Đề xuất mở thêm cửa hàng không cho ô tô nhập khẩu

Cụ thể, Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ Logistic Việt Nam vừa gửi văn bản cho Bộ Tài Chính – Công thương và Giao thông Vận tải về đề xuất cho phép ô tô nhập khẩuchưa qua sử dụng được vận chuyển qua đường hàng không, thay vì bó hẹp trong phạm vi 5 cảng biển Việt Nam.

Theo Hiệp hội Logistic, đề xuất về ô tô nhập khẩu này được thông qua có thể tạo ra một số thuận lợi về việc tăng thêm nguồn thu thuế nhập khẩu cho ngân sách nhà nước, do cước hàng không hiện cao hơn so với cước vận chuyển bằng đường biển. Ngoài ra, có thêm cửa hàng không, doanh nghiệp nhập khẩu ô tô có thể rút ngắn thời gian giao nhận cho khách hàng. Điều này cũng mở ra cơ hội đa dạng hóa phương thức vận tải trên thị trường.

Đề xuất mở thêm cửa hàng không cho ô tô nhập khẩu đang trong giai đoạn kiểm duyệt

Được biết, các loại xe dưới 16 chỗ  nguyên chiếc hiện chỉ được nhập khẩu về Việt Nam qua 5 cảng biển quốc tế theo quy định tại Thông tư 25 có hiệu lực từ 29/7/2010 gồm Cái Lân (Quảng Ninh), Hải Phòng, Đà Nẵng, TPHCM và Bà Rịa Vũng Tàu. Thủ tục khai báo cũng được thực hiện tại các cửa khẩu này.

Cơ quan hải quan chỉ được làm thủ tục thông quan cho các ô tô nhập khẩu dưới 16 chỗ khi lô hàng đã được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu hoặc cấp thông báo miễn kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu. Những thủ tục trên sẽ thực hiện theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải.

Theo đó, việc giới hạn nhập khẩu ô tô ở 5 cảng biển được xem là một trong những giải pháp mà Liên bộ Tài Chính – Công thương – Giao thông Vận tải cho việc giảm ùn tắc giao thông, gỡ nút thắt về hạ tầng. Ngoài ra, đây cũng là cách để duy trì chính sách kiểm soát đối với ô tô. 

>>> Ô tô Honda nhập bất ngờ tăng giá bán