Ngày 5/6 vừa qua, General Motors (GM) công bố doanh số của hãng tại Trung Quốc trong tháng 5 giảm. Đây là tháng thứ 2 liên tiếp GM ghi nhận doanh số giảm.

Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến cuộc đua giảm giá sốc của nhiều hãng xe. Dẫu vậy, không phải tất cả các mẫu xe hạ giá đều đắt khách.

Đứng đầu danh sách xe hạng B ăn khách nhất tại thị trường Việt Nam trong tháng 5/2017 là Toyota Vios với 1.800 xe được bán ra.

Tháng 5/2017, thị trường ô tô Việt Nam chứng khiến sự tăng trưởng mạnh mẽ về doanh số bán của hầu hết các dòng xe. Dẫu vậy, điểm sáng nhất vẫn là 2 mẫu xe Toyota bán chạy nhất - Vios và Fortuner với doanh số 1.756 và 1.406 dễ dàng qua mặt vị trí số 1 của Ford Ranger trong tháng 4/2017.

Trong vòng 2 tháng qua, liên tiếp nhiều mẫu xe ô tô tại Việt Nam giảm giá "sốc" khiến thị trường càng trở nên nóng hơn bao giờ hết.

Trong 5 tháng đầu năm 2017, thị trường ô tô nhập khẩu tại Việt Nam có nhiều biến động khiến kim ngạch nhập khẩu thay đổi như một biểu đồ hình Sin.

Theo Tổng cục thống kê, 4 tháng gần đây, kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc đã chính thức thiết lập một biều đồ hình Sin.

Theo số liệu mới cập nhật từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), sang tháng 5, tình hình tiêu thụ của thị trường ô tô đã khởi sắc hơn khi đạt mức tăng trưởng 6% so với tháng 4.

Vượt qua tất cả các thị trường lớn, Đông Nam Á được dự báo là nơi nhu cầu mua sắm ô tô tăng trưởng mạnh nhất thế giới trong năm nay.

Để khuyến khích doanh nghiệp sản xuất trong nước và gia tăng nguồn ngân sách, Bộ Tài chính đã đề xuất tăng thuế nhập khẩu đối với xe tải có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 45 tấn, từ mức 0% hiện hành lên 10%.

Hàng loạt các chương trình khuyến mãi với giá trị lên tới cả trăm triệu đồng từ các hãng xe trong nước đang được tung ra vào thời điểm này. Tuy nhiên, nghịch lý tháng "cô hồn" vẫn tiếp tục ám ảnh nguời tiêu dùng Việt, bất chấp các gói ưu đãi khủng. 

Quý II và quý III năm 2019 chứng kiến màn "chào sân" thị trường Việt của nhiều mẫu xe tên tuổi và được quan tâm lớn. Trong đó, đa số các mẫu xe sắp trình làng trong nước đều thuộc dạng nhập khẩu nguyên chiếc.

Mặc dù thời gian nghỉ lễ kéo dài nhưng thị trường xe ô tô nhập khẩu tại Việt Nam vẫn vô cùng sôi động với hơn 14.000 chiếc được đưa về nước, tăng 21% so với tháng 1/2019.

Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công Thương) cho biết, gần đây, nhiều người tiêu dùng phản ánh về tình trạng phải mua xe ô tô với giá cao hơn giá quy định trong hợp đồng khi đặt cọc.

Khách hàng đổ xô mua xe “để đi trước Tết” khiến nhiều đại lý bán ô tô trở nên “kiêu” và áp đặt các mức phí bổ sung là thực trạng đang diễn ra phổ biến. Điều đó khiến không ít khách hàng cảm thấy ức chế, và quyết định hủy hợp đồng, rút tiền đặt cọc về. Báo ANTĐ tiếp tục phản ánh rõ hơn về thực trạng bất hợp lý này của thị trường ô tô trong nước.

Thị trường ô tô đang thiết lập một mặt bằng giá thấp kỷ lục, có những mẫu xe giảm giá tới 230 triệu đồng, nhưng dường như người mua xe vẫn chần chừ.

Theo TS Dương Đình Giám, nguyên Viện trưởng Viện Chiến lược chính sách công nghiệp, Bộ Công Thương, việc Vingroup sản xuất ô tô là một trong nhiều tác động bên cạnh việc giảm thuế - khiến các nhà sản xuất, cung ứng ô tô điều chỉnh giảm giá.

Nửa đầu tháng 9-2017, lượng ô tô dưới 9 chỗ ngồi nguyên chiếc nhập khẩu của cả nước sụt giảm mạnh, chỉ còn 382 xe.