Đúng 6h25 sáng nay (20/9), Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) chính thức vận hành thử liên động toàn hệ thống. Các đoàn tàu xuất phát từ điểm đầu dự án là ga Yên Nghĩa (quận Hà Đông) tới Cát Linh (quận Đống Đa) và sẽ dừng lại tại mỗi ga trong 1 phút.

Các mảng tường bê tông có dấu hiệu bong tróc, một số vị trí nham nhở vết đục khoét, vết chắp vá lồi lõm.

Sáng ngày 9/4/2019, trong khuôn khổ kỳ họp thứ tám, HĐND TP. Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về hỗ trợ giá vé đối với người sử dụng dịch vụ đường sắt Cát Linh – Hà Đông.

Cục Đường sắt Việt Nam đã trả lại hồ sơ, chờ đến khi có đủ điều kiện trên mới có thể tổ chức sát hạch, cấp giấy phép lái tàu đường sắt đô thị cho 37 lái tàu của dự án đường sắt Cát Linh- Hà Đông.  

Sáng nay (9-4) tại Kỳ họp thứ 8, nhiệm kỳ 2016-2021, HĐND TP Hà Nội khóa XV đã thông qua Nghị quyết hỗ trợ giá vé đối với người sử dụng vận tải hành khách công cộng trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông.

Đến nay, một số hạng mục của dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông vẫn chưa hoàn thành để cuối tháng 4/2019 này vận hành thương mại. Đáng nói, một số hang mục nhỏ có dấu hiệu xuống cấp.

Theo tính toán, trong 3 năm đầu, khi đường sắt Cát Linh - Hà Đông đi vào vận hành, ước tính, mỗi năm sẽ vận chuyển từ 30-40 triệu khách/năm, năm tiếp theo là 50-60 triệu hành khách và có thể đạt 90 triệu hành khách/năm trong trung hạn.

Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông sẽ chính thức đưa vào vận hành từ tháng 4/2019 tới đây sau khi kết thúc chạy thử vào cuối quý 1/2019.

Từ ngày 20-9 tới đây, Tổng thầu EPC tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ đưa vào vận hành thử 5 đoàn tàu. Thời gian chạy thử sẽ kéo dài từ 3-6 tháng, tùy theo trước khi đưa vào khai thác thương mại.

Bộ GTVT cho rằng, việc Tổng thầu EPC tự ý tổ chức cho cán bộ, công nhân viên của Tổng thầu EPC và người thân lên tàu vào ngày 11-8-2018 vừa qua mà không thông báo với Ban QLDA Đường sắt đã vi phạm nghiêm trọng các quy định về an toàn trong quá trình vận hành thử.

Đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) thông tin, dự kiến từ ngày 20-9-2018, sẽ thực hiện căn chỉnh, chạy thử liên động toàn hệ thống của dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông.

Hiện nay, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh- Hà Đông đã hoàn  thiện 96% các hạng mục xây dựng, đoàn tàu đã chạy thử. Về giá vé, dự kiến sẽ cao hơn xe buýt, nhưng không quá cao. 

UBND TP Hà Nội cho biết, do chưa có kinh nghiệm trong việc quản lý, vận hành khai thác đường sắt đô thị, nên sau khi tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông hoàn thiện và được bàn giao, thành phố sẽ phải thuê tư vấn có đủ năng lực để hướng dẫn quản lý vận hành. Tuy nhiên, UBND TP Hà Nội cho rằng, nội dung này không có trong hợp đồng EPC của dự án. Bộ GTVT và UBND TP Hà Nội đã thống nhất, Bộ GTVT sẽ rà soát vốn của dự án, nếu trường họp không đủ vốn sẽ kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao thành phố thực hiện.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể nhìn nhận, dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông tiến độ vẫn còn chậm. Tàu chạy có phát ra tiếng ồn nhưng không lớn như đường sắt quốc gia. 

Dù đã “chốt” tiến độ khai thác vào cuối năm nay 2018, tuy nhiên, người dân vẫn chưa thực sự tin tưởng cũng như nghi ngờ vào “sự chốt tiến độ lần cuối” của Ban Quản lý Dự án (QLDA) đường sắt, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT).

Chiều 6-4, Bộ Giao thông vận tải và UBND TP Hà Nội đã tổ chức Hội nghị đánh giá công tác phối hợp giữa hai bên trong công tác quản lý nhà nước về lĩnh vực giao thông vận tải trên địa bàn thành phố Hà Nội. 

Thông tin từ Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ GT-VT) cho biết, 2 đoàn tàu số 02 và 03 của Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông đã về đến Hà Nội và đang được tổ hợp thành các đoàn tàu hoàn chỉnh.

"Trung Quốc đồng ý cho vay thêm 250 triệu USD làm đường sắt Cát Linh - Hà Đông". Đó là thông tin được ông Lê Kim Thành, Tổng Giám đốc Ban QLDA Đường sắt (Bộ GTVT) xác nhận vào sáng nay 12/5. 

Dự án đường sắt đô thị thí điểm Cát Linh - Hà Đông liên tục sai hẹn đi kèm theo nhiều tai tiếng gây bức xúc trong dư luận xã hội.

Dự kiến, 1/10/2017, tuyến đường sắt đô thị thí điểm đầu tiên của cả nước Cát Linh- Hà Đông sẽ chạy không tải để vận hành thử. Thời gian vận hành thử từ 3-6 tháng.