Thị trường xe cũ đã qua sử dụng đa dạng, tuy nhiên cũng tiềm ẩn không ít rủi ro. Dưới đây là một số điều nên, không nên để mua được chiếc xe ưng ý.

Bảo dưỡng xe máy định kỳ là một bước cực kỳ quan trọng nhằm phát hiện và sửa chữa kịp thời những hư hỏng của xe, giúp xe luôn vận hành êm ái bền bỉ hơn và đảm bảo an toàn.

Hình thành những kỹ năng và thói quen tốt khi lái xe ô tô sẽ giúp bạn có được sự an toàn, đặc biệt trong những điều kiện thời tiết xấu hay ban đêm. Để hạn chế những tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra, người lái xe cần tuân thủ một số quy tắc 'vàng' như: Thắt dây an toàn, thường xuyên kiểm tra xe, giữ tập trung hay giữ khoảng cách an toàn khi lái xe...

Kiểm tra lốp xe, gắn lọc gió mới, vệ sinh bên ngoài… là những việc đơn giản cần làm để chăm sóc cho chiếc xe máy của bạn vừa vận hành tốt, yên tâm hơn khi điều khiển vào những ngày hè nóng bức.

Có những lúc xe phải nằm trong bãi lâu những khi bạn đi xa, vì vậy trước khi lấy xe ra đi bạn cần kiểm tra một số vấn đề quan trọng để đảm bảo chiếc xe vẫn còn hoạt động tốt.

Để giúp xe vận hành tốt, chạy êm ái hơn cũng như là tăng tuổi thọ thì việc thay nhớt cho xe máy là một điều bắt buộc. Vậy câu hỏi đặt ra là: bao lâu chúng ta nên thay nhớt cho xe máy?

Chuyển từ số lùi sang số tiến khi xe chưa dừng hẳn, rà phanh liên tục khi xe đang xuống dốc là những hành động gây hại cho xe mà ít ai để ý tới.

Người dùng cần chú ý thay dầu nhớt định kỳ để giúp xe hoạt động tối ưu, đảm bảo độ bền của động cơ.

Đôi khi chính những thói quen lái xe ô tô không đúng cách của tài xế lại vô tình trở thành 'thủ phạm' gây lãng phí nhiên liệu, hao tốn không ít tiền bạc.

Ford Việt Nam đã ghi nhận một số phản hồi của người tiêu dùng liên quan đến hiện tượng rò rỉ dầu tại nắp che cam (bưởng đầu máy) và hơi ẩm dầu tại ống két làm mát khí nạp của động cơ Diesel 2.0L.

Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công thương) cho biết đã làm việc với Ford Việt Nam sau khi ghi nhận thông tin về hiện tượng rò rỉ dầu trên động cơ của 2 dòng xe Ford Everest và Ranger 2019.

Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (CT&BVNTD) đã làm việc với Ford Việt Nam sau khi nhận được đơn phản ánh của nhiều người dùng về hiện tượng một số dòng xe bị rò rỉ dầu.

Ford Việt Nam có văn bản trả lời về sự việc động cơ diesel 2.0 có hiện tượng rò rỉ dầu nhưng nhiều chủ xe không đồng ý với lý do được đưa ra và yêu cầu bồi thường.

Sau khi Ford Việt Nam có văn bản số 242/Cv-FVL, ngày 11/2 do Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Ford Việt Nam Nguyễn Ngọc Khương ký, phản hồi về hiện tượng lỗi trên xe Ford, nhóm khách hàng sử dụng xe Ford EcoBlue 2.0L tiếp tục phản ứng, không hài lòng với cách giải quyết của Ford Việt Nam.

Ford Việt Nam vừa có những thông tin phản hồi chính thức về hiện tượng rò rỉ dầu trên động cơ của Ford Ranger, Everest. Theo đó, phía Ford Việt Nam và các đại lý đang khắc phục hiện tượng này cho các xe gặp lỗi.

Ford Việt Nam vừa có thông tin phản hồi về hiện tượng rò rỉ dầu trên động cơ của Ford Ranger, Everest. Theo đó, phía Ford Việt Nam và các đại lý đang khắc phục hiện tượng này cho các xe gặp lỗi.

Ford Việt Nam vừa có công văn khẳng định việc rò rỉ dầu trên các Ranger, Everest, Raptor động cơ 2.0 Bi-turbo không ảnh hưởng đến an toàn vận hành của xe và không gây hỏng xe. Tuy nhiên, một số khách hàng vẫn không an tâm.

Như Ngày Nay đã đưa tin, hàng loạt xe Ford bao gồm xe bán tải Wildtrack, Raptor, Everest, Transit trang bị động cơ Diesel Bi-Turbo 2.0L gặp lỗi rò rỉ dầu ở nắp che cam (bưởng đầu máy) vàvà hơi ẩm dầu tại ống két làm mát khí nạp. Hôm nay, đại diện Ford Việt Nam đã có thư trả lời chính thức gửi đến khách hàng về hiện tượng này.

Sau phản ánh của hàng trăm chủ xe Everest, Ranger, Ranger Raptor về hiện tượng rò rỉ dầu, đại diện hãng Ford cho biết sẽ chủ động gọi điện đặt lịch hẹn tư vấn và làm dịch vụ tại các đại lý.

Sau khi hàng trăm khách hàng sử dụng xe có động cơ diesel 2.0L turbo đơn và turbo kép phản ánh hiện tượng rò rỉ dầu, phía Ford Việt Nam đã lên tiếng.

Liên quan tới vụ việc khách hàng phản ánh về hiện tượng rò rỉ dầu trên các xe sử dụng động cơ diesel 2.0L turbo đơn và turbo kép gây xôn xao trong thời gian qua, Ford Việt Nam đã lên tiếng về vụ việc.

Đại diện Ford Việt Nam cho hay đang tiến hành các bước để có thể sửa chữa vấn đề này trên các xe bị ảnh hưởng.

Từ giữa tháng 2/2020 trở lại đây, nhiều khách hàng đang sử dụng xe Ford Ranger Wildtrak 2.0L Bi-Turbo và Ford Everest đã phản ánh về việc xe bị chảy dầu ở cổ hút turbo và mặt cam động cơ.

Tài xế cần biết những nguyên nhân khiến xe bị tiêu hao nhiên liệu bất thường, từ đó khắc phục để chiếc xe được bền lâu hơn.

Khi điều khiển xe tay ga, chị em thường mắc phải rất nhiều lỗi nhỏ nhặt, không chú ý sẽ dễ gặp phải những tai nạn không đáng có.

Những thói quen tưởng chừng vô hại lại rất dễ làm xe tay ga nhanh hư hỏng, xuống cấp trong quá trình sử dụng.

Nhiều người luôn nghĩ rằng chăm sóc, bảo dưỡng là phải mang xe ra gara hoặc hãng. Tuy nhiên, rất nhiều việc bạn có thể tự tay làm để thêm yên tâm 'vi vu' trong những ngày Tết.

Honda SH vốn đã rất 'hot' ở Việt Nam. Xe càng có giá hơn nếu được đính kèm biển số đẹp. Nhiều chiếc SH mang biển tứ quý, ngũ quý được đẩy giá lên rất cao, có chiếc giá tiền tỷ.

Trước những chuyến đi xa dài ngày như trong dịp Tết, du xuân sắp tới, chúng ta nên ưu tiên kiểm tra và bảo dưỡng những gì cho chiếc xe của mình để tránh rơi vào cảnh trục trặc hay nặng hơn là nằm đường?