Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (CT&BVNTD- Bộ Công Thương) vừa thông tin triệu hồi xe Volvo và Mazda để khắc phục, sửa chữa lỗi liên quan đến phanh.

Mazda Việt Nam triệu hồi 300 xe Mazda3 có thời gian sản xuất từ ngày 14/10/2019 đến ngày 20/2/2020 để cập nhật phần mềm hệ thống phanh chủ động của xe.

Thaco triệu hồi 300 chiếc Mazda3 đời mới do lỗi hệ thống hỗ trợ phanh, có thể gây nguy hiểm khi đang vận hành.

Các xe Mazda3 2020 bị triệu hồi để sửa lỗi hệ thống phanh hỗ trợ (SBS) có thể tự động động kích hoạt dù phía trước không có vật cản.

Tổng cộng có 640 xe Mazda3 đời 2019-2020 bán tại Việt Nam do Thaco Trường Hải phân phối sẽ bị triệu hồi để cập nhật phần mềm hệ thống phanh chủ động của xe.

Thaco vừa triệu hồi 640 chiếc Mazda3 sản xuất từ 14/10/2019 đến 20/2/2020, do bị lỗi hệ thống hỗ trợ phanh, gây nguy cơ tai nạn.

Một thời gian sau khi Mazda triệu hồi thế hệ mới của mẫu xe phân khúc C tại nhiều nước trên thế giới do lỗi hệ thống phanh bổ trợ SBS, Thaco cũng đã có động thái tương tự dành cho Mazda3 tại Việt Nam.

Thông tin từ cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, lệnh triệu hồi mới nhất trên 640 chiếc xe thuộc dòng All New Mazda3 (Mazda 2020) vừa được công bố. Nguyên nhân là do hệ thống hỗ trợ phanh (SBS) bị lỗi, tự kích hoạt trên một số xe, gây nguy hiểm cho người sử dụng trong quá trình vận hành.

Có đến 300 chiếc Mazda3 đời mới 2020 sẽ được triệu hồi tại Việt Nam để khắc phục lỗi hệ thống hỗ trợ phanh, có thể gây nguy hiểm khi đang vận hành.

640 chiếc All-new-Mazda 3 phiên bản 2020 tại Việt Nam phải triệu hồi do hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động có thể kích hoạt dù phía trước không có vật cản.

Mazda Việt Nam mới đây đã chính thức phát lệnh triệu hồi đối với 300 xe Mazda3 2020 mới phiên bản Premium để cập nhật phần mềm, khắc phục lỗi của hệ thống phanh khẩn cấp tự động.

Hiện nay, không chỉ trên các dòng xe cao cấp mà một số dòng xe dưới 1 tỷ cũng được trang bị tính năng hỗ trợ phanh tự động, bảo đảm an toàn hơn.

Trước đó vào cuối tháng 12/2019, tại thị trường Mỹ đã có hơn 35 nghìn chiếc (sedan và hatchback) thuộc dòng sản phẩm Mazda 3 2019-2020 nằm trong diện triệu hồi liên quan tới lỗi của hệ thống phanh khẩn cấp tự động. Mới đây tại Việt Nam đã xuất hiện hình ảnh về một vụ tai nạn liên quan đến tính năng này trên dòng Mazda mới. Liệu những chiếc Mazda 3 mới ra mắt tại Việt Nam có gặp lỗi ?

Mới đây, một số khách hàng đang sử dụng hai mẫu xe Mazda3 và All-New Mazda3 Sport tại Việt Nam phản ánh về hiện tượng lỗi ở hệ thống phanh tự động.

Kết thúc tháng 1/2020, doanh số của Mazda3 đạt 858 xe, cao nhất trong phân khúc sedan hạng C hiện nay. Xếp ngay sau là KIA Cerato (603 xe), Hyundai Elantra (294 xe), Honda Civic (262 xe) và Toyota Altis (137 xe).

Nhà phân phối Thaco Trường Hải cho biết, vụ xe Mazda3 được đại lý Mazda Giải Phóng tự ý thử nghiệm và gây ra vụ tai nạn là không đúng quy trình của nhà sản xuất và không thuộc thẩm quyền.

Để thử nghiệm hệ thống phanh tự động SBS, một nhân viên đại lý Mazda chính hãng tại Hà Nội đã lái chiếc Mazda3 2020 ở vận tốc từ 30 đến 35 km/h, chạy về phía chiếc Mazda CX-5 nhưng kết quả đã không như mong muốn.

Thaco cho biết việc thử nghiệm xe tại đại lý như trên là do đại lý tự ý thực hiện, nằm ngoài thẩm quyền và khả năng của đại lý. Trên thực tế, việc thử hiệm sản phẩm phải được thực hiện bởi nhà sản xuất, tuân theo quy trình kỹ thuật chặt chẽ và trong điều kiện đảm bảo an toàn.

Mazda3 dù vướng lùm xùm lỗi phanh vẫn bán tốt nhất phân khúc xe hạng C trước sự bám đuổi của Kia Cerato và Hyundai Elantra.

Những chiếc Mazda 3 2020 trong đợt triệu hồi tại Mỹ tháng 12/2019 sẽ được nâng cấp phần mềm hoặc thay thế hệ thống hỗ trợ phanh thông minh (SBS). Hệ thống này gặp vẫn đề kích hoạt bất thường khi đang lưu thông, dẫn đến nguy hiểm cho người sử dụng xe.

Một chiếc Mazda3 2020 tại Hà Nội ghi nhận hệ thống hỗ trợ phanh thông minh SBS gặp trục trặc, hiện tượng giống lỗi phần mềm khiến 35.390 chiếc Mazda3 tại Bắc Mỹ bị triệu hồi.

Thaco Trường Hải vừa chính thức ra mắt mẫu xe Mazda3 và Mazda3 Sport thế hệ mới (2020) với giá từ 709 triệu đồng đến 929 triệu đồng tùy từng phiên bản. Thế hệ mới có nhiều cải tiến rõ rệt, tuy nhiên với mức giá ngang ngửa xe hạng D, giá tiền trên liệu có xứng tầm?

Tại Việt Nam, giá bán của Mazda3 Sport mới dao động từ 759 đến 939 triệu đồng, còn mẫu Mazda3 sedan có giá bán từ 719 đến 919 triệu đồng.

Mẫu xe Mazda3 2020 sẽ có 2 biến thể sedan và hatchback với 10 phiên bản khác nhau. Mức giá bán chưa gồm ưu đãi của mẫu sedan này từ 719 - 939 triệu đồng.

Sở hữu nhiều thay đổi cả về thiết kế lẫn trang bị, Mazda3 2020 sẽ được phân phối ra thị trường Việt Nam với tổng cộng 10 phiên bản. Giá bán lẻ được đề xuất khởi điềm từ 719, tới 939 triệu đồng.

Tối qua (4/11), Thaco đã chính thức giới thiệu bộ đôi Mazda3 & Mazda3 Sport thế hệ thứ 7 tại Hà Nội với nhiều điểm mới đáng chú ý, nhưng vẫn sử dụng động cơ dung tích 1.5L và 2.0L như trước đây.

Bộ đôi hoàn toàn mới - Mazda3 và Mazda3 Sport, mẫu xe luôn vào top 10 xe du lịch bán chạy nhất trên thị trường ô tô Việt Nam, đã được Thaco chính thức giới thiệu ra thị trường vào tối 4/11/2019, tại Hà Nội.