Nghiên cứu chất lượng ban đầu của J.D. Power U.S. 2019 đã được phát hành giúp chúng ta có cái nhìn về các nhà sản xuất ô tô đáng tin cậy nhất

Công ty Honda tuyên bố sẽ ngừng sản xuất xe chạy động cơ diesel ở châu Âu vào năm 2021 để đáp ứng quy định cắt giảm khí thải từ Liên minh châu Âu.

Vào đầu năm nay, Honda đã tuyên bố rằng họ sẽ biến tất cả các xe hơi châu Âu của mình thành xe điện hoặc xe hybrid vào năm 2025.

Để phù hợp với các mục tiêu do Liên minh châu Âu đặt ra về cắt giảm lượng khí thải carbon dioxide và đòi hỏi của dư luận Đức, Công ty Honda tuyên bố sẽ ngừng sản xuất xe chạy động cơ diesel ở châu Âu vào năm 2021.

Abarth là công ty con thuộc sở hữu của FCA Italy SpA (trước đây là Fiat Group Automobiles SpA), trực thuộc công ty con của Fiat Chrysler, chuyên sản xuất xe đua đường phố.

Thiết bị cảnh báo trẻ em bị bỏ quên là 'tiêu chuẩn' của xe hơi năm 2025. Việt Nam có trước nhưng không 'xài'.

Công nghệ này được kỳ vọng sẽ trở thành trang bị tiêu chuẩn cho tất cả các xe từ năm 2025 nhằm giúp các tài xế tránh tình trạng bỏ quên đồ, hoặc thậm chí là trẻ nhỏ ở hàng ghế sau.

Ra mắt vào năm sau, Bufori CS sẽ là siêu xe đầu tiên của Malaysia nói riêng và cả khu vực Đông Nam Á nói chung. Mẫu xe này sử dụng động cơ V8 mạnh 750 mã lực.

Thảm họa tự nhiên thật là đáng sợ, và một đại lý Fiat Chrysler đã phải gánh chịu một cơn lũ quét dữ tợn, cuốn đi hàng chục chiếc xe.

Trong thời gian nắm chức ở Fiat, Marchionne đã đẩy giá trị của công ty lên hơn 10 lần bằng cách tái cấu trúc mảng kinh doanh ô tô và tách biệt từng tài sản.

Vì biến chứng sau ca phẫu thuật vai, ông Sergio Marchionne - cựu CEO của Fiat Chrysler - đã qua đời vào ngày hôm nay, 25/7/2018, hưởng thọ 66 tuổi.

Nếu bạn là một người mê xe cổ điển, đặc biệt là xe Ý, bạn chắc chắn sẽ muốn ghé qua Heritage HUB của Fiat Chrysler Automobiles.

Hãng xe Fiat Chrysler Automobiles (FCA) vừa ngưng sản xuất tất cả mẫu xe tay lái nghịch (vô lăng nằm bên phải xe, còn gọi là RHD: Righ-hand Drive) Chrysler và Dodge.

Hyundai đang tỏ ra khá hứng thú với thương vụ mua bán lớn nhất thị trường ô tô thời gian gần đây, thu mua Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Nếu vụ mua bán này rơi vào tay Hyundai, hãng xe đến từ Hàn Quốc sẽ trở thành thương hiệu lớn nhất thế giới.

Hãng xe Trung Quốc, Great Wall đang có ý định mua lại thương hiệu Jeep. Nếu thương vụ này thành hiện thực, Great Wall sẽ có mạng lưới phân phối lớn tại thị trường Mỹ.

Doanh số của sedan Altima, thường là mẫu xe hàng đầu của Nissan, đã giảm gần một nửa so với thời điểm một năm trước. Và mẫu SUV hàng đầu của công ty, Rogue cũng bị giảm doanh số 15%.

CEO Fiat Chrysler cho rằng họ đã làm không tốt ngay từ màn ra mắt Maserati Levante trong năm 2016 khiến mẫu SUV hạng sang này thất bại về doanh số.

Ford mất 800 triệu USD mỗi năm để bán xe cỡ nhỏ ở Bắc Mỹ, ngược lại, họ đã kiếm được hơn 3 tỷ USD chỉ trong riêng quý đầu năm nay trên mảng kinh doanh xe bán tải và đa dụng.

Ở thị trường Mỹ, xe du lịch đang ngày một ít đi, thậm chí có thể hoàn toàn biến mất vì sự lên ngôi của 2 phân khúc xe bán tải và SUV.

Xem ra trước khi quyết định đầu tư mạnh vào Daimler, công ty mẹ của Mercedes-Benz, chủ tịch của Geely đã nhắm tới rất nhiều nhãn hiệu xe nổi tiếng khác nhau trên thế giới, bao gồm cả BMW.

Câu chuyện chủ tịch Geely bỏ ra 9 tỷ USD để mua cổ phần Daimler có lẽ là chuyện nóng nhất ngành xe thế giới lúc này nhưng ít ai biết rằng hãng xe Trung Quốc đã từng muốn ôm trọn cả tập đoàn Fiat Chrysler.

Một số thông tin cho rằng hãng sản xuất ô tô Trung Quốc đang nỗ lực để thâu tóm Fiat Chrysler Automobiles (FCA).

Chưa bao giờ các mặt hàng SUV và bán tải cỡ lớn với mức giá trung bình trên 60.000 USD lại đắt hàng như lúc này ở thị trường Mỹ.

Tuy Fiat 500 2010 là hàng “second-hand” nhưng giá bán lại vẫn cao ngang ngửa chiếc Toyota Vios mới, hơn 500 triệu đồng.

Các nhà sản xuất xe Mỹ đã có một tháng “thất bát”, một phần lí do là bởi doanh số cao vào thời điểm cuối năm 2017.

Giá xăng rẻ cùng công nghệ phát triển tân tiến đã khiến xe SUV trở thành những ông vua thống trị mọi đường phố tại Mỹ thời gian gần đây và sẽ tiếp tục mạnh hơn nữa trong tương lai.

Bộ ba Detroit, bao gồm GM, Ford và FIat Chrysler, đang đối diện một cuộc cách mạng lớn, buộc phải thay đổi để thích ứng với một tương lai đậm tính công nghệ.

Mang đến lợi nhuận cao vượt trội so với những phân khúc khác, xe bán tải hạng sang đã và đang là một hiện tượng của ngành sản xuất ô tô trong vài năm gần đây.

Fiat Chrysler đang cân nhắc đến việc thiết lập quan hệ hợp tác kỹ thuật với Hyundai, gạt bỏ mọi lời đồn đoán trước đó về việc thương hiệu Hàn Quốc sẽ thu mua hãng này.