35.390 chiếc Mazda3 (sedan và hatchback) đời 2019 và 2020 tại Mỹ sẽ bị thu hồi do lỗi hệ thống phanh khẩn cấp tự động.Có thể bạn quan tâm

Đã có 15 vụ tai nạn được Ford ghi nhận do sự cố này. Đây là đợt triệu hồi thứ 6 của Ford tại khu vực Bắc Mỹ.

Hãng xe Thụy Điển Volvo vừa thông báo triệu hồi 144.937 xe, bao gồm S60, S60 Cross Country, V60 và V60 Cross Country tại thị trường Hoa Kỳ.

GM vừa thu hồi hơn 550.000 xe Chevrolet Silverado 1500 phiên bản 2019, Cadillac CT6 và GMC 1500 do lỗi phần mềm có thể làm vô hiệu hóa hệ thống phanh và hệ thống báo động của xe.

Mazda 3 (hatchback và sedan) thế hệ mới đã phải triệu hồi với số lượng rất lớn từ khi bắt đầu bán ra từ năm 2019.

Tổng cộng sẽ có 35.390 xe Mazda3 tại thị trường Mỹ sẽ bị triệu hồi để khắc phục lỗi hệ thống phanh khẩn cấp tự động.

GM thu hồi hơn 550.000 xe Chevrolet Silverado 1500 phiên bản 2019, Cadillac CT6 và GMC 1500 do lỗi phần mềm có thể làm vô hiệu hóa hệ thống phanh và hệ thống báo động của xe.

Hơn 800.000 xe Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500 và Cadillac CT6 bị triệu hồi do lỗi phần mềm kiểm soát phanh và nguy cơ hỏa hoạn.

Tờ iSeeCars công bố danh sách ôtô cũ nên mua trong năm tới sau khi nghiên cứu 20 triệu chiếc khác nhau. Các tiêu chí đánh giá gồm độ tin cậy, tỷ lệ mất giá và điểm số an toàn.

Các nhà sản xuất ô tô toàn cầu có khả năng sẽ phải đối mặt với một vụ triệu hồi túi khí lớn chưa từng có trong lịch sử, trị giá tới hàng chục tỷ USD vì cơ quan quản lý an toàn tự động hàng đầu của Mỹ (NHTSA) e ngại những rủi ro lâu dài có thể dẫn đến với các phương tiện đã được lắp ráp túi khí Takata.

Những xe bị ảnh hưởng có thời gian sản xuất từ ngày 20/9/2017 đến 12/2/2018, với số khung nằm trong phạm vi từ 000050 đến 002509.

Mục đích của những chiếc túi khí là giảm thiểu chấn thương cho người ngồi trên xe khi xảy ra tai nạn nhưng đối với những túi khí kiểu cũ lại trở thành mỗi nguy hại cho người sử dụng.

Nissan Nhật Bản cho biết, đang triệu hồi hơn 394.000 xe hơi tại Mỹ do lỗi rò rỉ dầu phanh có thể dẫn đến hỏa hoạn.

Nissan và công ty con của họ là Infiniti đang tiến hành triệu hồi hơn 394.000 xe vì lỗi hệ thống phanh có thể gây nguy cơ hỏa hoạn.

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Nissan Motor vừa công bố triệu hồi 394.025 xe tại thị trường Mỹ do lỗi hệ thống phanh và lo ngại rò rỉ dầu phanh có thể gây cháy.

Nissan Motor sẽ triệu hồi 394.025 xe tại thị trường Mỹ dính lỗi hệ thống phanh có thể gây hỏa hoạn.

Ngày 16-11, công ty sản xuất xe hơi của Nhật Bản Nissan cho biết, hãng này đang thu hồi 394.025 xe ô-tô tại Mỹ sau khi phát hiện lỗi trong hệ thống phanh xe. Lỗi này làm dấy lên quan ngại về nguy cơ dầu phanh rò rỉ dẫn tới hỏa hoạn trên xe.

Hãng sản xuất ô tô Nissan Motor Co Ltd của Nhật Bản cho biết, họ sẽ triệu hồi 394.025 xe tại Mỹ do lỗi hệ thống phanh bởi lo ngại rằng rò rỉ dầu phanh có thể dẫn đến hỏa hoạn.

Hãng sản xuất ô tô Nissan Motor Co Ltd của Nhật Bản vừa thông báo thu hồi 394.025 xe tại Mỹ do một lỗi ở hệ thống phanh có thể dẫn đến rò rỉ dầu phanh gây cháy.

Những mẫu xe mới ra mắt gần đây đang dần được trang bị camera thay cho gương chiếu hậu truyền thống. Liệu đây có phải một công nghệ hiện đại sẽ được áp dụng hàng loạt lên ôtô trong tương lai.

Honda Motor tại Mỹ vừa ban hành lệnh triệu hồi với xe Monkey do lỗi khiến giá đỡ hành lý phía sau có thể bị gãy.

645 chiếc Honda Monkey đời 2019-2020 bị triệu hồi tại thị trường Mỹ do giá đỡ hành lý phía sau có thể bị gãy trong quá trình sử dụng.

Vừa qua, Honda Motor Mỹ đã chính thức thông báo triệu hồi gần 650 chiếc xe máy Monkey để kiểm tra và thay thế giá đỡ hành lý phía sau - một phụ kiện lựa chọn thêm do chính hãng cung cấp.

Chi nhánh Honda Motor tại Mỹ vừa thông báo đợt triệu hồi gần 650 chiếc Honda Monkey để kiểm tra, thay thế giá đỡ hành lý phía sau được cho là có thể bị gãy trong quá trình sử dụng.

Lốp ô tô yếu hơi là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây ra những tai nạn đáng tiếc. Do đó, nếu tài xế chậm phát hiện sự cố càng trở nên trầm trọng hơn.

Hàng nghìn xe Mercedes-Benz E-Class và AMG E63 S tại Mỹ vừa nhận được thông báo triệu hồi để khắc phục lỗi cánh gió sau.

Một dự luật mới đang được giới chức Mỹ thảo luận, theo đó có thể bắt buộc hãng xe lắp sẵn máy phát hiện nồng độ cồn nhằm ngăn tài xế say xỉn.

Hãng xe Đức Mercedes-Benz vừa thông báo đợt triệu hồi mới đối với các mẫu xe thuộc dòng E Class và AMG E63 Estate để khắc phục lỗi cánh gió phía sau có thể rơi ra ngoài.

Cục quản lý đường cao tốc và an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) đang lên kế hoạch cập nhật với những nâng cấp cần thiết cho Quy trình kiểm tra xe mới (NCAP) cho năm 2020.