Thông qua các bài kiểm tra mô phỏng tình huống giao thông đời thực, AAA kết luận rằng các hệ thống phanh khẩn cấp tự động kèm phát hiện người đi bộ thời nay vẫn chưa thực hiệu quả.

Mẫu xe gôn Villager 2+2 LSV 2014 xứng đáng nhận điểm số 0 sao an toàn từ Euro NCAP qua những gì nó thể hiện trong các bài kiểm tra.

Đoạn video ghi lại những bài thử nghiệm va chạm bộ đôi VinFast Lux A2.0 và Lux SA2.0 ở tốc độ cao do Magna Steyr thực hiện tại Trung tâm thử nghiệm xe cao cấp ở Aschaffenburg (Đức) mới đây đã được tung lên mạng.

Được áp dụng những công nghệ mới và loại bỏ động cơ truyền thống, các phương tiện Tesla đang chứng minh độ an toàn vượt trội của chúng trong những bài kiểm tra chuyên môn.

Với điểm số đánh giá độ an toàn cao thế này, chắc hẳn Tesla Model 3 sẽ nhận được sự tin dùng của khách hàng hơn.

Với vai trò là một mẫu xe mới, người ta mong chờ nhiều hơn ở khả năng bảo vệ hành khách trước va chạm của Suzuki Jimny 2018, nhưng kết quả kiểm tra của EuroNCAP lại không phải như thế.

Độ an toàn là một yếu tố ảnh hưởng tới quyết định mua xe của nhiều người, và Range Rover Evoque 2019 đã xuất sắc chinh phục điều này.

Những khách hàng đang muốn sở hữu BMW X1 rất có thể sẽ đắn đo suy nghĩ lại sau khi biết được kết thử nghiệm hệ thống an toàn này.

Cả Hyundai Santa Fe 2019 và BMW X5 2019 đều bị phát hiện lỗi túi khí trong quá trình thử nghiệm va chạm của Euro NCAP.

Khó ai có thể ngờ rằng các xác chết lại được sử dụng trong thử nghiệm va chạm ô tô để thu thập những dữ liệu có tác dụng cứu lấy những người sống.

Mới đây, những đoạn video dùng người thật để thử nghiệm tai nạn xe hơi đã được đăng tải trên các trang báo. Theo đó, nhiều ý kiến trái chiều đã được đưa ra sau khi chúng được công bố, mặc dù việc này đã xảy ra vào những năm 1970.

Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA) cho rằng Tesla đang cố gắng đánh lừa khách hàng với kết quả thử nghiệm va chạm của Model 3.