Trong năm ngoái, Trung Quốc đã bắt đầu tăng thuế mua xe với động cơ 1.6 lít hoặc ít hơn từ mức 5% lên mức 7,5% năm 2018 , khiến mức tăng trưởng doanh số một loạt hãng xe sụt giảm.

Lamborghini Urus đã xuất hiện tại Trung Quốc vào ngày 6/1/2018 và được ấn định mức giá từ 3,13 triệu RMB.

Thị trường xe điện của Trung Quốc lớn nhất thế giới không chỉ do nhu cầu lớn từ khách hàng mà còn đến từ sự hỗ trợ của chính phủ. Nhà chức trách nước này đang đưa ra một loạt chính sách nhằm thúc đẩy nhanh chóng sự phát triển xe điện, đặc biệt tạo ra hậu thuẫn lớn cho các công ty nội địa.

Volkswagen Trung Quốc (VCG) vừa công bố doanh số kỷ lục 3 triệu chiếc ô tô du lịch bán ra tại thị trường Trung Quốc tính đến ngày 20/12. Đồng thời, hãng tiết lộ kế hoạch tập trung về mảng xe năng lượng mới tại Trung Quốc.

Sau khi xem xét, chính quyền Trung Quốc vừa đưa ra các chính sách, quy định mới nhằm “mở cửa”, thúc đẩy xe tự lái nội địa phát triển nhằm bắt kịp Mỹ, Châu Âu.

Tuy Audi có doanh số tháng 11 cao hơn BMW, nhưng hãng lại có tổng doanh số 11 tháng tệ hơn BMW. Nguyên nhân chủ yếu là do kế hoạch của Audi đã làm cho các đại lý "tẩy chay" hãng cho đến giữa đâu năm nay. Trong khi đó, hãng BMW lại có kế hoạch vững chắc để giữ đà phát triển doanh số.

"Người khổng lồ" mới trong làng ô tô thế giới này rất có thể được kết hợp từ 3 hãng xe Trung Quốc là FAW, Changan và Dongfeng.

Nếu tình trạng suy giảm doanh số ở thị trường Trung Quốc không sớm được cải thiện, nhiều hãng xe nước ngoài như Jaguar sẽ sớm phải ra đi.