Ford Việt Nam sẽ khắc phục miễn phí trong vòng 5 năm khi các mẫu bán tải Ranger (bao gồm cả phiên bản Raptor) và SUV Everest gặp hiện tượng ngấm, rò rỉ dầu tại mặt che dây đai cam của động cơ.

Sau hơn 3 tháng tiếp nhận vụ việc chảy dầu trên xe Ranger, Raptor, Everest của Ford, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ Người tiêu dùng vừa công bố nguyên nhân và đưa ra khuyến cáo đến khách hàng về vấn đề này.

Cục Cạnh tranh và Bảo vệ Người tiêu dùng đã có kết quả xác định sơ bộ nguyên nhân tình trạng rò rỉ dầu trên động cơ Bi-turbo.

Hiện tượng xe bị tăng tốc đột ngột là điều mà cả những lái xe dày dặn cũng phải e ngại. Tuy nhiên, chỉ bình tĩnh và xử lý đúng cách, bạn có thể xử lý tình huống an toàn.

Thước lái hỏng sẽ làm người lái khó có thể điều khiển xe theo đúng ý muốn, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn... vì vậy, việc nhận biết các dấu hiệu để đề phòng và khắc phục kịp thời là cực kỳ cần thiết.

Những âm thanh lạ có thể phát ra từ trong khoang động cơ, cánh cửa hoặc từ hệ thống phanh, tài xế có thể nhận biết và khắc phục lỗi kịp thời.

Hàng trăm khách hàng sở hữu ô tô sử dụng động cơ tăng áp 2.0L của Ford Việt Nam đã phản ánh đến hãng về hiện tượng rò rỉ dầu ở vị trí bưởng cam động cơ và cổ hút turbo. Trong đó, có những xe đã được sửa chữa nhiều lần nhưng vẫn xảy ra lỗi này.

Sau khi Ford Việt Nam có văn bản số 242/Cv-FVL, ngày 11/2 do Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Ford Việt Nam Nguyễn Ngọc Khương ký, phản hồi về hiện tượng lỗi trên xe Ford, nhóm khách hàng sử dụng xe Ford EcoBlue 2.0L tiếp tục phản ứng, không hài lòng với cách giải quyết của Ford Việt Nam.

Ford Việt Nam đã có văn bản phủ nhận hiện tượng chảy dầu trên mặt bưởng cam và cổ hút turbo là lỗi kỹ thuật. Hãng cũng từ chối triệu hồi khiến nhiều người bức xúc.

Trước những ý kiến phản ánh về hiện tượng rò rỉ dầu ở động cơ tăng áp 2.0L, Ford Việt Nam đã chính thức có công văn phản hồi và cho rằng không ảnh hưởng đến an toàn.

Liên quan đến vụ việc xe Ford Ranger Wildtrak 2.0L Bi-Turbo và Ford Everest gặp hiện tượng rò rỉ dầu, Cục Đăng Kiểm Việt Nam đã gửi văn bản yêu cầu hãng Ford Việt Nam báo cáo giải trình vụ việc chậm nhất đến ngày 16/3.

Mới đây, hãng xe Nhật Bản đã chính thức thông báo triệu hồi 52.000 xe tại thị trường Bắc Mỹ để thay thế động cơ.

Số lượng xe MPV giá rẻ Mitsubishi Xpander bị triệu hồi có thời gian sản xuất từ tháng 5/2018 đến ngày 22/10/2019.

Xe ô tô đi vào chỗ xóc có cảm giác không được êm như trước, kiểm tra thấy giảm xóc có bám dầu. Xin hỏi, đã phải thay giảm xóc mới hay chưa?

Trời lạnh, nhiệt độ ngoài trời xuống quá thấp chính là 'kẻ thù' của xe ô tô sử dụng động cơ diesel (máy dầu). 'Căn bệnh' cố hữu là rất khó khởi động, lâu nổ máy.

Hiện tượng không đề ga được là hiện tượng phổ biến, nhưng rất ít người trong chúng ta nắm vững các nguyên tắc khắc phục.

Trong các bài trước, Đẹp đã giới thiệu tới bạn đọc một số bệnh thường gặp khi sử dụng các dòng xe Vespa cổ như bệnh về bu-gi, côn, các loại dây… Trong khuôn khổ bài này, chúng tôi tiếp tục đề cập đến 3 yếu tố nhiên liệu chính cho chiếc xe vận hành êm ái. Các bệnh trực tiếp liên quan đến 3 yếu tố này sẽ được đề cập ở các bài sau của chuyên mục này.

Cảnh sát Anh buộc phải chặn chiếc ôtô đang lưu thông vì lốp xe có hiện tượng lạ, nổi bong bóng bên ngoài, dấu hiệu cho thấy lốp xe có thể bung ra bất cứ lúc nào.

Hiện tượng vô lăng ô tô nặng có nhiều nguyên nhân nếu tài xế không nhanh trí tìm hiểu và xử lý sẽ vô cùng nguy hiểm.