Dưới góc nhìn của các chuyên gia kỹ thuật ô tô, quy định bật đèn xe máy 24/24h có nhiều lợi ích hơn cho an toàn giao thông. Vấn đề còn lại đáng băn khoăn là việc bật đèn cốt thay cho đèn nhận diện.

Lãnh đạo Ủy ban ATGT quốc gia khẳng định lượng xăng tiêu hao nếu bật đèn xe máy cả ban ngày là không đáng kể, đồng thời có thể thay đổi loại đèn để tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Cục Đăng kiểm vừa gửi công văn triển khai quy định dán nhãn năng lượng đến các doanh nghiệp, nhà sản xuất lắp ráp xe mô tô, xe gắn máy.

Được đánh giá là 'công nghệ hiện đại' để 'nâng cao chất lượng đào tạo lái xe ô tô' nhưng đến nay, vẫn còn nhiều ý kiến băn khoăn về sự thiết thực, tính hiệu quả của cabin tập lái điện tử.

Thông tin Thông tư 31/2019/TT-BGTVT có hiệu lực từ ngày 15/10 đã gây hoang mang trong dư luận về quy định xe gắn máy không được chạy quá 40km/h.

Bộ GTVT yêu cầu tăng cường quản lý vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và taxi trong thời gian diễn ra Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều.

Tiến độ xây dựng hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) trên các tuyến đường đến nay vẫn ì ạch, nhiều lần trì hoãn. Nguyên nhân được cho là do các nhà đầu tư BOT không thích minh bạch doanh số thu phí. Song, một nguyên nhân nữa được cho là do sự “độc quyền” trong việc thực hiện thu phí ETC.

Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông sẽ chính thức đưa vào vận hành từ tháng 4/2019 tới đây sau khi kết thúc chạy thử vào cuối quý 1/2019.

Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam khẳng định, việc từ chối phục vụ vĩnh viễn đối với 2 xe ô tô đi vào các tuyến cao tốc do VEC khai thác mới chỉ là đề xuất của Công ty “con”.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ thu hồi quyết định từ chối phục vụ vĩnh viễn phương tiện đi vào cao tốc của Công ty CP dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam.

Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa thông báo từ chối phục vụ vĩnh viễn 2 phương tiện trên các tuyến cao tốc do mình quản lý, khai thác. Dư luận đang rất băn khoăn liệu một doanh nghiệp có đủ thẩm quyền để thực hiện việc này?

Dư luận cho rằng, trên cao tốc TP.HCM- Long Thành- Dầu Giây, đơn vị quản lý thu phí là Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thu phí nhiều nhưng báo cáo ít.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có công văn đề xuất Bộ GTVT tạm dừng thu phí tại tất cả các trạm thu phí BOT trong 3 ngày dịp Tết Nguyên đán (từ 0h ngày 4 đến 24h ngày 6/2, tức từ 0h ngày 30 tháng Chạp đến 24 giờ ngày mùng 2 Tết Kỷ Hợi).

Bộ GTVT vừa có quyết định thành lập 4 đoàn công tác kiểm tra việc triển khai các nhiệm vụ cấp bách về bảo đảm trật tự an toàn giao thông và công tác chuẩn bị phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội xuân Kỷ Hợi năm 2019 do các Vụ trưởng làm Trưởng đoàn.

Dù đã “chốt” tiến độ khai thác vào cuối năm nay 2018, tuy nhiên, người dân vẫn chưa thực sự tin tưởng cũng như nghi ngờ vào “sự chốt tiến độ lần cuối” của Ban Quản lý Dự án (QLDA) đường sắt, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT).

Thị trường hàng không Việt Nam được xem là khá hấp dẫn với tốc độ tăng trưởng xấp xỉ 20%/năm và hàng loạt doanh nghiệp đăng ký thành lập hãng hàng không mới. Nhưng mới đây, Chính phủ và Bộ GTVT đã chính thức siết lại lĩnh vực này. 

Xe buýt 2 tầng chạy khu vực nội thành (City Tour) được người dân háo hức chờ đợi. Tuy vậy, mới đây, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) lại “tuýt còi” một số địa phương triển khai sớm loại hình vận tải này.

Cục Hàng không Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho tăng giá dịch vụ hàng không từ 15-40% từ năm 2017. Các hãng hàng không trong nước cho rằng, việc tăng giá dịch vụ sẽ tác động đến giá vé máy bay. 

Hiệp hội Vận tải Hà Nội vừa đề xuất thành phố cho phép cống hóa sông Kim Ngưu làm bãi đỗ xe. Đề xuất tương tự đã từng được nhà đầu tư nêu ra và cũng đã được các sở, ngành chức năng thành phố trả lời là không phù hợp quy hoạch và không có cơ sở để xem xét.