (NAFTA). Nếu thành sự thật, Liên minh sản xuất ô tô Bắc Mỹ sẽ bị tan rã.

Thời gian bắt buộc sản xuất xe điện ở mức 10% tổng xe xuất xưởng của các hãng xe ở thị trường Trung Quốc đã được kéo dài đến năm 2019.

Tại Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam 2017 mới đây, nhóm công tác công nghiệp Ô tô - Xe máy đã chỉ ra nguyên nhân khiến chi phí sản xuất xe hơi ở Việt Nam cao hơn Thái Lan 10-20%.

Căn cứ vào những nội dung làm việc của Tổ công tác (bao gồm đại diện các Bộ, ngành liên quan, các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô nội địa lớn, các Hiệp hội), Bộ Công thương vừa đề xuất Thủ tướng Chính phủ một số nội dung về việc thực hiện chiến lược phát triển ngành ô tô Việt Nam.