Theo thông tin từ Bộ Tài chính, nếu Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam và EU (EVFTA) được phê chuẩn, mặt hàng ô tô từ EU sẽ có lộ trình giảm thuế, hướng đến cắt bỏ thuế nhập trong 9 đến 10 năm tùy theo dung tích. Hiện người tiêu dùng đã hy vọng có thể mua được những chiếc xe không thuế giá rẻ, nhưng điều này khá khó khăn!

Tuần qua thông tin xe Volkswagen trưng bày tại Triển lãm ô tô Việt Nam có bản đồ hình lưỡi bò phi pháp của Trung Quốc đã và đang gây nhiều bức xúc cho dư luận. Ngoài ra, thị trường xe cuối tháng 10 đón nhiều tin vui cho người tiêu dùng khi nhiều mẫu xe hơi đồng loạt hạ giá 200 đến 300 triệu đồng/chiếc.

Sau gần 2 năm bỏ thuế nhập khẩu đối với các dòng xe nguyên chiếc từ các nước ASEAN, thị trường xe hơi Việt chứng kiến khá nhiều sự thay đổi từ các phân khúc xe hơi, đến giá các loại xe trên thị trường và thị hiếu tiêu dùng xe của người Việt.

Theo Diễn đoàn Doanh Nghiệp Việt Nam (VBF), Nghị định 116 đã làm giảm 31% kết quả kinh doanh của các đơn vị nhập khẩu, lắp ráp ô tô. Thậm chí, trong 3 tháng từ tháng 1 đến đầu tháng 4, không có một ô tô nhập khẩu nào có nguồn gốc từ Châu Âu.

Mặc dù không tham gia buổi đối thoại giữa các doanh nghiệp do Văn phòng Chính phủ Việt Nam tổ chức mới đây, nhưng Hàn Quốc cho biết sẽ tôn trọng Nghị định 116 và Thông tư 03 của Việt Nam.

Kể từ khi Nghị định 116 và Thông tư 03 chính thức có hiệu lực, Volkswagen là thương hiệu thứ hai có ô tô nhập khẩu vào Việt Nam, sau Honda.