EU giảm mạnh lượng phát thải CO2 đối với ô tô vào năm 2030
Đề xuất mới của Châu Âu về việc cắt giảm 30% lượng phát thải khí CO2 của ô tô xăng dầu được xem là vấn đề không khả thi.
EU giảm mạnh lượng phát thải CO2 đối với ô tô vào năm 2030
Các nhà sản xuất ô tô Âu Châu trong cùng một lúc đã chống lại để xuất mới của hội đồng EU khi muốn muốn giảm thêm 30% lượng phát thải CO2 đối với ôtô lưu hành tại đây vào năm 2030. Bên cạnh đó, sẽ có ưu đãi dành riêng cho dòng xe không khí thải hoặc các loại các loại động cơ xanh dưới chuẩn khí thải.
Đề xuất này có mức chỉ tiêu thấp hơn 15% so với năm 2025 nhằm chắc chắn rằng những hãng xe ô tô sẽ nhanh chóng bắt tay đầu tư vào kế hoạch này. Song, các nhà sản xuất xe hơi đồng loạt nhận định xác suất thành công của việc này gần như là không có và đang gây khó dễ cho họ khi thời gian phát triển sản phẩm quá gấp rút.
Cùng lúc, EU dự định sẽ chi khoảng 927,7 triệu USD để thiết lập cơ sở hạ tầng cho những điểm sạc xe và 232,2 triệu USD trong việc sản xuất pin. Ngoài ra, để gia tăng quy mô, hội đồng EU cũng sẽ trang bị thẻ tín dụng cho những người bán nhằm bù lại cho lượng khí thải của toàn bộ xe, đồng thời giúp các nhà sản xuất đạt được mục tiêu của mình.
Những cơ quan có thẩm quyền mong muốn đưa ra con số cụ thể cho các phương tiện thải ra ít khí thải để có thể dễ dàng ưu tiên chọn lựa.
Liên minh Châu Âu cho rằng hầu như các loại xe có lượng khí thải thấp, tiêu biểu là dòng xe hybird với lượng phát thải CO2 dưới 50g/km.
Đề xuất này đã bị Hiệp hội các nhà sản xuất Ô Tô châu Âu (ACEA) đánh giá rất thấp. Theo nhận định của ACEA thì mức giảm 20% vào năm 2030 sẽ hợp lý hơn so với con số 30% trong kế hoạch.