Lô xe ô tô BMW gần 700 chiếc, trong đó 133 chiếc đã khui công nằm "phơi nắng"ngoài kho bãi của cảng VICT, TP HCM từ cuối tháng 11/2016.

Các doanh nghiệp ô tô liên tiếp công bố mức giá bán mới của năm 2018 nhưng thực hiện ngay từ tháng 11/2017 để hút khách hàng.

Tiêu thụ ô tô của khu vực ASEAN đã tăng 5,6% trong 3 quý đầu năm nay lên 2.436.271 chiếc, với ngôi vị quán quân và á quân lần lượt thuộc về thị trường ô tô Myanmar và Philippines, theo số liệu của Liên minh xe hơi ASEAN (AAF).

Hãng xe Toyota phải cân nhắc khi chi phí vận hành nhà máy lắp ráp xe trở nên tốn kém hơn hẳn so với việc nhập khẩu và kinh doanh đơn thuần.

Chính phủ vừa sửa đổi, bổ sung chính sách thuế đối với xe ô tô cũ nhập khẩu về Việt Nam, theo đó sẽ thống nhất đánh thuế tuyệt đối và thuế hỗn hợp nặng vào dòng xe cũ theo dung tích từ xe có xi lanh thấp 1.0L đến xe dung tích xi lanh cao trên 2.5L.

Hãng xe Honda vừa công bố đợt triệu hồi 807.000 chiếc Honda Odyssey sản xuất từ năm 2011 đến 2017 vì các vấn đề trục trặc ở khóa ghế hàng thứ hai.

Chiếc ba gác đang đỗ bên lề bỗng dưng lao ra làn đường và đâm vào một chiếc ô tô đang chạy. Đáng chú ý, lúc xảy ra va chạm, trên xe ba gác không có ai điều khiển.

Trường Hải, Toyota Việt Nam, Ford Việt Nam, Hyundai Thành Công,... công bố giảm giá cho hàng loạt mẫu xe mới, với mức giá giảm đáng kể, đón đầu năm 2018. Với chính sách mới, nhất là khi thuế nhập khẩu linh kiện về 0%, sẽ khuyến khích và duy trì sản xuất lắp ráp ô tô trong nước.

Giá xe hơi tụt dốc nhanh chóng, khiến nhiều đại lý xe hơi cũ điêu đứng, mức giảm lên tới hàng trăm triệu/chiếc đẩy nhiều đại lý bán xe cũ vào đường cùng khi lỗ nặng, tính chuyện bỏ nghề.

Mới đây, các đại lý, nhà phân phối của Isuzu đang tiến hành loạt chương trình ưu đãi hấp dẫn đối với người tiêu dùng Việt. Cụ thể, Isuzu D-Max 2016 phiên bản bán tải có mức giảm giá lên tới 210 triệu đồng.

Bộ Tài chính cho biết đang đợi Thủ tướng ký duyệt đề xuất sửa đổi biểu thuế nhập khẩu ưu đãi với linh kiện ôtô để kích thích sản xuất trong nước, tăng thu thuế nội địa.

Năm 2018 là mốc thời gian quan trọng đối với thị trường ô tô Việt Nam khi mà Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) sẽ bắt đầu có hiệu lực. Bên cạnh những cơ hội đang chờ đợi trong thời điểm này cũng có nhiều thách thức mà thị trường ô tô Việt Nam sẽ phải đối mặt.

Xe hơi Mỹ vẫn đang loay hoay tìm kiếm chỗ đứng trong thị trường Hàn Quốc dù cho Hiệp định thương mại KORUS đã được ký kết.

Vừa qua, Đại diện Bộ Công Thương Việt Nam đã tiếp nhận hồ sơ thu hồi các mẫu xe Ford và Mitsubishi để kiểm tra, sửa chữa. Được biết, số lượng lên đến hàng nghìn xe ô tô.

Mức độ phát triển kinh tế giữa các nước khác nhau, dẫn đến thu nhập của lao động khác nhau. Đồng thời sự khác nhau này cũng tạo ra sự chênh lệch trong thời gian sở hữu xe hơi của người dùng ở các thị trường. Theo đó, người lao động Việt phải cần đến 4 năm tích góp mới có thể mua xe hơi giá rẻ.

Mới đây, Đại diện Nhà phân phối Hyundai tại Việt Nam vừa giới thiệu chương trình ưu đãi tháng 11 đối với Hyundai Tucson 2017. Theo đó, mức giảm giá của phiên bản Tucson 2017 là từ 85 – 130 triệu đồng.

Ngày hội trải nghiệm bao gồm chuỗi các hoạt động sẽ được diễn ra vào trung tuần tháng 11/2017 với tên gọi “CHẠM.THỬ.TIN- CHẤT LƯỢNG TOYOTA”.

Theo VAMA, doanh số bán tháng 10/2017 của thị trường xe hơi Việt Nam là 6.000 xe sedan. Chỉ tính trong phân khúc C, 5 mẫu sedan bán chạy nhất là: Mazda 3, Kia Cerato, Toyota Corolla Altis, Chevrolet Cruze LT và Honda Civic.

Được biết Mazda CX-5 và Honda CR-V sẽ cho ra mắt phiên bản thế hệ mới vào tháng 11 này, nhằm giành giật từng “miếng bánh” thị phần trong phân khúc Crossover 5 chỗ.

Đầu tháng 11/2017, Ford Việt Nam đã bắt đầu tiến hành nhiều chương trình ưu đãi hấp dẫn nhằm kích cầu người tiêu dùng.

Mới đây, Bentley Mulsanne đời cũ đã được chào bán tại Hà Nội với giá 250.000 USD, tương đương 5,7 tỷ đồng.

Đầu tháng 11, thị trường xe hơi Việt Nam trở nên bớt ảm đạm hơn khi các “Ông lớn” đua nhau giảm giá. Không nằm ngoài cuộc đua đó, Mitsubishi Việt Nam cũng tận dụng mọi cơ hội để giành giật từng miếng bánh thị phần vốn ngày càng thu hẹp lại.

Úc là 1 trong 13 nước có ngành công nghiệp ô tô hoàn thiện nhất thế giới. Song, việc không sở hữu một thương hiệu ô tô nội địa nào đã đẩy nước Úc vào thế bị động sau khi hàng loạt hãng xe ngoại rút khỏi quốc gia này. Điều này đã đặt dấu chấm hết cho ngành công nghiệp ô tô ở xứ sở chuột túi.

Sau nhiều vụ bê bối bị “lột trần”, giờ đây bức tranh về nền công nghiệp ô tô Nhật Bản trở nên ảm đạm hơn khi mất dần niềm tin của khách hàng.

Mới đây, một chàng trai có tên là Tyler Hoover đã mua mẫu xe Lexus LX 470 thế hệ 1999. Tuy nhiên, sẽ không có gì đáng nói nếu như phiên bản LX 470 chỉ là một chiếc xe cũ kĩ và hầu như không thể sử dụng.

Theo kế hoạch, Toyota Wigo và Toyota Fortuner mới sẽ được bán ra vào cuối năm nay. Tuy nhiên, sau khi Nghị định 116 được ban hành, Toyota Việt Nam vẫn chưa đưa ra bất kì thông tin nào về thời điểm bán chính thức của 2 mẫu xe này.

Indigo và Bestsellingcarsblog đã thực hiện mô phỏng sự xuất hiện của các dòng xe hơi trên thế giới. Theo đó, thành quả mà họ tạo ra trông như một bản đồ thế giới xe, nơi các dòng xe hiện diện và thống trị.

Chủ xe hơi cũ ở thủ đô London (Anh) sẽ phải đóng thuế 13 USD/ngày nếu muốn di chuyển ở nội thành. Chính sách này là nỗ lực của chính quyền thủ đô nhằm hạn chế những chiếc xe quá cũ, làm xấu tình trạng giao thông.

Uber Việt Nam vừa công bố kết quả của một cuộc khảo sát về các vấn đề bất cập khi lưu thông bằng xe hơi của người dân Hà Nội và TPHCM. Theo đó, tắc đường chiếm đến 65% trong các vấn đề thường gặp.