Một thời gian sau khi Mazda triệu hồi thế hệ mới của mẫu xe phân khúc C tại nhiều nước trên thế giới do lỗi hệ thống phanh bổ trợ SBS, Thaco cũng đã có động thái tương tự dành cho Mazda3 tại Việt Nam.

Thông tin từ cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, lệnh triệu hồi mới nhất trên 640 chiếc xe thuộc dòng All New Mazda3 (Mazda 2020) vừa được công bố. Nguyên nhân là do hệ thống hỗ trợ phanh (SBS) bị lỗi, tự kích hoạt trên một số xe, gây nguy hiểm cho người sử dụng trong quá trình vận hành.

Có đến 300 chiếc Mazda3 đời mới 2020 sẽ được triệu hồi tại Việt Nam để khắc phục lỗi hệ thống hỗ trợ phanh, có thể gây nguy hiểm khi đang vận hành.

Mazda Việt Nam mới đây đã chính thức phát lệnh triệu hồi đối với 300 xe Mazda3 2020 mới phiên bản Premium để cập nhật phần mềm, khắc phục lỗi của hệ thống phanh khẩn cấp tự động.

612 xe bán tải Mitsubishi Triton và 903 xe SUV Mitsubishi Outlander Sport đang nằm trong diện triệu hồi để kiểm tra, thay thế và sửa chữa lỗi.

Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công thương) cho biết đã làm việc với Ford Việt Nam sau khi ghi nhận thông tin về hiện tượng rò rỉ dầu trên động cơ của 2 dòng xe Ford Everest và Ranger 2019.

Xe đạp điện đã trở thành một phương tiện di chuyển phổ biến trên khắp thế giới. Nhưng tại Pháp, bạn sẽ bị phạt rất nặng nếu tự sửa đổi mẫu xe của mình.

Hàng trăm khách hàng sở hữu ô tô sử dụng động cơ tăng áp 2.0L của Ford Việt Nam đã phản ánh đến hãng về hiện tượng rò rỉ dầu ở vị trí bưởng cam động cơ và cổ hút turbo. Trong đó, có những xe đã được sửa chữa nhiều lần nhưng vẫn xảy ra lỗi này.

Công ty Ô tô Toyota Việt Nam vừa triệu hồi ô tô Lexus RX350 và Corolla để sửa chữa, thay thế thiết bị vì lỗi kỹ thuật.

Sau khi Ford Việt Nam có văn bản số 242/Cv-FVL, ngày 11/2 do Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Ford Việt Nam Nguyễn Ngọc Khương ký, phản hồi về hiện tượng lỗi trên xe Ford, nhóm khách hàng sử dụng xe Ford EcoBlue 2.0L tiếp tục phản ứng, không hài lòng với cách giải quyết của Ford Việt Nam.

Hai hãng xe Hàn Quốc là Hyundai và Kia đang triệu hồi một loạt các dòng xe có vấn đề ở đường ống cấp nhiên liệu, khiến xe có nguy cơ bị cháy.

Ford Việt Nam đã có văn bản phủ nhận hiện tượng chảy dầu trên mặt bưởng cam và cổ hút turbo là lỗi kỹ thuật. Hãng cũng từ chối triệu hồi khiến nhiều người bức xúc.

Như Ngày Nay đã đưa tin, hàng loạt xe Ford bao gồm xe bán tải Wildtrack, Raptor, Everest, Transit trang bị động cơ Diesel Bi-Turbo 2.0L gặp lỗi rò rỉ dầu ở nắp che cam (bưởng đầu máy) vàvà hơi ẩm dầu tại ống két làm mát khí nạp. Hôm nay, đại diện Ford Việt Nam đã có thư trả lời chính thức gửi đến khách hàng về hiện tượng này.

Theo kinh nghiệm ô tô, động cơ xe ô tô giật cục có thể là nỗi ác mộng mà tay lái phải đối mặt trong lúc lăn bánh trên đường.

Ford Mỹ sẽ mua lại hàng nghìn xe Fiesta và Focus lỗi hộp số của chủ xe đâm đơn kiện.

Liên quan đến vụ việc xe Ford Ranger Wildtrak 2.0L Bi-Turbo và Ford Everest gặp hiện tượng rò rỉ dầu, Cục Đăng Kiểm Việt Nam đã gửi văn bản yêu cầu hãng Ford Việt Nam báo cáo giải trình vụ việc chậm nhất đến ngày 16/3.

Sau đợt triệu hồi gần 700.000 xe tại thị trường Bắc Mỹ hồi tháng 1/2020. Mới đây, tập đoàn Toyota đã phải mở rộng lên con số kỷ lục 2 triệu xe vì lỗi bơm xăng dừng hoạt động sẽ khiến xe chết máy đột ngột.

Sau phản ánh của hàng trăm chủ xe Everest, Ranger, Ranger Raptor về hiện tượng rò rỉ dầu, đại diện hãng Ford cho biết sẽ chủ động gọi điện đặt lịch hẹn tư vấn và làm dịch vụ tại các đại lý.

Hơn 3,2 triệu xe Toyota trên toàn thế giới được triệu hồi để khắc phục lỗi bơm nhiên liệu có thể khiến xe chết máy.

Mới đây, Audi Australia đã ban lệnh triệu hồi 108 xe Audi A8 do phát hiện lỗi trong hệ thống lái trợ lực của xe.

Mặc dù đã được Ford Việt Nam và các đại lý hứa sẽ khắc phục lỗi chảy dầu nhưng với con số lên tới 400 xe bị dính, nhiều chủ xe Việt vẫn bất an, yêu cầu hãng phải công khai minh bạch nguyên nhân.

Sau khi hàng trăm khách hàng sử dụng xe có động cơ diesel 2.0L turbo đơn và turbo kép phản ánh hiện tượng rò rỉ dầu, phía Ford Việt Nam đã lên tiếng.

Hãng xe Ford vừa thông báo lệnh triệu hồi 166.196 xe bán tải F-150 tại Hoa Kỳ và 50.989 xe ở Canada về vấn đề với đèn pha LED trên các xe sản xuất từ 2018-2019.

Toyota phải triệu hồi lại hơn 1.500 chiếc xe Vios và Corolla Altis đã từng được thay thế túi khí trước đây do nguy cơ gây thương tích và tử vong cho hành khách khi xảy ra va chạm.

Liên quan tới vụ việc khách hàng phản ánh về hiện tượng rò rỉ dầu trên các xe sử dụng động cơ diesel 2.0L turbo đơn và turbo kép gây xôn xao trong thời gian qua, Ford Việt Nam đã lên tiếng về vụ việc.

1.561 xe ô tô Toyota Vios và Corolla Altis tại Việt Nam sẽ được triệu hồi để kiểm tra và thay thế cụm bơm túi khí hành khách phía trước.

Đại diện Ford Việt Nam cho hay đang tiến hành các bước để có thể sửa chữa vấn đề này trên các xe bị ảnh hưởng.

Từ giữa tháng 2/2020 trở lại đây, nhiều khách hàng đang sử dụng xe Ford Ranger Wildtrak 2.0L Bi-Turbo và Ford Everest đã phản ánh về việc xe bị chảy dầu ở cổ hút turbo và mặt cam động cơ.

Chỉ tính riêng tháng 2, có tới 7 đợt triệu hồi của 4 hãng xe lớn tại Việt Nam, nhiều mẫu xe sang như Lexus, Audi hay vua doanh số Toyota Vios cũng nằm trong danh sách này.