Nếu thành công, Lucid Motors có tiềm năng trở thành một trong những nhà sản xuất xe điện hạng sang đáng gờm nhất trong tương lai, không thua kém BMW hay Mercedes-Benz.

Kể cả nếu tên tuổi của họ có bị che khuất bởi Ford và Chevrolet, Duesenberg vẫn có thể yên nghỉ trong lịch sử khi biết rằng không ai sẽ có thể tạo ra đẳng cấp tốc độ và sự sang trọng như thế nữa.

Thảm họa tự nhiên thật là đáng sợ, và một đại lý Fiat Chrysler đã phải gánh chịu một cơn lũ quét dữ tợn, cuốn đi hàng chục chiếc xe.

Ngành công nghiệp lớn nào cũng có tồn tại những scandal tai tiếng, và đối với ngành ô tô, đây có lẽ là những vụ việc lớn nhất, gây chấn động nhất trong lịch sử.

Từ chiếc xe Jeep Willys MB trong quá khứ cho tới Tesla Model S thời hiện đại, các nhãn hiệu xe Mỹ đã không ít lần khiến cả ngành xe thế giới phải thán phục và học hỏi.

Không ít cái tên trong danh sách xe ô tô Mỹ tốt nhất của Consumer Reports ở thời điểm hiện tại sẽ sớm bị khai tử ở thị trường Bắc Mỹ.

Từ tồn tại hàng chục năm cho tới mới chỉ xuất hiện trên thị trường Mỹ vài năm, 2018 đánh dấu sự ra đi của nhiều mẫu xe khác biệt, nhất là sedan.

Chevrolet Monza mới sẽ có ba phiên bản, trong đó RS là phiên bản có diện mạo hầm hố hơn, mang chất thể thao hơn.

Một nhà sản xuất xe lớn như General Motors có sở hữu hàng chục nhãn hiệu con, trong đó có những cái tên hiếm người biết đến sự tồn tại như Ranger.

Người Nhật Bản không thích xe Mỹ là một sự thực cay đắng mà Tổng thống Mỹ Donald Trump sẽ không muốn chấp nhận và cố gắng thay đổi bằng được.

Thử thách lớn nhất phải đối mặt của các nhãn hiệu xe Mỹ ở Nhật Bản là định kiến của người dân nơi đây chứ không phải là thuế nhập khẩu cao.

Câu chuyện chủ tịch Geely bỏ ra 9 tỷ USD để mua cổ phần Daimler có lẽ là chuyện nóng nhất ngành xe thế giới lúc này nhưng ít ai biết rằng hãng xe Trung Quốc đã từng muốn ôm trọn cả tập đoàn Fiat Chrysler.