Theo Diễn đoàn Doanh Nghiệp Việt Nam (VBF), Nghị định 116 đã làm giảm 31% kết quả kinh doanh của các đơn vị nhập khẩu, lắp ráp ô tô. Thậm chí, trong 3 tháng từ tháng 1 đến đầu tháng 4, không có một ô tô nhập khẩu nào có nguồn gốc từ Châu Âu.

Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ Logistic Việt Nam đã gửi văn bản đề xuất về việc cho phép ô tô nhập khẩu được vận chuyển qua đường hàng không, tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp.

Chỉ sau nửa tháng kiểm định, hơn 1.000 xe ô tô của Honda, lô hàng miễn thuế nhập khẩu đầu tiên đã chính thức được thông quan tại cảng Hiệp Phước (TPHCM). Số xe này đang chuẩn bị phân phối tới các đại lý của Honda.

Sau lô xe của Honda, 388 chiếc ô tô nhập khẩu nguyên chiếc chủ yếu từ Thái Lan tiếp tục về Việt Nam từ 9 – 15/3.

Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại ô tô nhập khẩu do chính phủ Indonesia cấp đã được Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam thông qua. Theo đó, loạt xe ô tô của các hãng sẽ sớm từ Indonesia về Việt Nam.

Giấy chứng nhận kiểu loại (VTA) cho ô tô nhập khẩu vào Việt Nam sẽ sớm được Chính phủ Indonesia cấp. Đồng nghĩa với việc thị trường Việt Nam sẽ sớm đón chào sự trở lại của xe nhập khẩu Indonesia.

Mặc dù không tham gia buổi đối thoại giữa các doanh nghiệp do Văn phòng Chính phủ Việt Nam tổ chức mới đây, nhưng Hàn Quốc cho biết sẽ tôn trọng Nghị định 116 và Thông tư 03 của Việt Nam.

Kể từ khi Nghị định 116 và Thông tư 03 chính thức có hiệu lực, Volkswagen là thương hiệu thứ hai có ô tô nhập khẩu vào Việt Nam, sau Honda.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Indonesia bày tỏ bức xúc đối với Nghị định 116 về nhập khẩu ô tô của Việt Nam. Theo đó, chính sách này đang tác động tiêu cực đến tình trạng xuất khẩu của ngành công nghiệp ô tô Indonesia.

Từ tháng 3/2018, ô tô nhập khẩu từ Thái Lan sẽ quay lại Việt Nam sau khi các hãng xe cung cấp giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại theo yêu cầu của Nghị định 116.

Các doanh nghiệp ô tô có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đang có xu hướng ngừng sản xuất, lắp ráp và chuyển sang nhập khẩu để kinh doanh tại Việt Nam.

Công an đang tiến hành truy nã kẻ đứng đầu nhóm buôn lậu xe sang sau khi đồng bọn đã bị tóm gọn.

Trong tuần cuối cùng của tháng đầu năm 2018, chỉ có thêm 23 chiếc ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu vào Việt Nam.

Dự thảo thông tư hướng dẫn Nghị định 116 đã được Bộ GTVT soạn thảo và dự kiến sẽ công bố trong tuần này. Theo đó, Bộ đã có cuộc trao đổi với các doanh nghiệp, hiệp hội nhập khẩu ô tô để làm rõ các vướng mắc.

Toyota Motor, Honda Motor, Ford, Mitsubishi,… bày tỏ lo ngại với những quy định mới về nhập khẩu ô tô tại Việt Nam. Mới nhất, hai hãng xe Nhật là Toyota và Honda đã tuyên bố tạm ngừng nhập khẩu vào Việt Nam từ đầu năm 2018.

Kế hoạch ngừng nhập khẩu xe của Toyota và Honda đã làm cho hai mẫu crossover 7 chỗ ăn khách là Fortuner và CR-V lần lượt bị hết hàng và khan hiếm tại thị trường Việt Nam.

Hàng loạt hãng xe Nhật tuyên bố tạm ngừng nhập khẩu ô tô đã khiến cho một số người dùng khó khăn trong việc tìm mua xe và có thể bị thiệt khi các đại lý đẩy giá bán lên cao.

Trong năm 2017, số lượng xe hơi nhập khẩu dưới 9 chỗ ngồi được nhập về thị trường Việt Nam giảm tới 9.916 xe so với cùng kì năm ngoái.

Theo Tổng cục trưởng Hải Quan, người Việt chỉ là đơn vị làm thuê và không hưởng lợi trong vụ việc buôn lậu của nhà nhập khẩu BMW.

Nhiều người kỳ vọng mua được xe hơi giá rẻ ngay sau ngày 1.1.2018 khi thuế nhập khẩu ô tô từ ASEAN về 0% đã 'vỡ mộng', vì thị trường chưa có lô xe nào được nhập về với mức thuế suất này.

Vừa qua, Tổng cục Hải quan đã gửi công văn hỏa tốc đến Bộ Công Thương về việc Công ty Cổ phần Xây dựng giao thông và Vận tải Cần Thơ nhập 40 chiếc xe ô tô Trung Quốc 15 chỗ không đúng cửa khẩu quy định.

94.000 xe hơi nguyên chiếc đã được nhập khẩu vào Việt Nam trong năm 2017. Tổng giá trị nhập khẩu lên đến 2,154 tỉ USD, giảm 9,6% so với năm 2016.

Dự thảo Thông tư của Bộ GTVT quy định, doanh nghiệp nhập khẩu ô tô phải yêu cầu các đại lý tạm dừng việc bán ra thị trường ô tô của kiểu loại bị lỗi kỹ thuật mà chưa được khắc phục.

Hơn 2.500 ô tô Nga đã được cấp phép nhập khẩu miễn thuế vào Việt Nam nhằm thăm dò dung lượng và thị hiếu của thị trường giai đoạn 2018-2022.

Chỉ còn vài ngày nữa đến thời điểm các DN nhập khẩu ô tô phải thực hiện các quy định mới theo NĐ 116/2017/NĐ-CP (NĐ 116) và hiện có những ý kiến cho rằng, hoạt động NK ô tô đang bị ngừng trệ do gặp khó. Tuy nhiên có một điểm lạ là khá nhiều DN NK ô tô khi được phóng viên hỏi đến đều từ chối không công khai trả lời về vấn đề này. Không những thế, thông qua văn bản gửi lên Chính phủ ý kiến của các DN cũng khá trái chiều.

Một năm với nhiều biến động của thị trường xe hơi thì giá xe là thông tin được người Việt quan tâm nhất trên Google. Ngoài ra, chính sách thuế cũng là vấn đề được tìm kiếm nhiều

Hãng nhập khẩu xe hơi Rolls-Royce tại Việt Nam hiện vẫn chưa hoàn tất tiền thuế lên đến 9 tỷ đồng, dù trước đó đã ký cam kết thanh toán đúng thời hạn với Cục Hải quan. Trong khi, Thành Công (Quảng Ninh) liên tục vắng mặt trong những cuộc làm việc để giải quyết tiền thuế nợ Hải quan.

Toyota Việt Nam đề nghị Bộ Công Thương cấp giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô sau khi đã có đầy đủ các giấy tờ theo quy định của Nghị định 116.

Tổng kết số lượng ô tô nhập khẩu trong tháng 11 cho thấy, có đến 40% xe có nguồn gốc từ Trung Quốc trong hơn 6.000 xe đã nhập vào nước ta. Đồng thời lượng xe nhập khẩu trong 11 tháng qua có tổng giá trị thấp hơn cùng kì năm ngoái.