Mẫu côn tay huyền thoại của Suzuki được một dân chơi tại TP.HCM độ lại nhiều phụ kiện, chỉ riêng phần động cơ đã tiêu tốn gần 20 triệu đồng.

Năm 2019 thị trường ô tô Việt Nam đạt doanh số kỷ lục với hơn 400 nghìn xe. Trong đó thương hiệu Hyundai đạt doanh số cao nhất, gần 80.000 xe.

Chiếc Honda Winner 150 được phát triển để tranh tài ở giải Vô địch môtô châu Á 2019 có động cơ mạnh hơn xe nguyên bản hơn 11 mã lực và vận tốc tối đa gần 170 km/h.

Không chỉ gói gọn ở 4 - 6 chủng loại xe truyền thống là hatchback, sedan, MPV, SUV, Pickup hay Van… mà hiện thị trường xe hơi Việt còn có nhiều loại biến thể, 'xe lai' đa dụng, xe đô thị khác nhau để phục vụ nhu cầu của người tiêu dùng Việt.

Có trong tay tầm tiền từ 500 đến 700 triệu đồng, người Việt hiện có khá nhiều lựa chọn xe đẹp. Ngoài các dòng xe giá rẻ đi không 'mở mày mở mặt', thị trường còn có khá nhiều mẫu xe 'sang chảnh' đến từ các thương hiệu lớn.

Trong bối cảnh xe hơi đang tồn kho, nhiều hãng xe đã nhập cuộc giảm giá, khá nhiều người băn khoăn có nên xuống tiền mua xe lúc này hay tiếp tục 'thi gan' chờ giá xe rẻ hơn. Cũng có không ít người chờ năm mới 2020 mới mua xe, bởi họ không muốn 'năm mới' phải mua xe 'đời cũ'.

Tăng trưởng doanh thu bán hàng là cơ sở để nhiều thương hiệu ô tô triển khai kế hoạch mở rộng sản xuất tại Việt Nam, nhưng trên thực tế, nhập khẩu vẫn tiếp tục lấn át.