Lượng xe ô tô nhập khẩu ồ ạt về nước từ đầu năm tới nay chủ yếu đến từ phân khúc xe dưới 9 chỗ ngồi và một số ít là xe tải, phân khúc xe chở khách từ 9 chỗ trở lên gần như là cuộc chơi của các hãng xe lắp ráp nội địa.

Đánh giá của Bộ Công Thương cho thấy, thị trường ô tô Việt Nam đang ở giai đoạn cạnh tranh chưa từng có từ trước tới nay. Hiện nguồn cung rất dồi dào khi cả xe nội, xe ngoại đều đồng loạt ra mắt, giới thiệu nhiều phiên bản mới với giá rất… dễ chịu.

Mẫu xe Xpander sẽ chính thức được lắp ráp tại Việt Nam từ tháng 5/2020 – đó là khẳng định của lãnh đạo Mitsubishi Motors Corporation tại lễ kỷ niệm 25 năm thành lập Mitsubishi Việt Nam (MMV) vào tối ngày 12/9 tại Tp.Hồ Chí Minh.

Không chỉ rẻ hơn so với việc nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia (dù vẫn mang tiếng được hưởng thuế 0%), Toyota Fortuner 2019 lắp ráp trong nước có khả năng không còn bị bán theo kiểu "bia kèm lạc" như hiện tại.

Hyundai Santa Fe hoàn toàn mới sở hữu thiết kế ngoại thất phá cách hơn, nội thất được nâng tầm về cả thiết kế, công năng và đầy đủ tính năng tiện nghi, an toàn. Song hành cùng những cải tiến đó là mức giá niêm yết từ 995 triệu đến 1.245 triệu VND cho 6 phiên bản từ thấp đến cao (đã bao gồm VAT).

Lượng xe nhập khẩu trong tuần này đạt 3.731 chiếc, tương ứng đạt gần 79,8 triệu USD. Ước tính sơ bộ trong tháng 11, số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam đạt khoảng gần 14.000 chiếc, cao nhất kể từ đầu năm.

Đây là lần thứ 3 liên tiếp Hyundai Thành Công đạt giải thưởng quan trọng này.

Mitsubishi Outlander 2018 sở hữu nhiều tính năng người dùng mong muốn trên một chiếc crossover 5+2 để đáp ứng đa dạng nhu cầu sử dụng.