Tại Tokyo Motor Show 2017, CEO Honda đã phát triển trước truyền thông châu Á – Thái Bình Dương về chiến lược phát triển đến năm 2030 của hãng. Theo đó, hãng xe Nhật sẽ đặt xe điện và xe thể thao làm mục tiêu trọng tâm trong tương lai.

Chính phủ Đức và các hãng xe hơi hàng đầu của họ đã ký kết thỏa thuận về việc cài đặt phần mềm kiểm soát khí thải trong xe hơi.

Toyota công bố những mục tiêu cơ bản của kế hoạch tăng cường khả năng cung cấp xe “sạch” trong tương lai, bao gồm cho ra hàng triệu xe điện vào năm 2030.

Gần 5.000 xe Audi A8 sẽ đươc triệu hồi ở châu Âu để nâng cấp phần mềm kiểm soát khí thải sau những báo cáo của hãng. Sự cố này từng là nguyên nhân trực tiếp làm bùng nổ bê bối gian lận khí thải của tập đoàn mẹ Volkswagen. Vụ việc này vẫn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra.

Báo cáo gần đây cho thấy những kế hoạch "thanh trừng" xe phế liệu chạy bằng động cơ diesel chỉ là đòn tung hỏa mù cho các cuộc chiến giá cả giữa các nhà sản xuất xe hơi.