Ford Việt Nam sẽ khắc phục miễn phí trong vòng 5 năm khi các mẫu bán tải Ranger (bao gồm cả phiên bản Raptor) và SUV Everest gặp hiện tượng ngấm, rò rỉ dầu tại mặt che dây đai cam của động cơ.

Sau hơn 3 tháng tiếp nhận vụ việc chảy dầu trên xe Ranger, Raptor, Everest của Ford, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ Người tiêu dùng vừa công bố nguyên nhân và đưa ra khuyến cáo đến khách hàng về vấn đề này.

3 dòng xe Chevrolet Cruze, Trax và Orlando sẽ được nhà sản xuất ô tô Việt triệu hồi để khắc phục lỗi túi khí.

Tổng số 12.456 xe Chevrolet bán tại Việt Nam bị triệu hồi gồm các dòng xe Cruze, Trax và Orlando.

12.456 xe Chevrolet tại Việt Nam sản xuất trong thời gian từ năm 2014 đến 2018 bị triệu hồi do dính lỗi cụm bơm khí.

Tổng cộng 12.456 chiếc Chevrolet thuộc các mẫu Cruze và Orlando và Trax được triệu hồi ở VN vì lỗi liên quan đến túi khí Takata.

Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, hàng loạt xe Chevrolet tại thị trường trong nước sẽ phải được kiểm tra và thay thế cụm bơm túi khí bên phụ.

Lỗi túi khí Takata đã khiến hơn 12.000 chiếc xe Cruze, Orlando và Trax của Chevrolet bị triệu hồi tại Việt nam. Đặc biệt, đây đều là các mẫu đã ngừng bán ở thị trường nước ta.

Tổng số 12.456 xe Chevrolet bán tại Việt Nam bị triệu hồi do lỗi túi khí gồm các dòng xe Cruze, Trax và Orlando.

Ford Việt Nam xác định hiện có khoảng 439 chiếc xe gặp lỗi rò rỉ dầu. Nguyên nhân được xác định do chất lượng gia công một số chi tiết trên xe không đồng đều và việc bôi keo mặt che dây đai cam trên xe không đảm bảo độ làm kín gây ra.

Nếu không sử dụng sau một thời gian dài thì bạn nên đưa xe đi kiểm tra khoang động cơ, dầu nhớt, hệ thống điện...nhằm đảm bảo an toàn.

Có những lúc xe phải nằm trong bãi lâu những khi bạn đi xa, vì vậy trước khi lấy xe ra đi bạn cần kiểm tra một số vấn đề quan trọng để đảm bảo chiếc xe vẫn còn hoạt động tốt.

Ford Việt Nam đã ghi nhận một số phản hồi của người tiêu dùng liên quan đến hiện tượng rò rỉ dầu tại nắp che cam (bưởng đầu máy) và hơi ẩm dầu tại ống két làm mát khí nạp của động cơ Diesel 2.0L.

Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công thương) cho biết đã làm việc với Ford Việt Nam sau khi ghi nhận thông tin về hiện tượng rò rỉ dầu trên động cơ của 2 dòng xe Ford Everest và Ranger 2019.

Sau khi Ford Việt Nam có văn bản số 242/Cv-FVL, ngày 11/2 do Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Ford Việt Nam Nguyễn Ngọc Khương ký, phản hồi về hiện tượng lỗi trên xe Ford, nhóm khách hàng sử dụng xe Ford EcoBlue 2.0L tiếp tục phản ứng, không hài lòng với cách giải quyết của Ford Việt Nam.

Ford Việt Nam vừa có những thông tin phản hồi chính thức về hiện tượng rò rỉ dầu trên động cơ của Ford Ranger, Everest. Theo đó, phía Ford Việt Nam và các đại lý đang khắc phục hiện tượng này cho các xe gặp lỗi.

Ford Việt Nam vừa có thông tin phản hồi về hiện tượng rò rỉ dầu trên động cơ của Ford Ranger, Everest. Theo đó, phía Ford Việt Nam và các đại lý đang khắc phục hiện tượng này cho các xe gặp lỗi.

Như Ngày Nay đã đưa tin, hàng loạt xe Ford bao gồm xe bán tải Wildtrack, Raptor, Everest, Transit trang bị động cơ Diesel Bi-Turbo 2.0L gặp lỗi rò rỉ dầu ở nắp che cam (bưởng đầu máy) vàvà hơi ẩm dầu tại ống két làm mát khí nạp. Hôm nay, đại diện Ford Việt Nam đã có thư trả lời chính thức gửi đến khách hàng về hiện tượng này.

Theo Bloomberg, việc sản xuất Audi E-Tron đã bị dừng lại vào thứ Năm tuần trước để giải quyết các vấn đề sản xuất bao gồm cả việc nguồn cung ứng pin.

Nhiều người cho rằng nên dán phủ lớp chống ồn trong khoang xe để bớt tiếng rào rào vọng từ khoang máy. Điều này có thực sự cần thiết?

Dù nhu cầu bật điều hòa vào đông hạn chế nhưng theo kinh nghiệm của các chuyên gia ô tô, việc bật điều hòa ô tô vào mùa đông rất quan trọng.

Mùa đông đã đến rồi và rất nhiều tài xế đã không sử dụng điều hòa khi lái xe, vậy bật điều hòa vào mùa đông có cần thiết không?. Theo nhiều chuyên gia cho rằng việc bật điều hòa sẽ có thể kéo dài tuổi thọ cho xe và tránh được các vấn đề khi thời tiết ấm lên trở lại.

Một chiếc ô tô để lâu ngày không sử dụng sẽ tiềm ẩn rất nhiều rủi ro. Do vậy, trước khi sử dụng bạn cần lưu ý kiểm tra những bộ phận dưới đây để tránh những nguy hiểm không đáng có.

Túi khí là hệ thống bảo vệ an toàn cho người lái xe khi có tai nạn xảy ra. Do đó, khi hệ thống này gặp lỗi nếu tài xế nhất định phải xử lý ngay vì có thể khiến tài xế mất mạng.

Thực tế, khi mua bất cứ chiếc xe nào người tiêu dùng cũng cần xem xét thật kỹ, bất kể xe mới hay xe cũ. Vì vậy, ngay sau khi bạn mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng, hãy lưu lại 6 việc cần làm sau.

Ngay sau khi tậu cho mình được một chiếc xe ưng ý, bạn nên thực hiện một số công việc giúp xe của mình hoàn hảo hơn và an tâm hơn.

Nhiều người cho rằng trời lạnh, khi đi ô tô không cần bật điều hòa nhưng đó là quan niệm chưa đúng hoàn toàn.

Ôtô để lâu ngày không sử dụng cần kiểm tra lại dầu động cơ, lốp xe, hệ thống điện và có bị chuột cắn phá hay không để đảm bảo an toàn khi vận hành.

Túi khí là một bộ phận quan trọng bởi liên quan tới tính an toàn của chủ xe mỗi khi xảy ra va chạm. Tuy nhiên trong quá trình sử dụng túi khí cũng gặp lỗi nếu không phát hiện sớm có thể gây mất an toàn.