Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ (VPCP) Mai Tiến Dũng cho biết, đến thời điểm này, về cơ bản Chính phủ, các bộ ngành và những người dân được Hà Nội lấy ý kiến đều ủng hộ thành phố đưa giải đua xe Công thức 1 (Formula One - F1) về Việt Nam.

Đại úy Lê Mạnh Hưng, tổ trưởng Y13 – 141 CATP Hà Nội cho biết, trong mấy ngày qua, tổ công tác liên tiếp phát hiện nhiều xe ô tô có biểu hiện mập mờ  “không chính chủ”, thông số không trùng khớp...

Dự án đường Nguyễn Đình Chiểu kéo dài (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) đã thông xe, đưa vào sử dụng từ đầu năm 2018, được thiết kế khá hiện đại, có hẳn đường dành riêng cho người mù nhưng khi hoàn thành, không hiểu vì lý do gì, phần đường dành cho người mù lại liên tiếp bị chặn lại bởi những tủ điện trên suốt gần 600 mét đường.

Hàng loạt bãi xe trên địa bàn TP. Hà Nội có dấu hiệu hoạt động không phép trong thời gian dài, gây mất trật tự an ninh, an toàn giao thông và tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ nhưng không bị các cơ quan chức năng vào cuộc kiểm tra, xử lý dứt điểm khiến người dân bức xúc...

Khoảng 9h20 ngày 14-8, một vụ tai nạn khá nghiêm trọng đã xảy ra trước số nhà 22 phố Láng Hạ (quận Đống Đa, Hà Nội), khi một người chạy xe máy phân khối lớn đâm thẳng vào một phụ nữ lớn tuổi, khiến bà ngã lăn ra đường. Sau khi gây tai nạn, người điều khiển xe chỉ quay lại nhìn rồi… bỏ đi.

Công ty CP Bến xe Hà Nội vừa lên kế hoạch tăng hơn 300 chuyến xe khách phục vụ người dân dịp cao điểm nghỉ lễ Quốc khánh (ngày 2-9) tới đây.

Người đàn ông dựng chiếc SH bên vệ đường, rời xe mà không quan sát nên va phải một cậu bé đi xe đạp lơ đễnh. Cậu bé sõng soài ra lòng đường, đúng lúc một phụ nữ đi chiếc Honda Lead trờ tới... sự việc xảy ra tại phố Ngụy Như Kon Tum, Thanh Xuân, Hà Nội, và

Mặt cầu Thăng Long đã nhiều lần được Bộ GTVT sửa chữa nhưng tình trạng hư hỏng vẫn tái diễn. Hiện nay, mặt cầu này đang tiếp tục bị hằn lún, rạn nứt khá nặng.

Khoảng 18 giờ ngày 4-8-2018, một lái xe ô tô điều khiển phương tiện trong tình trạng bất thường đã đâm va hàng loạt người và xe từ phố Hoàng Cầu (quận Đống Đa, Hà Nội) cho tới đường Hoàng Đạo Thúy (quận Thanh Xuân). Nguyên nhân ban đầu được cho là vì lái xe có biểu hiện say rượu, không làm chủ tay lái...

Từ 1/8-31/8, bên cạnh việc thường xuyên kiểm tra, xử lý vi phạm về an toàn giao thông, Phòng CSGT đường bộ, đường sắt – CATP Hà Nội sẽ tập trung tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Liên quan đến kế hoạch này, phóng viên ANTĐ đã trao đổi với Trung tá Nguyễn Mạnh Hùng – Phó Trưởng phòng CSGT đường bộ, đường sắt – CATP Hà Nội.

Tuyến đường giao thông bao quanh Khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An có tổng dài 3,6km được triển khai theo hình thức BT, do Công ty CP Bitexco làm chủ đầu tư với tổng vốn gần 2.000 tỷ đồng vẫn chưa thể về đích.

Vào khoảng 10h30 ngày 27-7, tại khu vực ngã tư QL32 giao phố Tây Sơn đoạn qua huyện Đan Phượng, Hà Nội đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông khiến 1 người phụ nữ tử vong tại chỗ.

Từ 1-8 tới đây, Hà Nội sẽ thí điểm triển khai 3 tuyến buýt sử dụng nhiên liệu sạch CNG thay vì theo kế hoạch cũ là từ 1-7. Vì đâu lại có sự chậm trễ này?

Mới đây, một clip ghi lại màn “giao đấu” giữa 2 người đàn ông ngay trên đường vành đai 3 (quận Thanh Xuân, Hà Nội) đã thu hút sự chú ý của đông đảo cư dân mạng. Chỉ vì va chạm giao thông nhẹ, 2 lái xe đã lập tức dừng  xe lao vào đấm, đá nhau túi bụi.

Vụ tai nạn giao thông xảy ra tại đường Láng (quận Đống Đa, Hà Nội) vào trưa 7-4-2018 đã khiến một cô gái trẻ tử vong. Hiện Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an quận Đống Đa đang tìm kiếm nhân chứng của sự việc để làm rõ.

Bất ngờ va chạm với xe ô tô tải đi cùng chiều, một người phụ nữ điều khiển xe máy Honda Wave tử vong tại chỗ.

Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội liên quan đến đề xuất của Tập đoàn Poma về làm cáp treo vượt sông Hồng phục vụ vận tải công cộng.

Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) bổ sung thêm loại vé 2 giờ giá 196.000 đồng và đang đề nghị được chạy đêm.

Khoảng 8h30 phút sáng 18-7, trên cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ, thuộc địa bàn huyện Thường Tín, TP Hà Nội, một chiếc xe khách mất lái bị lật xuống đường gom dân sinh.

Rạng sáng ngày 19-7-2018, một vụ tai nạn đáng tiếc đã xảy ra trên đường Trần Khát Chân (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội), khi một nam thanh niên điều khiển xe máy không có biển kiểm soát tự gây tai nạn và tử vong tại chỗ.

Sau 10 năm nỗ lực giảm ùn tắc giao thông (2008-2018), Hà Nội đã giảm được phần lớn các điểm đen ùn tắc, số điểm phát sinh mới cũng giảm dần. Đây là nỗ lực của Hà Nội với các giải pháp từ chính sách tới hạ tầng.

UBND TP Hà Nội cho biết, do chưa có kinh nghiệm trong việc quản lý, vận hành khai thác đường sắt đô thị, nên sau khi tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông hoàn thiện và được bàn giao, thành phố sẽ phải thuê tư vấn có đủ năng lực để hướng dẫn quản lý vận hành. Tuy nhiên, UBND TP Hà Nội cho rằng, nội dung này không có trong hợp đồng EPC của dự án. Bộ GTVT và UBND TP Hà Nội đã thống nhất, Bộ GTVT sẽ rà soát vốn của dự án, nếu trường họp không đủ vốn sẽ kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao thành phố thực hiện.

Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra vào khoảng 4h sáng nay 11-7, tại đường cao tốc trên cao, đoạn đi qua địa bàn phường Trung Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội. Theo thông tin ban đầu, có 1 hành khách nữ bị thiệt mạng. Lái xe khách và một hành khách khác cũng bị thương nặng.

Sau khi bài báo “Tăng cường xử lý, ngừa tai nạn từ vi phạm đi ngược chiều” tại phố Quốc Tử Giám, được Báo ANTĐ đăng tải, UBND phường Quốc Tử Giám, Đống Đa, Hà Nội đã có Công văn gửi Báo ANTĐ, thông tin: Đã đặt biển báo cấm đi ngược chiều tại đầu phố Quốc Tử Giám nhằm tuyên truyền, hướng dẫn người tham gia giao thông theo đúng quy định.

Các tuyến xe khách cố định liên tỉnh có điểm đầu, cuối từ bến xe Yên Nghĩa đi các tỉnh, thành phố qua đường gom Đại lộ Thăng Long sẽ phải  thay đổi lộ trình.

Sau 10 năm nỗ lực với các giải pháp “cứng và mềm”, số “điểm đen” ùn tắc giao thông Hà Nội từ 124 điểm vào năm 2010 đã giảm còn 37 điểm vào năm 2017.

Bến xe Yên Sở sẽ giảm tải cho bến xe Giáp Bát đang nằm trong khu vực nội đô, để tiến tới di dời bến xe Giáp Bát theo lộ trình đã đề ra.

Tính đến tháng 6-2018, mạng lưới tuyến buýt bao gồm 112 tuyến, trong đó 92 tuyến buýt có trợ giá, 20 tuyến buýt không trợ giá, mức độ bao phủ của mạng lưới tuyến buýt đạt 30/30 quận, huyện, thị xã.

Dự kiến vào tháng 7 này, bến xe khách theo mô hình xã hội hóa, hiện đại đầu tiên trên địa bàn Thủ đô Hà Nội sẽ khởi công.