Số liệu tổng kết cả năm 2019 cho thấy dù các hãng xe Hàn Quốc đã có bước tiến lớn trong những năm trở lại đây, họ vẫn cần thêm thời gian để thách thức xe Mỹ và Đức trước khi nhắm đến vị thế của người Nhật khi hiện tại Honda cùng Toyota vẫn đang giúp xe Nhật chiếm giữ vị trí số 1 toàn cầu.

Toàn thị trường ô tô Việt Nam đã có tháng sụt giảm doanh số nghiêm trọng, tới gần một nửa. Nguyên nhân chủ yếu bởi người dân cả nước vừa trải qua đợt cách ly xã hội kéo dài cả tháng.

Đây không phải lần đầu tiên BMW đối mặt với cáo buộc như vậy.

Mẫu SUV L4600 cỡ lớn của nhà sản xuất Trung Quốc gần như sao chép toàn bộ ngoại hình của chiếc Toyota Land Cruiser. Giá của mẫu SUV này là 38.000 USD, chưa bằng một nửa so với Toyota Land Cruiser.

Mẫu SUV L4600 của hãng xe Hengtian Automobile (Trung Quốc) có giá bán 38.000 USD, chưa bằng một nửa so với 86.000 USD của Toyota Land Cruiser.

Với trang bị không quá khác biệt, Ford Explorer 2020 'made in China' khởi điểm từ 26.950 USD, rẻ bằng một nửa bản nhập Mỹ đời trước.

Chủ nhân chiếc BMW 320i đời 2014 tại Sài Gòn đã chi gần 500 triệu để nâng cấp chiếc nó theo phong cách M-Performance. Đặc biệt hơn, một nửa những món đồ chơi trên xe đều được chính chủ xe độ.

Sau tháng đầu năm sụt giảm hơn một nửa, lượng tiêu thụ xe ôtô tại thị trường Việt tháng 2/2020 đã khởi sắc với mức tăng trưởng hơn 40% so với cùng kỳ năm 2019.

Hãng chế tạo ôtô Đức Volkswagen đặt mục tiêu giảm một nửa lượng khí thải CO2 từ hoạt động sản xuất vào năm 2025 và giảm xuống mức 0 vào năm 2050.

Sau hơn 10 năm sử dụng tại Việt Nam, giá bán một chiếc Toyota Sienna đời 2007-2009 chỉ bằng một nửa chiếc Kia Sedona 2019.