Bộ trưởng Mai Tiến Dũng cho biết Nghị định 116 sẽ được rà soát lại, nhất là quy định nhập khẩu ô tô phải có giấy chứng nhận chất lượng của cơ quan có thẩm quyền nước ngoài mà doanh nghiệp phản ánh "không phù hợp thông lệ quốc tế".

Lượng ô tô nguyên chiếc nhập về Việt Nam trong tháng 7/2017 đạt hơn 6.900 chiếc. Trong đó, xe xuất xứ từ Indonesia đang có xu hướng gia tăng mạnh mẽ.

Thuế nhập khẩu xe hơi từ ASEAN năm 2018 sẽ chỉ còn 0% nhưng thay vì giảm giá, các doanh nghiệp lại tăng giá bán? Nghịch lý này do đâu?

Cho đến tháng 12/2017, nhiều doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu ô tô Việt Nam vẫn có kế hoạch nhập về các dòng xe không đủ tiêu chuẩn nhiên liệu khí thải trong đó có Mercedes - Benz, Thaco Kia, Nissan Việt Nam,..

Theo tin từ Bộ Công Thương, chiều nay (5/12), Bộ này đã phát đi thông báo mới, lưu ý một số điểm mới trong chính sách nhập khẩu ô tô từ 1/1/2018.

Nghị định 116/2017-CP quy định siết chặt việc nhập khẩu và lắp ráp ô tô của các doanh nghiệp, đồng thời đưa ra thêm những quy định với xe lắp ráp trong nước.

Trước tình trạng tiêu cực của ngành công nghiệp sản xuất ô tô trong nước, chuyên gia của Mercedes-Benz cho rằng chính phủ Australia sẽ không còn đánh thuế lên các dòng xe sang trong vài năm tới.

Ngày 14/11, ông Dương Phú Đông, Cục trưởng Cục Kiểm tra sau thông quan, Tổng cục Hải quan cho biết, đến nay hầu hết các công ty nhập khẩu ô tô bị truy thu thuế cuối năm 2016 và đầu năm 2017 mới chỉ nộp một phần tiền, tiếp tục khiếu nại lần 2.

Tỷ trọng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu từ các nước khu vực Đông Nam Á tiếp tục tăng cao...

Trong 7 tháng đầu năm 2017, ô tô Indonesia nhập vào Việt Nam nhiều gấp 3 lần so với cả năm 2016.

Trong nửa đầu tháng 6/2017, lượng xe ô tô nguyên chiếc nhập về Việt Nam giảm mạnh.

Tổng cục Hải quan cho biết, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc các loại trong 5 tháng đầu năm nay chủ yếu có xuất xứ từ Thái Lan với trị giá 288 triệu USD, tương đương 15,9 nghìn chiếc, tăng 27,4% về trị giá và tăng 27,2% về lượng.

Phát biểu tại lễ tổng kế hoạt động kinh doanh năm tài chính 2017 tối 5/6 tại Hà Nội, ông Toshio Kuwahara -Tổng Giám đốc Công ty Honda Việt Nam (HVN) cho biết hãng sẽ giới thiệu 10 mẫu xe máy mới ra thị trường và tăng cường xuất khẩu xe nguyên chiếc trong năm tài chính 2018 (từ 4/2017 – 3/2018).

Theo Tổng cục thống kê, 4 tháng gần đây, kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc đã chính thức thiết lập một biều đồ hình Sin.

Theo đà lao dốc của thị trường ô tô, so với tháng 3 trước đó, lượng ô tô nhập khẩu tiếp tục giảm mạnh trong tháng 4, tới 4200 xe.

Do điều kiện kinh doanh đối với ô tô nhập khẩu đã thông thoáng hơn nhưng vẫn còn quá nhiều khó khăn cho các doanh nghiệp này khiến họ chán nản và muốn rút lui.

Trong tháng 5/2017, số lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam đạt 9.000 xe, tăng 2.000 xe so với tháng trước đó.

Thời điểm thuế suất ô tô từ các nước trong khu vực ASEAN về 0% vào ngày 1/1/2018 đang đến gần. Các doanh nghiệp lắp ráp, sản xuất ô tô trong nước đang đếm ngược thời gian để ra quyết định; còn dân mê “xế hộp” thì hồi hộp chờ xem giá liệu có rẻ.

Mới đây, theo thông báo của Tổng cục Thống kê Việt Nam, chỉ tính riêng trong tháng 01/2019, cả nước đã nhập khẩu gần 10.000 xe ô tô nguyên chiếc các loại, báo hiệu một năm đầy sôi động đối với thị trường xe hơi trong nước.

Năm 2018, Việt Nam nhập khẩu 81.609 ô tô, với tổng kim ngạch 1,8 tỷ USD. Con số này đã giảm 16,1% về số lượng và 19,8% về trị giá so với năm 2017.

Dự thảo Thông tư quy định về kiểm tra chất lượng xe cơ giới nhập khẩu do Bộ GTVT soạn thảo đang gặp phải sự phản ứng khá gay gắt của giới doanh nghiệp. Sau 4 lần hội thảo, Bộ GTVT đã “xuống nước”, nới “cửa” kinh doanh cho các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô n