Từ ngày 01/06 đến 30/06/2020, khách hàng mua xe Toyota Fortuner 2.4 AT 4x2 (FK), Fortuner 2.4 MT 4x2 (FG) sản xuất trong nước sẽ được hỗ trợ 1 phần phí trước bạ lên tới cả chục triệu đồng.

Bảng giá xe Lexus mới nhất tháng 5/2020 tại thị trường Việt Nam. Cập nhật thông tin giá các mẫu xe Lexus tháng 5/2020 nhanh và chính xác nhất.

Mazda CX-5 nhận được ưu đãi giảm giá sâu từ hãng nhiều tháng nay nhưng doanh số vẫn tiếp tục đứng sau Honda CR-V và Hyundai Tucson trong tháng 2/2020.

Hyundai Tucson gây bất ngờ lớn khi vượt qua cả Honda CR-V và Mazda CX-5 để vươn lên trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc CUV tháng 1 vừa qua.

Bên cạnh những mẫu xe bán chạy, thì nhiều mẫu xe luôn có doanh số khiêm tốn. Danh sách xe bán chậm nhất năm 2019 xuất hiện những cái tên cũ và mới.

Ford Ranger kết thúc năm 2019 với kết quả 'đại thành công', tiếp tục đứng đầu phân khúc bán tải tại Việt Nam khi bán được tới 13.319 xe, vượt xa vị trí thứ 2 của Toyota Hilux với 2.863 xe bán ra.

Cuộc chạy đua doanh số và giành thị phần tại Việt Nam là cuộc đua giữa 3 'ông lớn' Thaco, Toyota và TC Motor. Đây đang là 3 nhà sản xuất có doanh số bán ra lớn nhất thị trường Việt Nam.

Không còn cảnh bắt tay làm giá mỗi dịp cuối năm, giờ đây các hãng ôtô lẫn đại lý đang đau đầu tìm cách giải quyết lượng hàng tồn lên tới cả trăm ngàn chiếc

Thông thường vào những tháng cuối năm, cận Tết Nguyên đán, giá bán xe ô tô sẽ tăng. Nhưng năm nay, các hãng xe liên tục giảm giá bán mà sức mua vẫn không đạt được như kỳ vọng.

Trong khi doanh số tiêu thụ của xe nhập khẩu vẫn tăng trưởng mạnh thì doanh số bán ra của xe lắp ráp trong nước giảm sút dù các đại lý đã giảm giá để kích cầu.

Theo Tổng cục Thống kê, lượng xe nguyên chiếc nhập khẩu vào thị trường Việt Nam trong tháng 10 ước đạt con số 15.000 chiếc, tăng tới 118,6% so với cùng kỳ năm ngoái.

Đã có 108 chiếc xe Audi được khách kí hợp đồng mua ngay tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2019. Audi cũng là thương hiệu có số xe mới ra mắt nhiều nhất tại Triển lãm năm nay.

Sau gần 2 năm bỏ thuế nhập khẩu đối với các dòng xe nguyên chiếc từ các nước ASEAN, thị trường xe hơi Việt chứng kiến khá nhiều sự thay đổi từ các phân khúc xe hơi, đến giá các loại xe trên thị trường và thị hiếu tiêu dùng xe của người Việt.

Tính từ đầu năm đến hết tháng 7/2019, Việt Nam nhập khẩu tới 86.969 chiếc ô tô nguyên chiếc các loại, gấp gần 4,6 lần so với cùng kỳ năm trước.

Sau khi bán lại chiếc Porsche Panamera với giá hơn 5 tỷ đồng, "bà bầu" Diệp Lâm Anh đã tậu chiếc xe siêu sang Mercedes-Maybach S450 2018 hơn 7 tỷ đồng.

Theo yêu cầu của nghị định 116, các nhà sản xuất ô tô phải có đường thử xe dài 800m - trong đó có 400m đường thẳng. Thế nhưng, tại nhà máy của Thaco tại khu kinh tế mở Chu Lai, những cái tên như Mazda, KIA, Peugeot lại có đường thử dài tới 2,4km.

Do ảnh hưởng của Nghị định 116, Toyota cùng nhiều hãng xe khác gặp khó khăn trong việc nhập xe và kinh doanh dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc.

Trong khi nhiều thành viên thuộc VAMA "đứng ngồi không yên" trước điều kiện nhập khẩu xe quy định trong nghị định 116, thì các hãng xe sang nhập khẩu như Audi, Mercedes-Benz, Volvo, Porsche, Rolls-Royce, Bentley,...tưởng chừng mới là đối tượng "gặp khó" lại đều có thái độ bình thản đón nhận và hứa hẹn vẫn sẽ hoạt động nhập khẩu bình thường.

Nghị định 116/2017/NĐ-CP đã chính thức có hiệu lực từ ngày 17/10/2017 và đây cũng sẽ là một cột mốc đối với thị trường ô tô Việt Nam khi mà những quy định mới sẽ thắt chặt nhập khẩu xe ô tô khiến không chỉ các hãng "khóc dở mếu dở" mà cả người tiêu dùng cũng sẽ phải "méo mặt".

Gần kết thúc một năm tài chính, nhóm công tác Ô tô/Xe máy một lần nữa kiến nghị Chính phủ Việt Nam sửa đổi các quy định liên quan đến đối tượng được áp dụng Nghị Định 116 và hiệu lực thi hành của Thông tư 41 để tạo môi trường phát triển cho các doanh nghiệp sản xuất trong nước.

Khác với thời điểm "cháy hàng" trước khi xe ra mắt, khách hàng giờ đây không cần phải mua thêm gói phụ kiện để sở hữu Toyota Wigo nữa.

Như một quy luật bất biến, sức tiêu thụ ô tô của thị trường Việt giảm nhẹ trước thời điểm tháng "cô hồn" phần vì tâm lý kiêng cữ của người tiêu dùng, phần vì những mẫu xe "hot" chưa kịp về và xe mới ra mắt quá sát tháng Ngâu.

Sau nửa năm gần như đóng băng vì Nghị định 116, thị trường ô tô Việt Nam đã có dấu hiệu sôi động trở lại với sự xuất hiện của hàng ngàn chiếc bốn bánh nhập khẩu từ khu vực ASEAN cập cảng hải quan.

Theo Diễn đoàn Doanh Nghiệp Việt Nam (VBF), Nghị định 116 đã làm giảm 31% kết quả kinh doanh của các đơn vị nhập khẩu, lắp ráp ô tô. Thậm chí, trong 3 tháng từ tháng 1 đến đầu tháng 4, không có một ô tô nhập khẩu nào có nguồn gốc từ Châu Âu.

Dẫu Nghị định 116 vẫn đang đóng băng thị trường xe nhập, chỉ tính riêng trong tháng 6 đã có tới gần 3.000 xe nhập khẩu từ đất nước chùa vàng tràn vào Việt Nam.

Giấy chứng nhận kiểu loại (VTA) cho ô tô nhập khẩu vào Việt Nam sẽ sớm được Chính phủ Indonesia cấp. Đồng nghĩa với việc thị trường Việt Nam sẽ sớm đón chào sự trở lại của xe nhập khẩu Indonesia.

Mặc dù không tham gia buổi đối thoại giữa các doanh nghiệp do Văn phòng Chính phủ Việt Nam tổ chức mới đây, nhưng Hàn Quốc cho biết sẽ tôn trọng Nghị định 116 và Thông tư 03 của Việt Nam.

Kể từ khi Nghị định 116 và Thông tư 03 chính thức có hiệu lực, Volkswagen là thương hiệu thứ hai có ô tô nhập khẩu vào Việt Nam, sau Honda.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Indonesia bày tỏ bức xúc đối với Nghị định 116 về nhập khẩu ô tô của Việt Nam. Theo đó, chính sách này đang tác động tiêu cực đến tình trạng xuất khẩu của ngành công nghiệp ô tô Indonesia.