Không chỉ vì giá bán không hợp lý, mà thiết kế hay danh sách trang bị cũng là những thứ mà khách hàng Việt phải đặc biệt cân nhắc trước khi "xuống tiền" mua những mẫu xe này.

Ông Nguyễn Trung Hiếu- Trưởng Ban chính sách, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho rằng, ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam đi sau một số nước trong khu vực như Thái Lan, Indonesia khoảng 20 năm và muốn bắt kịp các nước này, cần có “chính sách đặc sắc”.

Bảng xếp hạng 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng 09/2019 đã phải nói lời chia tay trước sự ra đi của bộ đôi từng "làm mưa làm gió" một thời đến từ Hàn Quốc, Kia Morning và Kia Cerato. Bên cạnh đó, tuy được gọi là "tân binh" trong đường đua tháng 9 nhưng hai cái tên Honda CR-V và Toyota Fortuner chắc hẳn đã quá quen thuộc với nhiều người tiêu dùng. Ngoài ra, sức nóng của vị trí số 1 trong bảng xếp hạng đang trở nên nóng hơn bao giờ hết với sự tăng trưởng chóng mặt của mẫu MPV Mitsubishi Xpander, đe doạ trực tiếp lên ngôi vương mà mẫu xe quốc dân Toyota Vios đang nắm giữ nhiều tháng liên tiếp.

Lượng xe ô tô nhập khẩu ồ ạt về nước từ đầu năm tới nay chủ yếu đến từ phân khúc xe dưới 9 chỗ ngồi và một số ít là xe tải, phân khúc xe chở khách từ 9 chỗ trở lên gần như là cuộc chơi của các hãng xe lắp ráp nội địa.

Tháng 10 này được xem là thời điểm ra mắt của rất nhiều những mẫu xe đình đám, đặc biệt là khi Triển lãm ô tô Việt Nam - Vietnam Motor Show 2019 diễn ra tại TP.Hồ Chí Minh.

Nếu được Chính phủ và Quốc hội phê duyệt trong đề án không áp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các loại xe ô tô điện, khiến giá bán của xe theo đó cũng giảm thì sự phát triển của loại hình công nghệ xanh này chắc chắn sẽ tăng nhanh trong thời gian tới. 

Quá nửa năm 2019 đã qua đi nhưng có vẻ như thị trường xe cũ trong nước vẫn khá trầm lắng. Dù được người bán giảm giá kịch sàn, cắt lỗ, nhưng khách hàng vẫn không mấy mặn mà với các loại xe đã qua sử dụng. 

So với bảng xếp hạng 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng 7/2019, bảng xếp hạng tháng 8/2019 không đón nhận quá nhiều sự thay đổi nào đáng kể. Bộ đôi "thần sầu" Toyota Vios và Mitsubishi Xpander vẫn tiếp tục là 2 cái tên xếp ở vị trí cao nhất trong bảng xếp hạng tháng này. 

Trong bảng xếp hạng lần này, những cái tên "đội sổ" đa phần là các mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ nước ngoài. Bên cạnh đó, cũng có những mẫu xe được coi là có thâm niên trong lịch sử "ế ẩm" tại thị trường Việt Nam. 

Thuế nhập khẩu xe các loại từ ASEAN về mức 0% đã khiến cho dòng chảy xe nhập tại Việt Nam có những biến chuyển đáng kể. Trong đó, lượng xe nhập từ hai nước Thái Lan và Indonesia tăng đột biến. Tuy nhiên, mức giá bán của những chiếc xe vẫn không giảm nhiều so với trước đây.

Từ đầu năm 2019 đến nay, cơ quan chức năng phát hiện hơn 50 trường hợp ô tô, xe máy nhập khẩu vi phạm tiêu chuẩn chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Chỉ còn khoảng 2 tuần nữa là sẽ tới tháng 7 âm lịch, thời gian mà các hãng xe trong nước rất "kiêng kị" bởi khách hàng thường sẽ tránh mua xe trong tháng này. Chính vì vậy, thời gian gần đây các hãng xe đang có dấu hiệu đua nhau giảm giá và tung ra các chương trình khuyến mại kèm nhằm thu hút sự quan tâm của khách hàng trước các đối thủ. Theo tình hình khảo sát, hiện Toyota Fortuner và Mazda CX-5 đều được giảm từ 25 triệu đến 30 triệu tùy phiên bản và cao nhất là Ford Everest với mức giảm tới 60 đến 90 triệu đồng.

Chỉ còn gần 1 tháng nữa, Nghị định 20/2019 quy định lại về mức lệ phí trước bạ đối với các dòng xe bán tải tại Việt Nam sẽ chính thức có hiệu lực. Đây cũng là "Thời điểm vàng" với các đại lý trong nước.

Việc tăng lệ phí trước bạ nhiều dòng xe máy phổ thông đã khiến khách hàng thiệt thòi và nhiều đại lý xe gặp khó khăn trong việc bán hàng.

Gần 3 năm trở lại đây, thị trường taxi Hà Nội và TP.HCM ghi nhận sự bùng nổ của các loại hình taxi ứng dụng công nghệ cho việc đặt xe và tính tiền với 2 cái tên nổi bật là Uber và Grab.

Phiên bản nâng cấp của mẫu xe du lịch hạng C - Mazda3 vừa được mắt thị trường Việt Nam với giá bán khởi điểm từ 690 triệu đồng, cao hơn phiên bản hiện tại khoảng 35 - 50 triệu đồng. Bản nâng cấp của Mazda3 được giới thiệu lần đầu tiên tại Nhật Bản hồi tháng 7 năm ngoái, tuy nhiên đến thời điểm hiện tại, phiên bản này mới chính thức được ra mắt tại Việt Nam. 

Có mức giá cao gấp đôi các đối thủ cùng phân khúc như Honda CR-V, Mazda CX-5 và ngang với cả mẫu xe sang của Đức Mercedes GLC300 4Matic , liệu tại thị trường Việt Nam chiếc Toyota  RAV4 2017 có bán nổi?

Giá ôtô con và xe tải nhỏ Indonesia về tới cảng tại Việt Nam chỉ khoảng 12.880 USD một chiếc, thấp hơn cả xe nhập từ Thái Lan.

Thị trường xe Việt từ nay tới cuối năm 2019 được đánh giá là sẽ rất sôi động với sự hiện diện của hàng loạt các "bom tấn" như Mazda3 2020, Nissan Livina hay Honda Accord...