Mới đây, Porsche đã chính thức trình làng thế hệ thứ ba của mẫu sedan thể thao Panamera. 

Khi Porsche tung ra chiếc SUV đầu tiên vào năm 2003, người ta ngay lập tức nhận ra rằng, cuộc chơi xe "gầm cao" hiệu năng cao chỉ còn là vấn đề thời gian. Tới nay, sự hiện diện chính thức của Lamborghini Urus đã cho thấy quan điểm này hoàn toàn đúng. 

Porsche cần tới 53 năm để bán 1 triệu chiếc 911 nhưng chỉ cần 15 năm để tìm được 700.000 chủ nhân Cayenne và họ dự kiến chỉ cần thêm 3 năm nữa để đạt cột mốc 1 triệu xe. Những con số trên cho thấy tầm quan trọng của mẫu SUV cỡ trung này đối với hãng xe thể thao đến từ Đức.

Porsche đã thử nghiệm dòng Panamera mới được một thời gian tại Colorado, và có người đã bắt gặp chiếc xe nguyên mẫu màu đen đang chạy thử nghiệm.

Gần đây Teuton -  một hãng xe độ có trụ sở tại Turin vừa xuất hiện, đã "hùng hồn" tự xưng là “hãng xe độ mới của những chiếc Porsche được tùy chỉnh”. "Vật thí nghiệm" đầu tiên của hãng độ Ý có tên là Teuton One, dựa trên phiên bản Porsche Cayenne 958. Phi

Porsche đã đạt được một năm thành công nhất tại Hoa Kỳ với việc bán ra được 51,756 chiếc xe trong năm 2015, so với cùng kì năm ngoái chỉ đạt được  47.007. Trong khi đó vào tháng 12 đã bán được 3.936 xe.

Dòng xe bán chạy nhất của Porsche tiếp tục được nâng cấp để cạnh tranh với các đối thủ xuất hiện ngày một nhiều trong phân khúc SUV cỡ vừa. 

Dòng xe Cayenne thế hệ thứ 3 vừa ra mắt toàn cầu vào cuối tháng 8, tuy nhiên không vì thế mà sức hút của Cayenne thế hệ thứ 2 giảm đi so với trước.

Việc trưng bày 3 mẫu xe Panamera, Cayenne, 718 Cayman thế hệ mới tại Sài Gòn nhằm khép lại sự kiện kỷ niệm 70 năm lịch sử xe thể thao của Porsche. Porsche Việt Nam như muốn truyền đi thông điệp mang hình ảnh thương hiệu vượt khỏi giới hạn của không gian t