General Motors đã đình chỉ sản xuất xe điện tại một số nhà máy do nhu cầu không tăng nhanh như kỳ vọng.

Một thợ sửa xe ở TPHCM không có kinh nghiệm chuyên môn nhưng đã thành công chế tạo ra chiếc ô tô điện.

Tại Tokyo Motor Show 2017, CEO Honda đã phát triển trước truyền thông châu Á – Thái Bình Dương về chiến lược phát triển đến năm 2030 của hãng. Theo đó, hãng xe Nhật sẽ đặt xe điện và xe thể thao làm mục tiêu trọng tâm trong tương lai.

Nhằm đáp ứng xu thế xe điện toàn cầu, GM đã bổ sung chức danh mới - Phó chủ tịch chuyên trách xe điện toàn cầu.

Hàng trăm nhân viên đang làm việc tại Tesla đã bị sa thải khá đột ngột chỉ trong vòng một tuần. CEO Elon Musk, đã cho hàng loạt giám sát và trưởng nhóm cao cấp nghỉ việc. Lý do bắt nguồn từ các rắc rối xung quanh việc sản xuất Model 3.

Chủ tịch nghiệp đoàn công nhân xe hơi Hyundai đã cảnh báo về cuộc khủng hoảng việc làm do doanh số bán giảm sút và cho rằng xe điện sẽ làm mất công việc của các lao động.

Tập đoàn Alibaba của Jack Ma mới đầu tư cả trăm triệu USD vào startup sản xuất ô tô điện tại Trung Quốc, mong muốn đẩy nhanh thời gian ra mắt thị trường.

Xe điện bắt đầu được nghiên cứu và phát triển tại Việt Nam sau khi Bộ Công Thương ký kết hợp tác cùng Mitsubishi Motors vào chiều 15/01.

Tại Triển lãm Ô tô Bắc Mỹ, CEO của Ferrari đã tiết lộ về việc hãng đang phát triễn mẫu siêu xe điện đầu tiên, cạnh tranh với Tesla.

Chính phủ Bắc Kinh đưa ra quyết định gia hạn ưu đãi thuế cho xe điện cho đến 31/12/2020 nhằm giữ vững vị trí thống trị của Trung Quốc về doanh số EV, tạo sự khích lệ cho sự phát triển và kinh doanh xe điện.

Thị trường xe điện của Trung Quốc lớn nhất thế giới không chỉ do nhu cầu lớn từ khách hàng mà còn đến từ sự hỗ trợ của chính phủ. Nhà chức trách nước này đang đưa ra một loạt chính sách nhằm thúc đẩy nhanh chóng sự phát triển xe điện, đặc biệt tạo ra hậu thuẫn lớn cho các công ty nội địa.

Xe điện đang là mối quan tâm hàng đầu của cả ngành công nghiệp ô tô thế giới. Các hãng đã chọn thời điểm từ 5-10 năm tới để tung ra loạt xe điện mới và điện hóa toàn bộ sản phẩm của mình. Thế nhưng, dường như họ đã bỏ quên thị hiếu của người tiêu dùng chưa thể chuyển đổi nhanh như tốc độ phát triển xe điện.

Giám đốc điều hành hãng xe nổi tiếng nước Mỹ tin rằng xe điện sẽ phát triển mạnh nhất tại thị trường Trung Quốc, thị trường tiềm năng nhất thế giới ở thời điểm hiện tại.

Những năm gần đây, Trung Quốc đang trở thành một thị trường lớn của lĩnh vực xe điện sau những chính sách và nỗ lực thúc đẩy phát triển từ chính phủ. Thông tin gần nhất cho thấy, quốc gia đông dân nhất thế giới này đã vượt qua Mỹ và các nước khác về nguồn cung cấp pin lithium, vật liệu quan trọng để sản xuất xe điện.

Việc Trung Quốc có sự tăng trưởng nhanh chóng và mạnh nhất trong thị trường xe điện thế giới là điều khó có thể bàn cãi. Bởi, không chỉ là thị trường ô tô lớn nhất thế giới, chính phủ Trung Quốc còn thực hiện nhiều chính sách thúc đẩy sự phát triển của xe điện tại nước này.

Đề xuất mới của Châu Âu về việc cắt giảm 30% lượng phát thải khí CO2 của ô tô xăng dầu được xem là vấn đề không khả thi.

Jim Hackett, CEO mới của Ford, đã công bố kế hoạch 6 điểm để vực dậy một trong 3 chân kiềng của ngành công nghiệp ô tô Mỹ.

Nhằm đáp ứng nhu cầu của thị trường xe hơi lớn nhất thế giới cũng như nắm bắt được những chính sách hỗ trợ của Trung Quốc đối với dòng xe năng lượng sạch, Tesla sẽ tiến hành xây dựng nhà máy sản xuất xe điện tại Thượng Hải.

Với tổng cộng 50 trụ, trạm sạc pin cho xe điện của Tesla mở tại Thượng Hải (Trung Quốc) đã trở thành trạm sạc lớn nhất thế giới.

Nhắc đến thi trường ô tô xe điện lớn nhất thế giới thì không thể thiếu Na Uy. Đây chính là lý do xe điện Tesla nhắm vào thị trường này với kỳ vọng có thể nâng cao doanh số. Tuy nhiên, nếu chính phủ Na Uy thực thi chính sách tăng thuế thì hãng xe điện của Mỹ chắc chắn sẽ gặp nhiều bất lợi.