Volocopter, một công ty khởi nghiệp ở Đức do Tập đoàn Daimler hậu thuẫn đang có kế hoạch "đặt chân" tới đảo quốc sư tử - Singapore với dự án taxi trực thăng hoàn toàn mới. 

Trong những năm tới, Mercedes sẽ có những bước thay đổi lớn trong danh mục sản phẩm đầu tư của họ, và chắc chắn sẽ có những cái tên phải ra đi.

Có thể nói đây chỉ đơn thuần là một bước đi bổ nhiệm lại một vài vị trí lãnh đạo đã có tính toán của công ty xe Đức.

Quá trình sản xuất xe điện không cần sử dụng nhiều nhân lực như những xe động cơ đốt trong truyền thống là nguyên nhân có thể khiến 75.000 người mất việc ở Đức trong thời gian tới.

Trước là Volkswagen, giờ là đến lượt Daimler, công ty mẹ của Mercedes-Benz, vướng vào cáo buộc gian lận khí thải và có thể phải chịu nộp phạt tới 4,4 tỷ USD.

Nếu thông tin này là thật, người dùng Mercedes-Benz sẽ có thêm lựa chọn phương tiện giá mềm để di chuyển trong thành phố.

Denza 500 là mẫu xe điện do liên doanh của tập đoàn Daimler và đối tác BYD tạo ra, dự kiến sẽ có mặt trên thị trường Trung Quốc vào cuối năm nay.

Vung tiền thu mua cổ phần của nhiều thương hiệu nổi tiếng trên thế giới là xu hướng của những “ông lớn” Trung Quốc, trong đó có cả các hãng xe. Mới nhất phải kể đến thương vụ Daimler của ông Lý Thư Phúc, chủ tịch hãng xe Geely.

Bộ sưu tập 5 chiếc Daimler SP250 - một trong những dòng xe thể thao bị coi là xấu xí nhất trong lịch sử - hiện đang được rao bán với giá 65.000 USD.

Từ bỏ Smart nhưng không đồng nghĩa là từ bỏ phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ, Mercedes-Benz có thể sẽ bắt tay phát triển một dòng supermini của riêng họ.

Daimler đang cân nhắc cải tổ và cấu trúc tập đoàn hoàn toàn mới với việc tách Mercedes-Benz thành 3 mảng. Dự kiến, kế hoạch này sẽ được triển khai trong buổi họp thường niên của ban lãnh đạo tập đoàn vào 5/4/2019.

Một lần nữa, Toyota và Volkswagen lại chia nhau hai vị trí dẫn đầu với một mức doanh thu vượt trội các đối thủ ở phía sau.

Tiếp nhận một khoản đầu tư lớn và sẵn sàng tinh thần hợp tác nhưng Daimler, công ty mẹ của Mercedes-Benz, vẫn có sẵn kế hoạch tự bảo vệ mình trước cổ đông người Trung Quốc.

Xem ra trước khi quyết định đầu tư mạnh vào Daimler, công ty mẹ của Mercedes-Benz, chủ tịch của Geely đã nhắm tới rất nhiều nhãn hiệu xe nổi tiếng khác nhau trên thế giới, bao gồm cả BMW.

Câu chuyện chủ tịch Geely bỏ ra 9 tỷ USD để mua cổ phần Daimler có lẽ là chuyện nóng nhất ngành xe thế giới lúc này nhưng ít ai biết rằng hãng xe Trung Quốc đã từng muốn ôm trọn cả tập đoàn Fiat Chrysler.

Daimler quyết định làm sâu thêm mối hợp tác của họ với BAIC Group trong lĩnh vực xe năng lượng mới, kể cả khi đối thủ Geely đang tìm kiếm khả năng tiếp cận với công nghệ xe điện của hãng xe Đức.

Không ngừng bành trướng sức ảnh hưởng lên ngành ô tô thế giới, chủ tịch Geely Trung Quốc đã trở thành cổ đông cá nhân lớn nhất của Daimler, tập đoàn hiện đang sở hữu hãng xe sang Mercedes-Benz.

Volkswagen, Dmailer và BMW đang bị cáo buộc đã tài trợ chi phí hoạt động cho một tổ chức thực hiện các cuộc thử nghiệm lên khỉ và con người để tìm hiểu tác hại của việc hít phải khí thải độc từ xe ô tô.

Chương trình Dịch vụ hỗ trợ tài chính cho các sản phẩm của Mercedes-Benz và FUSO đã chính thức được ra mắt.

Tập đoàn Daimler đã bắt đầu đầu tư vào công ty ứng dụng taxi bay Velocopter, thể hiện sự quan tâm của hãng với một dịch vụ mới mẻ nhưng đầy tiềm năng.

Mới đây, tập đoàn công nghệ Bosch và hãng chế tạo ô tô Daimler đã ký hợp tác thử nghiệm giải pháp đỗ xe tự động

Thay vì mua hẳn xe mới hoặc đã qua sử dụng, tập đoàn mẹ Daimler của lại thuê một chiếc Tesla Model X để các nhân viên hãng Mercedes-Benz thử nghiệm "chán chê" nhằm phục vụ quá trình phát triển SUV chạy điện EQC mới.

Dù có thể thu về số tiền khoảng 4,5 tỷ USD nhưng tập đoàn Daimler vẫn quyết định từ chối bán cố phẩn cho Geely của Trung Quốc.

IONITY là liên doanh hợp tác của 4 thương hiệu nổi tiếng trong ngành ô tô là Daimler, BMW, Volkswagen và Ford. IONITY ra đời nhằm phát triển hệ thống sạc điện cho ô tô hiệu năng lớn trên khắp châu Âu.

Nhà sản xuất xe sang của Đức Daimler sẽ kết hợp một loạt các thử nghiệm hỗ trợ kỹ thuật số cho khách hàng với một ứng dụng kích hoạt duy nhất bằng giọng nói có sẵn cho dù người dùng đang lái xe, ngồi ở nhà hay đang di chuyển.

Theo Reuters, BMW đã ngừng các cuộc đàm phán với Daimler khi có nguồn tin cho rằng Daimler đã thông báo với cơ quan chống độc quyền của Đức về thỏa thuận ngầm giữa các hãng ô tô lớn.

Hãng xe điện Smart mới đây vừa chính thức công bố với công chúng về bộ đôi EQ ForTwo và EQ ForFour thế hệ hoàn toàn mới.

Tập đoàn BAIC Group đang nhăm nhe mua lại 5% cổ phần của Daimler - hãng mẹ của Mercedes-Benz, sau khi đồng hương của họ là Geely đã làm được điều tương tự hồi đầu năm ngoái.

Bằng việc mua lại cổ phần của một số tập đoàn ô tô lớn trên thế giới, người Trung Quốc đang cho thấy rõ "mưu lược" của họ trong việc xâm chiếm bản đồ ngành công nghiệp xe hơi toàn cầu. Và việc Trung Quốc chiếm được ngành công nghiệp này có lẽ sẽ không còn là giấc mơ trong tương lai.