Dù đã có biển báo hạn chế tốc độ, cấm không cho tránh, vượt sai quy định trên các cây cầu vượt ở Thủ đô, nhưng những vụ tai nạn giao thông (TNGT) vẫn liên tiếp xảy ra…

Do đặc thù công việc, tôi có dịp được đặt chân tới hầu hết các thành phố lớn của đất nước. Song, có lẽ, chưa ở thành phố nào, khi ra đường, tôi lại thấy có nhiều nét lạ lùng như ở Hà Nội. Và tôi gọi đây là những “đặc sản” mà có lẽ chỉ riêng giao thông Hà Nội mới có.

Không phải bây giờ Hà Nội mới ra quân lập lại trật tự vỉa hè, giành lại lối đi cho người đi bộ mà việc làm này đã được thực hiện từ nhiều năm nay và tiến hành rất quyết liệt. Không chỉ xử phạt vi phạm hành chính, các cấp chính quyền địa phương còn thường xuyên tuyên truyền, phổ biến cho người dân nắm được chủ trương, luật pháp để không vi phạm. Tuy nhiên, sau đó vẫn còn xảy ra tình trạng tái lấn chiếm. Vấn đề cốt lõi nằm ở đây chính là do ý thức của một bộ phận người dân.

Nhà tôi ở ngoại thành Hà Nội, cách cơ quan đúng 27km. Khoảng cách ấy, với tốc độ xe máy theo lý thuyết thì chỉ đi hết 40 phút. Nhưng hàng chục năm nay chưa bao giờ tôi thực hiện được điều ấy. 

“Ba tháng biết lẫy, bảy tháng biết bò, chín tháng lò dò biết đi” là tục ngữ Việt nói về sự phát triển bình thường của một đứa trẻ từ khi lọt lòng cho đến lúc đứng thẳng trên đôi chân của mình đi những bước đầu tiên. Đó là về mặt sinh học. Đứa bé ấy mai sau đi đứng thế nào lại là chuyện khác hẳn. Có đứa lái tàu vũ trụ. Cũng có đứa tập đi bộ suốt đời vẫn chưa xong.

Mặc dù các phương tiện truyền thông đã liên tục thông báo về lộ trình cũng như phần đường dành riêng cho tuyến xe buýt nhanh (BRT), nhưng sau 2 tuần chính thức ra mắt, làn đường của BRT vẫn bị các phương tiện khác chen lấn

Sau 3 năm thực hiện ký kết thi đua đảm bảo trật tự, an toàn giao thông của Công an tỉnh Gia Lai với các đơn vị thuộc ngành giáo dục và các trường ĐH, CĐ, TCCN trên địa bàn tỉnh, trong đó Phòng CSGT đóng vai trò chủ đạo, đã góp phần nâng cao ý thức chấp hà

Cách đây không lâu, Tòa phúc thẩm TAND tối cao tại TP.HCM đã bác đơn kháng cáo và tuyên y án 2 năm tù đối với Nguyễn Trí Dũng (32 tuổi, ở quận Thủ Đức, TP.HCM) về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”. 

Như Báo ANTĐ đã đưa tin, cách đây ít ngày hàng loạt xe ô tô lưu thông trên tuyến đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (đoạn thuộc huyện Bình Giang, tỉnh Hải Dương) bị ném đá. Mặc dù chưa xảy ra thiệt hại về người, song hành vi này đã gây mất an toàn giao thôn

Sau khi đăng loạt bài “Hà Nội với bài toán giảm ùn tắc giao thông”, báo Tuổi trẻ Thủ đô đã nhận được nhiều phản ánh của người dân về việc tại một số tuyến đường trong nội thành, tình trạng ô tô đậu, đỗ tràn lan trên lòng đường vỉa hè, vạch kẻ dành cho ngư

Rạng sáng 5-5-2016, tại bờ kè Bắc Sông Trà, thuộc tổ dân phố Liên hiệp 2B, phường Trương Quang Trọng, Tp Quảng Ngãi, xảy ra vụ ô tô cán chết người phụ nữ nghèo bán trà đá, rồi bỏ trốn.