Các mẫu xe của các 'ông lớn' như Thaco, Toyota, HTC độc chiếm các vị trí trong top những mẫu xe có doanh số bán chạy nhất thị trường ô tô tháng 8-2019.

SsangYong Actyon Sports là mẫu bán tải nhập khẩu của Hàn Quốc ít người Việt Nam biết đến, nhưng giá bán của chiếc xe sau gần 10 năm lại cao hơn một số đối thủ cùng đời.

Khu vực trải nghiệm công nghệ ôtô tự lái ngoài trời có diện tích 20.000m2 và khách tham quan Triển lãm Hàng Nhập khẩu Quốc tế Trung Quốc có thể trải nghiệm công nghệ ôtô tự lái với mạng di động 5G.

Chiếc xe bạn đi có nằm ngoài các thương hiệu sau đây? Nhiều người ngã ngửa khi biết tên hãng xe Mazda được đặt theo tên một vị thánh của Iran, cùng nhiều bất ngờ về thị trường ôtô thế giới.

Sau những cú giảm giá sốc tới hàng trăm triệu đồng trong cô hồn vừa qua, sang đầu tháng 9/2019, nhiều mẫu xe chỉ còn giảm nhẹ và dần trở về mức giá niêm yết.

Lượng xe nhập trong tháng 8 dương (tháng cô hồn - tháng 7 âm lịch) đã suy giảm mạnh từ trung bình 12.000 chiếc/tháng xuống chỉ còn 9.000 chiếc. Mức suy giảm xe nhập được coi là khá mạnh trong bối cảnh nhu cầu xe trong nước ngày một lớn.

Tuần qua, giá ô tô cuối tháng ngâu vẫn theo đà giảm giá đặc biệt là mẫu xe Nissan Terra bản 2018 giảm giá đến 200 triệu đồng một chiếc.

Ngoài 3 ông lớn quen thuộc là THACO, Toyota và TC MOTOR, VinFast đang nổi lên như một thế lực mới trên thị trường ô tô Việt Nam. Thiệu thị trường ô tô Việt đã qua thời 'tam quốc diễn nghĩa'?

Aston Martin đang chuẩn bị cho màn ra mắt mẫu SUV đầu tiên với tên gọi DBX. Theo Giám đốc điều hành Andy Palmer, đây có thể sẽ là chiếc xe quan trọng nhất trong lịch sử hãng xe Anh Quốc.

Việt Nam chính thức bỏ thuế nhập khẩu xe hơi từ các nước trong ASEAN từ ngày 01/01/2018, tính đến nay đã một năm 8 tháng, thị trường xe Việt cũng đã có những thay đổi theo hướng giá giảm dần và nhập khẩu ngày càng nhiều xe Thái Lan, Indonesia.

Đánh giá của Bộ Công Thương cho thấy, thị trường ô tô Việt Nam đang ở giai đoạn cạnh tranh chưa từng có từ trước tới nay. Hiện nguồn cung rất dồi dào khi cả xe nội, xe ngoại đều đồng loạt ra mắt, giới thiệu nhiều phiên bản mới với giá rất… dễ chịu.

Tesla Model S sẽ luôn được ghi nhớ với vai trò là chiếc xe quan trọng nhất của thập kỷ này, nhưng khi nó đang liên tục gặp cạnh tranh từ mẫu Model 3 có chi phí sản xuất cao.

Những người hâm mộ xe điện Tesla có thể vui lây trong dịp này khi công ty đã có một quý II tương đối suôn sẻ và đẩy tỷ lệ sản xuất lên cao hơn nữa.

Một lần nữa, Toyota Corolla lại là mẫu xe cỡ C bán chạy nhất toàn cầu, bất kể doanh số có bị giảm xuống so với năm 2016, trong khi Honda Civic đã có bước nhảy vọt trong năm 2017.

Sau Châu Âu, Toyota 86 GT 2018 sẽ chính thức được phân phối tại thị trường ô tô Mỹ. Được biết, giá bán dự kiến của chiếc coupe thể thao 86 GT số sàn là 665 triệu VNĐ và 682 triệu VNĐ với loại tự động.

Trao đổi với Forbes châu Á, tỷ phú Phạm Nhật Vượng chia sẻ mong muốn sẽ huy động được 1,5 tỷ USD để phát triển VinFast.

Mới đây, mẫu xe hơi mới có tên gọi Wuling Hong Guang S3 vừa được ra mắt tại Trung Quốc với giá bán khoảng 195 triệu đồng.

Nếu như phiên bản CR-V 2017 vẫn chưa có dịp được trình làng tại Việt Nam, thì Honda CR-V 2018 đã bắt đầu nhận đơn đợt hàng tại thị trường Mỹ.

Các chỉ số quý III năm 2018 của Ferrari đã không đẹp như những nhà đầu tư mong muốn, nhưng mọi chuyện không có gì là đáng lo ngại.

Doanh số ô tô Trung Quốc đã tăng 13,7% mạnh mẽ trong năm 2016 nhờ có sự hỗ trợ của việc giảm thuế, nhưng đã bắt đầu chậm lại khi việc giảm thuế đã hết hiệu lực trong năm ngoái.

Trong năm ngoái, 79 triệu chiếc xe mới đã được bán trên toàn cầu, và doanh số được dự tính tăng lên trong năm 2018 với 81,5 triệu chiếc xe mới được bán ra.

Lãnh đạo Bentley đã đưa ra những nhận định chắc chắn về chỗ đứng của xe sang trong thị trường ô tô đầy biến động và cam go hiện nay cũng như tương lai.

Nếu giữ vững nhịp độ hiện tại, tập đoàn Volkswagen sẽ thiết lập một kỷ lục doanh số trong năm nay, và vượt mặt mọi đối thủ bám đuổi phía sau.

Nhiều nguồn tin cho rằng, trong tương lai, tỷ phú Phạm Nhật Vượng của Vingroup sẽ đầu tư mạnh tay vào ngành công nghiệp sản xuất ô tô của Việt Nam.

Jim Farley, chủ tịch các thị trường toàn cầu của Ford, có lưu ý trong năm nay rằng rời khỏi lĩnh vực kinh doanh xe du lịch mang đến một số nguy cơ cho công ty và các đại lý của họ, đặc biệt là trong số người mua nhập môn.

Một lần nữa, Toyota và Volkswagen lại chia nhau hai vị trí dẫn đầu với một mức doanh thu vượt trội các đối thủ ở phía sau.

Giờ đây, Geely chỉ còn thua hai đối thủ phương Tây là Volkswagen và General Motor trên phương diện doanh số ở thị trường Trung Quốc.

Người giàu ở Brazil và Mexico sẵn sàng chi ra một món tiền lớn cho một chiếc xe bọc thép BMW X5 hoặc Audi Q5 nhằm đề phòng trước mọi tính huống xấu có thể xảy ra.

Suzuki hi vọng rút khỏi Trung Quốc có thể cho phép họ tập trung nỗ lực ở thị trường Ấn Độ - thị trường lớn nhất của họ trên thế giới.