Hạn ngạch sản xuất xe điện ở Trung Quốc áp dụng từ năm 2019

Hạn ngạch sản xuất xe điện ở Trung Quốc áp dụng từ năm 2019

Theo đó, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc đã quyết định chọn năm 2019 làm mốc thời gian để các hãng xe, kể cả các thương hiệu nước ngoài, phải đạt tối thiểu 10% xe điện và xe hybrid xăng-điện trong tổng số xe được sản xuất. Đến năm 2020, số xe điện xuất xưởng sẽ phải tăng lên 12%.

Đây được xem là chính sách gia hạn thời gian cho các hãng xe chuẩn bị khi trước đó Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc đã dự kiến sẽ áp dụng quy định vào năm 2018.

Với quyết định trên, các hãng xe sẽ nhận hạn ngạch cho từng loại xe trang bị năng lượng điện (NEV). Và khi đạt mục tiêu, họ có thể chuyển nhượng, mua bán và cũng có thể chuyển sang năm kế tiếp. Quy định này áp dụng cho các hãng xe sản xuất hoặc nhập khẩu hơn 30.000 xe/năm ở Trung Quốc.

Nhằm thực hiện kế hoạch trở thành nước đi đầu trong sản xuất ô tô điện, chính phủ Trung Quốc đã quyết định đưa ra hạn ngạch dành cho các hãng xe. Từ đó, các hãng xe trong nước có thể thu hẹp khoảng cách cạnh tranh với các đối thủ quốc tế. Đến năm 2025, Trung Quốc kỳ vọng sẽ đạt được ít nhất 1/5 doanh số bán xe hybrid và xe điện.

Theo Chuyên gia năng lượng và vận tải của Hội đồng bảo vệ các nguồn tài nguyên thiên nhiên (Mỹ), Simon Mui dự đoán quy định về hạn ngạch sẽ giúp cho doanh số bán xe điện ở thị trường Trung Quốc đạt được hơn 1 triệu chiếc trong năm 2020, khoảng 4% tổng số xe bán ra. Đây là nỗ lực của chính phủ Trung Quốc nhằm hướng đến mục tiêu dài hạn cấm sản xuất và bán xe trang bị động cơ truyền thống.

Trước quy định hạn ngạch, các hãng xe lớn trên thế giới đều tỏ ra khá đồng thuận. Hãng Ford thể hiện sự hoan nghênh đối với chính sách thay đổi của chính phủ Trung Quốc khi áp dụng rộng rãi NEV và cam kết tuân thủ các quy định trên.

Trong khi đó, tập đoàn GM khẳng định sẽ tuân thủ các yêu cầu bắt buộc của NEV và nhận định nỗ lực chung của chính phủ là rất cần thiết để tạo lòng tin cho người tiêu dùng đối với xe điện.

Honda Motor cũng đã tiết lộ về kế hoạch cho ra mắt mẫu xe điện ở thị trường Trung Quốc vào năm 2018 cũng như mở rộng sản xuất xe năng lượng mới nhằm đáp ứng hạn ngạch của chính phủ.