Trên thực tế, các hợp đồng mua bán kiểu này đang mọc lên như nấm ở thị trường nhà đất Trung Quốc, với các món đồ tặng kèm có thể là xe ô tô, chuyến đi du lịch đặc biệt, hoặc giảm giá trực tiếp.

Jaguar Land Rover sẽ có nhiều việc phải làm trong thời gian để lấy lại lòng tin của khách hàng Trung Quốc.

Xe điện dường như đang trở thành một công cụ giám sát mới của chính phủ Trung Quốc.

Ông Vạn Cương là người đã có cái nhìn về một thế giới xe điện cách đây hàng thập kỷ, và là người dẫn dắt Trung Quốc vượt qua phương Tây về lĩnh vực xe năng lượng mới.

Sở hữu một phong cách thiết kế đẹp, trẻ trung và có một động cơ mạnh mẽ, Skoda Kodiaq GT là cái tên mới góp mặt vào danh sách các mẫu xe dành riêng cho thị trường Trung Quốc.

Ford Territory là vũ khí mới nhất của nhà sản xuất xe Mỹ để tấn công vào thị trường ô tô Trung Quốc.

Trong những năm gần đây, các công ty khởi nghiệp xe điện Trung Quốc đã kêu gọi được vốn đầu tư trị giá hàng tỷ USD.

Dưới sự nới lỏng hạn chế của chính phủ, thị trường xe bán tải Trung Quốc đang có một sự tăng trưởng bùng nổ chưa từng thấy.

Nhãn hiệu bán chạy nhất thế giới năm 2018 một lần nữa là Toyota với 8,09 triệu chiếc, theo sau đó là Volkswagen và Ford.

Sự sụt giảm ở thị trường xe lớn nhất thế giới đang khiến nhiều nhãn hiệu phương Tây phải chao đảo.

Động thái chuẩn bị cắt giảm thuế nhập khẩu ô tô từ Mỹ của Trung Quốc đã lập tức khiến giá trị cổ phiếu của nhiều nhãn hiệu tăng giá, và các nhà đầu tư cũng thở phào nhẹ nhõm.

Mặc dù mới chỉ là tạm thời cắt trong 3 tháng đầu năm tới, nhưng như thế cũng là đủ giúp các nhãn hiệu xe đang sản xuất tại Mỹ mừng rỡ.

Làn sóng các mẫu xe mới ở Triển lãm Ô tô Quảng Châu 2018 cho thấy nguy cơ của một thị trường bão hòa.

Doanh số ô tô Trung Quốc đã tăng 13,7% mạnh mẽ trong năm 2016 nhờ có sự hỗ trợ của việc giảm thuế, nhưng đã bắt đầu chậm lại khi việc giảm thuế đã hết hiệu lực trong năm ngoái.

Toyota đã có ý muốn chế tạo xe Lexus ở Trung Quốc từ lâu, nhưng phải đến bây giờ, dự định đó mới có khả năng thành hiện thực.

Trong tháng 5 năm 2018, chính phủ Trung Quốc đã thông báo sẽ giảm sâu mức thuế nhập khẩu cho xe ô tô chế tạo ở nước ngoài và phụ tùng xe ô tô từ 25% xuống 15% kể từ ngày 1 tháng 7.

Xpeng là một trong những nhà khởi nghiệp xe điện nổi tiếng đang lên như diều trong những năm gần đây nhờ có sự hỗ trợ của chính phủ Trung Quốc đối với thị trường xe chạy năng lượng mới, bao gồm cả xe chạy pin nhiên liệu và plug-in hybrid.

Là một người dẫn đầu trong lĩnh vực xe năng lượng mới của Trung Quốc, BAIC Group đã là nhãn hiệu bán xe điện chạy nhất Trung Quốc trong vòng 5 năm qua. Họ thậm chí vượt mặt cả Tesla trong năm ngoái để trở thành nhà vô địch doanh số toàn cầu của xe điện.

Khó có ai thể ngờ rằng Trung Quốc đang có tới gần 500 công ty xe điện, nhưng về lâu về dài, sẽ chỉ có một phần nhỏ trong số đó có thể trụ lại mà thôi.

Hưởng lợi từ những chính sách mới của chính phủ, Trung Quốc đặt mục tiêu thống trị hoàn toàn thị trường xe điện thế giới trong tương lai, và là mảnh đất để các nhà sản xuất ô tô quốc tế đổ tiền vào đầu tư.

Ford nói rằng họ không có ý định bỏ cuộc ở thị trường Trung Quốc, mặc dù liên tục bị sụt sâu doanh số trong vài năm qua.