Một Bộ lọc khí bẩn sẽ làm tăng nguy cơ các chất ô nhiễm, khí thải, bụi và các hạt khác xâm nhập vào khoang xe. Vì vậy, các nhà sản xuất ô tô Ford khuyến khích thay thế Bộ lọc hết hạn sử dụng hay bị hư hỏng bằng Bộ lọc chính hãng mới để bảo vệ tốt nhất cho Hệ thống điều hòa không khí và sức khỏe hành khách trên xe.

Giống như các bộ lọc khác trên xe, Hệ thống lọc không khí trong khoang xe được thiết kế đặc biệt để loại bỏ bụi bẩn, phấn hoa, các thực thể và vật chất khác ra khỏi luồng không khí lưu thông trong xe.

Bộ lọc không khí cabin tiêu chuẩn trên các dòng xe Ranger và Everest có thể lọc được những hạt bụi với kích thước chỉ 0,3 µm.

Hệ thống lọc không khí trong khoang xe được thiết kế đặc biệt để loại bỏ bụi bẩn, phấn hoa, các thực thể và vật chất khác. Hệ thống này trong khoang xe Ford có gì đặc biệt?

Ford Motor đã hợp tác với những chuyên gia hàng đầu về nghiên cứu hệ thống không khí trong khoang xe để áp dụng trên những mẫu xe đời mới của mình. Theo kết quả kiểm nghiệm, bộ lọc không khí cabin tiêu chuẩn trên các dòng xe Ranger và Everest có thể lọc được những hạt bụi với kích thước siêu nhỏ, chỉ 0,3 µm.

Theo nghiên cứu mới nhất từ Emissions Analytics, ô nhiễm do mòn lốp có thể tồi tệ hơn 1.000 lần so với ô nhiễm khí thải.

Các hãng xe ngày nay luôn cố gắng nghiên cứu cách để giảm tối đa khả năng phát thải của phương tiện để phù hợp với quy định luật khí thải. Tuy nhiên một nghiên cứu gần đây chỉ ra một nguyên nhân gây ô nhiễm khác gấp nhiều lần khí thải: lốp xe.

Một nghiên cứu mới từ các nhà khoa học Anh gần đây cho thấy, việc ăn mòn lốp, phanh trong quá trình chạy ô tô còn tác động ô nhiễm gấp nhiều lần so với việc xả thải. Đã đến lúc, chúng ta cần phải nghiên cứu một phương án thay thế lốp hiện tại nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Nghiên cứu mới công bố của Emissions Analytics (Anh) cho thấy ô nhiễm do lốp ôtô tạo ra cao gấp nghìn lần khói từ ống xả.

Các chuyên gia nhận định sức tiêu thụ xe máy điện còn chậm vì giá khá cao và các trạm sạc, đổi pin còn ít và cách xa nhau...

Lượng tiêu thụ xe máy tại Việt Nam trong quý III năm 2019 tiếp tục giảm nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái bất chấp các nhà sản xuất, kinh doanh xe máy liên tục tung ra thị trường các mẫu mã mới.

5 hãng xe máy lớn gồm Honda Việt Nam, Yamaha Việt Nam, Suzuki Việt Nam, Piaggio Việt Nam và SYM Việt Nam đã bán được hơn 2,3 triệu chiếc trong 9 tháng đầu năm. Như vậy trung bình mỗi hãng mỗi ngày bán khoảng 8.600 chiếc.

Tòa thị chính thủ đô Bucharest ở Cộng hòa Romania vừa công bố bản quy định mới, cấm triệt để các loại xe hơi đời cũ đi vào trung tâm thành phố nhằm giảm thiểu mức độ ô nhiễm, chính thức có hiệu lực kể từ đầu năm 2020 tới đây.

Lốp xe được làm bằng cao su và nhựa tự nhiên nên ít ai ngờ nó lại là thủ phạm phát tán 28% tổng số hạt vi nhựa ra đại dương, góp phần làm cho việc ô nhiễm nhựa ở biển ngày càng trầm trọng.

Khoang ôtô là vùng không gian nhỏ, do đó nếu không được xử lý không khí tốt sẽ ảnh hưởng khá lớn đến sức khỏe người ngồi bên trong.

Nhiều ngày qua, chất lượng không khí tại Hà Nội đang vào mức đáng báo động, thấp nhất: 102, cao nhất: 197. Đường phố mịt mù bởi lớp không khí dày đặc, tạo cảm giác nôn nao, ngộp thở. Tình trạng ô nhiễm này có thể ảnh hưởng không tốt đối với sức khoẻ, đặc biệt các bệnh lý về hô hấp, hen suyễn.

Theo phản ánh của nhiều hành khách đi tàu hỏa khu vực phía Nam, thời gian gần đây, một số đầu tàu kéo phát thải rất nhiều khói, gây ảnh hưởng đến sức khỏe của hành khách, đồng thời bị khách phản ứng dữ dội.

Mới đây, các nhà khoa học Ấn Độ đã đưa ra một giải pháp rất độc đáo giải quyết vấn đề ô nhiễm khí thải tại các quốc gia châu Á, đó là biến loại khí thải này thành mực viết và mực in.

Để góp phần giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí lên tới mức báo động tại thành phố được mệnh danh là “Kinh đô ánh sáng”, chính quyền Thủ đô Paris của Pháp đã quyết định miễn phí toàn bộ phương tiện giao thông công cộng đồng thời với quy định giảm xe c

Trong khi thời hạn các loại xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu vào Việt Nam phải đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 đã cận kề, nhưng lộ trình giới thiệu loại nhiên liệu tương ứng trong nước vẫn chưa được công bố. Tỏ ra lo lắng, các doanh nghiệp ô tô đề ng