Từ Audi, GM cho đến Honda, Hyundai đang tạo ra những dụng cụ đeo làm tăng sức mạnh cánh tay cho các công nhân lắp ráp xe hơi, mà được mô tả bằng cụm từ là 'người sắt'.

Chiếc xe máy Motobecane DS45, mẫu xe vua Bảo Đại từng yêu thích một thời dù đến nay đã phủ màu thời gian với nhiều chi tiết rỉ sắt nhưng vẫn có giá trị sưu tầm lên đến 20.000 USD (xấp xỉ 470 triệu đồng).

Chất liệu làm ra mâm (vành) ô tô có thể bằng sắt, hợp kim nhôm, cao cấp hơn là Magiê hoặc sợi Carbon.

Tùy theo giá thành và mục đích sử dụng, vành ôtô được tạo ra từ các vật liệu khác nhau, do đó tính thẩm mỹ, tính chất vật lý và mục đích sử dụng cũng sẽ khác nhau.

Dù nhìn từ bên ngoài chiếc Tesla Model 3 này như một đống sắt dúm dó, nhưng ít nhất là nó vẫn có thể chạy ngon lành.

Chiếc siêu mô tô Harley-Davidson WLA cổ đời 1947 với ngoại hình cũ kỹ, nhiều chi tiết đã rỉ sắt nhưng gây chú ý khi có mức giá đắt đỏ lên đến 37.000 USD (860 triệu đồn.

Một chiếc xe Mercedes-Benz 300SL Roadster đời 1961 bị gỉ sét và trông như đồ phế liệu đã được bán với giá lên tới 800.000 USD (tương đương khoảng hơn 18 tỷ đồng)…