Trong bối cảnh xe điện được nhiều chính phủ yêu cầu phải phát tiếng động khi di chuyển nhằm đảm bảo an toàn cho người đi bộ và phương tiện thô sơ, các nhà sản xuất đã nhanh chóng có những phương án riêng độc đáo, thậm chí để...kiếm thêm tiền.

Công nghệ chống đâm va của Mobileye được nhiều chuyên gia về ATGT trên thế giới đánh giá là giải pháp công nghệ hàng đầu thế giới trong việc ngăn ngừa TNGT.

Sau 25 năm Toyota RAV4 có mặt trên thị trường, trải qua 5 thế hệ, để đáp ứng các quy tắc khí thải ngày càng khó khăn ở hầu hết các thị trường, mẫu xe SUV cỡ nhỏ của Toyota đã có một phiên bản hybrid.

Hyundai Veloster 2020 mới vừa chính thức được trình làng tại thị trường Australia, vẫn giữ nguyên phong cách cơ thể 2+1, với mức giá khởi điểm từ 29.490 AUD (khoảng 20,012 USD Mỹ, tương đương 470 triệu đồng).

Thực tế, đây không phải là lần đầu tiên một làn đường đi bộ đặc biệt cho người nghiện smartphone được giới thiệu ở Trung Quốc.

Một thanh niên tại London (Anh) đã lắp còi ô tô trên xe đạp của mình để tạo chú ý với những người đi bộ dưới lòng đường.

Sau viết bản kiểm điểm trên mạng xã hội, bêu tên trên bảng điện tử,... mới đây một thành phố khác của Trung Quốc lại tìm ra cách xử phạt khác dành cho người đi bộ sai luật.

Một số thành phố ở Trung Quốc đã có cách xử phạt khá nghiêm khắc với những đối tượng thường ít bị áp dụng mức phạt giao thông nhất.

Các mẫu xe SUV đang trải qua những ngày tháng tuyệt vời và nhận được sự ưu ái của mọi đối tượng khách hàng tại Mỹ. Tuy nhiên, dựa theo một số nghiên cứu mới, chúng có thể lại là nguyên nhân khiến tỷ lệ người đi bộ thiệt mạng gia tăng.

Một người phụ nữ đi bộ đã cố băng qua đường khi đèn xanh dành cho ô tô, xe máy vẫn còn 20 giây. Hành động thiếu kiên nhẫn này đã khiến cho cô ta nhận phải bài học đắt giá.

Người đi bộ sai luật ở phía nam thành phố Quảng Châu (Trung Quốc) sẽ phải công khai xin lỗi trên mạng xã hội. Ngoài ra còn có một số yêu cầu bắt buộc đối với bài chia sẻ này.

Sau khi đâm tử vong một người phụ nữ đi bộ, người đàn ông cầm lái chiếc Mercedes-Benz vẫn tỏ thái độ thản nhiên khi bước ra khỏi xe và đứng tại hiện trường vụ tai nạn.

Đây là nội dung mới được quy định tại Bộ luật Hình sự 2015, chính thức có hiệu lực từ 1/1/2018.

Mỗi người khi tham gia giao thông đều bị điều chỉnh bởi luật. Thế nhưng có những người vẫn cho mình quyền được đứng ngoài quy tắc ấy, xâm phạm quy tắc ấy và vượt qua nó. 

Thành ủy Hà Nội sẽ giám sát việc chỉ đạo thực hiện Kế hoạch 01/KH-BCĐ197 ngày 3/3/2017 của Ban Chỉ đạo 197 về tăng cường kiểm tra, đôn đốc, xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, trật tự công cộng lòng đường, hè phố và các điểm trông giữ phương tiện…

Hai ô tô ngoại giao và hàng loạt xe khác đậu trên vỉa hè sai quy định bị ông Hải yêu cầu niêm phong, lập biên bản, đưa về trụ sở, nhiều công trình vi phạm cũng bị xử lý.

Văn minh của một đô thị hiện đại đòi hỏi mọi trật tự cần được thiết lập, trong đó có việc phải xử lý tình trạng lấn chiếm vỉa hè, nơi vốn chỉ dành cho khách bộ hành.

Ông Đào Quang Tâm, Phó  phòng Quản lý đô thị quận Hoàn Kiếm cho biết, quận Hoàn Kiếm từng có đến 76 tuyến phố cấm để xe trên vỉa hè. 

Nếu gặp bất kỳ khách du lịch nước ngoài nào trên đường phố, thử hỏi họ điều gì là thử thách nhất khi tham gia giao thông ở Hà Nội thì cam đoan không dưới 80% sẽ cho câu trả lời đó là… sang đường.

Ngày 8-9, tại đường Hồ Chí Minh (đoạn đi qua địa phận phường Bình Tân, thị xã Buôn Hồ, tỉnh Đắk Lắk) đã xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng, khiến 2 người nhập viện nguy kịch.