Sáng nay  11/4, Bộ GTVT đã làm việc với UBND tỉnh Nghệ An, UBND tỉnh Hà Tĩnh và Tổng Công ty XDCTGT4 (CIENCO4 – CTCP) về việc thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm Bến Thủy 1.

Hơn 1 tháng trạm thu phí BOT Tam Nông (Phú Thọ) đã phải tạm dừng thu phí do phản ứng của người dân trên địa bàn huyện Tam Nông, dự kiến ngày 14/4 tới đây, trạm này sẽ thu phí trở lại. 

Dư luận những ngày gần đây nóng lên với sự  việc người dân huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) và TP Vinh (Nghệ An) tụ tập phản đối việc thu phí trạm BOT Bến Thủy (hình thức hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). 

Sau dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, nhà đầu tư phải tháo chạy vì “đói” vốn thì hàng loạt dự án giao thông khác theo hình thức xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT) cũng đang rơi vào cảnh tương tự.

Tối 14/3, Công ty TNHH Hùng Thắng (đại diện chủ đầu tư) đã chính thức tạm dừng thu phí tại trạm BOT Tam Nông trên QL32 qua địa bàn tỉnh Phú Thọ.

Do lưu lượng xe qua cầu  Thái Hà, nối tỉnh Thái Bình với Hà Nam ở thời điểm hiện tại quá ít, nên mới đây nhà đầu tư đã xin Bộ GTVT lùi thời gian thu phí lại.

Sáng ngày 13/3, người dân trên địa bàn huyện Tam Nông, Phú Thọ đã đưa xe chặn ngang trạm thu phí BOT Tam Nông trên QL32 phản đối việc thu phí tại đây.

Từ ngày 6/3, trạm thu phí đường bộ đặt tại Km67+300 trên quốc lộ 32 đoạn qua huyện Tam Nông, tỉnh Phú Thọ sẽ chính thức thu phí với mức phí từ 35.000-180.000 đồng/lượt xe.

Hôm nay 28/2, Bộ GTVT đã chính thức phát đi thông cáo giải thích về việc, kiểm toán Nhà nước kiểm toán tại 27 trạm BOT và giảm gần 100 năm thu phí. 

Bộ GTVT vừa trình Thủ tướng Chính phủ quy hoạch tổng thể trạm thu phí trên hệ thống quốc lộ, cao tốc Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến 2030.

Các trạm BOT đường bộ tiếp tục gây bức xúc trong dư luận, tình trạng người dân chặn trạm BOT nhằm phản đối việc thu phí vẫn diễn ra. 

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có quyết định kiểm tra việc thu phí tại 3 trạm BOT trên QL1 trong vòng 10 ngày, ngay trong tháng 12 này. 

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu Tổng Công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và Công ty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ (Công ty BOT) dừng thu phí tại trạm Đại Xuyên kể từ 1-1-2017, hoàn thành tổ chức thử nghiệm trước 25-12-2016. 

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu các Sở Giao thông Vận tải, các Cục quản lý đường bộ, các nhà đầu tư dự án BOT, các đơn vị liên quan thuộc Tổng cục tăng cường công tác quản lý vận hành, thu phí và đảm bảo an toàn giao thông dịp Tết Dương lịch, Tết N

Ngày 2/11/ Sở NN&PTNT Hòa Bình đã có quyết định tạm đình chỉ công tác đối với 1 cán bộ kiểm lâm của Hạt Kiểm lâm Lương Sơn, Chi cục Kiểm lâm Hòa Bình do có hành vi hành hung nhân viên trạm thu phí BOT QL6. 

"Một cán bộ kiểm lâm thuộc Hạt kiểm lâm Lương Sơn, Hòa Bình điều khiển xe ô tô qua trạm thu phí BOT QL6 Hòa Bình, khi bị yêu cầu mua vé đã lao vào cabin thu phí, đạp và tấn công nhân viên bán vé", đây là nội dung phản ánh từ công ty TNHH BOT QL6 Hoà Lạc -

Sau một thời gian dài thu phí, tại trạm BOT QL6 Hòa Bình nhiều lái xe vẫn gây rối, cố tình trốn trạm. Mới đây, chủ đầu tư tiếp tục kiến nghị tỉnh Hòa Bình có phương án xử lý dứt điểm tình trạng này. 

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa quyết định giám sát doanh thu thu phí tại 2 trạm thu phí BOT đường bộ trong 10 ngày liên tiếp gồm trạm Bắc Thăng Long- Nội Bài và trạm trên QL1 qua địa bàn tỉnh Quảng Nam. 

Đơn vị quản lý, thu phí trên QL5 là Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) vừa đề xuất Bộ GTVT giảm phí trên QL5 từ ngày 1/11 tới đây.

Sau một thời gian ồ ạt rót vốn cho các nhà đầu tư BOT giao thông, hiện các ngân hàng thương mại đã cẩn trọng hơn. Một số dự án như cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, đường Hòa Lạc - Hòa Bình đang “ngắc ngoải” vì bí vốn vay ngân hàng.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ GTVT về kết quả kiểm tra tại trạm thu phí BOT trên QL5 Hà Nội- Hải Phòng và việc xử lý gian lận vé tại trạm thu phí Đại Yên trên QL18 Uông Bí- Hạ Long. 

Bộ Tài chính dự kiến giảm mức phí sử dụng đường bộ khoảng 10-14% từ 10-9 đối với 5 trạm thu phí trên quốc lộ .

Liên quan đến “nghi án” thất thoát phí và việc Tổng cục Đường bộ Việt Nam phải giám sát một số trạm thu phí BOT thời gian gần đây, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa kiến nghị Bộ GTVT thay đổi hình thức quản lý các trạm BOT. Xung quanh kiến nghị mới này, ông

Người dân trên địa bàn huyện An Dương, Hải Phòng cho rằng, mức phí qua trạm BOT trên QL5 quá cao (thấp nhất 45.000 đồng/lượt), do vậy, nhiều ngày qua, người dân đã tập trung đông ở khu vực trạm thu phí để đề nghị chủ đầu tư giảm phí. 

Từ sáng nay 1-7, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình chính thức thử nghiệm công nghệ thu phí tự động không dừng. Các xe ô tô lưu thông trên tuyến này sẽ không phải dừng lại để nhận thẻ, trả phí.

Bộ GTVT vừa yêu cầu các nhà đầu tư dự án xây dựng đường bộ theo hình thức BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao) do Bộ GTVT quản lý và Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) chưa tăng phí sử dụng đường bộ.