Tuyến đường vành đai 2,5 nối từ Đầm Hồng ra đường Giải Phóng trên địa bàn quận Hoàng Mai chỉ dài 2,1km nhưng đã 15 năm trôi qua, chủ đầu tư mới tiến hành được khoảng 300m.

UBND TP Hà Nội không đồng ý với đề xuất của Công ty cổ phần Đồng Xuân về phương án mở rộng hoạt động du lịch bằng xe ô tô điện cho tuyến Hoàng Thành Thăng Long - Lăng Bác - Văn Miếu.

Một nhân viên lái xe tại sân bay Nội Bài trong quá trình chở hành lý đã phát hiện 1 túi hành lý thất lạc trị giá hơn 500 triệu đồng. Túi hành lý đã được trao trả lại cho chủ nhân.

Ngày 28-3, thông tin với PV Báo ANTĐ, đại diện Đội CSGT - TT - PƯN CAQ Hoàn Kiếm, Hà Nội cho biết: Đơn vị đang phối hợp với các bộ phận chức năng cũng như lực lượng có liên quan tập trung rà soát, truy tìm chiếc xe ô tô gây tai nạn khiến 2 người bị thương rồi bỏ chạy, xảy ra vào rạng sáng ngày 27-3, tại đường Đinh Tiên Hoàng.

Tiếp tục triển khai sâu, rộng phong trào toàn dân bảo vệ ANTQ với nhiều mô hình tham gia giữ gìn ANTT, TTATXH đã được công an các quận, huyện trên địa bàn thành phố Hà Nội thực hiện nghiêm túc. 

Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đề nghị xử lý nghiêm theo quy định pháp luật các đối tượng vi phạm. Ngày 27/3/2017 trên báo chí đã phản ánh tình trạng một số ô tô đang lưu thông trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, đoạn cách nút giao Yên Bình - Phổ Yên khoảng 300 m bất ngờ bị một số đối tượng ném gạch, đá làm vỡ kính xe ô tô.

“Khó khăn của địa bàn là phần lớn cư dânxuất thân nông nghiệp, ý thức giữ gìn văn minh đô thị chưa cao, nhưng không vì khó mà ngại làm và thậm chí càng phải làm tốt hơn”. Đó là tâm sự của Thượng tá Nguyễn Mạnh Dầu, Phó trưởng CAH Thanh Trì. 

Hà Nội đồng ý thí điểm mô hình trông giữ xe qua ứng dụng công cụ trên điện thoại di động thông minh (IPARKING) và tính phí trông giữ xe theo giờ tại 2 tuyến phố Lý Thường Kiệt và Trần Hưng Đạo (quận Hoàn Kiếm), từ 1/5/2017 đến 1/8/2017.  

Sáng 23-3, anh Lê Hoài Bảo (SN 1973), lái xe của Công ty CP chất đốt Hà Nội, đã đến CQĐT CAQ Long Biên, Hà Nội để làm việc xung quanh vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng trên cầu Vĩnh Tuy.

Ô nhiễm tiếng ồn tại các đô thị lớn như Hà Nội từ lâu đã trở thành nỗi bức xúc lớn của người dân. 

Chiếc xe ô tô chở thư báo đang lưu thông đã bị mất lái đâm vào dải phân cách giữa làn đường phía trên với hầm Kim Liên, Hà Nội. May mắn vụ tai nạn không gây thiệt hại về người.

Hà Nội đang thúc đẩy xây dựng nhiều bãi đỗ xe ngầm để đáp ứng nhu cầu để xe của người dân. Các nhà đầu tư cho rằng, để tăng tốc, thành phố cần có cơ chế đặc thù.

30 xe buýt mà Hà Nội vừa trang bị có hệ thống hỗ trợ người khuyết tật lên xe, đồng thời trên xe có thiết kế vị trí dành riêng cho người khuyết tật.

Chiếc xe container đầu kéo đã đâm ngang thân xe taxi. Vụ TNGT xảy ra vào chiều 20-3 tại đường vành đai 3 trên cao, Hà Nội, đã khiến ùn tắc giao thông cục bộ.

Đang lưu thông, chiếc xe bồn chở xăng đã đâm dúi dụi các phương tiện ở phía trước khiến 3 chiếc xe còn lại cũng bị dính vào nhau, hư hỏng nặng sau vụ tai nạn liên hoàn ở cầu Thanh Trì, Hà Nội.

Do đặc thù công việc, tôi có dịp được đặt chân tới hầu hết các thành phố lớn của đất nước. Song, có lẽ, chưa ở thành phố nào, khi ra đường, tôi lại thấy có nhiều nét lạ lùng như ở Hà Nội. Và tôi gọi đây là những “đặc sản” mà có lẽ chỉ riêng giao thông Hà Nội mới có.

Theo tin từ Đội trưởng Đội Thanh tra Giao thông quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) cho biết, đơn vị này đã quyết định phạt hành chính quán "bún chả xe khách" trên đường Phạm Sư Mạnh với số tiền 2,5 triệu đồng về hành vi lấn chiếm lòng đường làm nơi kinh doanh và buộc di dời chiếc xe khách đi chỗ khác.

Qua 1 tuần thực hiện cao điểm xử lý vi phạm theo các tuyến phố, các khu vực cụ thể, đường phố Hà Nội đã thay đổi rất nhiều. Đường đã thông, hè đã thoáng. 

Chiếc xe ba bánh tự chế đang lưu thông trên đường Đại Cồ Việt, Hà Nội bỗng nhiên bị gãy gục phần trục trước của xe.

Trong 4 ngày ra quân lập lại trật tự đô thị, Phòng cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội đã xử phạt hơn 6.600 tài xế vi phạm, trong đó trên 1.000 trường hợp dừng đỗ ở lòng đường, vỉa hè.

Sáng nay, khoảng 20 doanh nghiệp vận tải trong diện điều chuyển luồng tuyến đã về Sở GTVT Hà Nội phản đối việc điều chuyển bến xe trước đó.  

Trong số hơn 200 ý kiến tham gia đóng góp cho cuộc thi "Phương án tổ chức giao thông và các giải pháp chống ùn tắc giao thông trên địa bàn Hà Nôi đến năm 2015 tầm nhìn 2030" Hà Nội đã tìm ra 6 đơn vị đi tiếp vào vòng trong. 

Theo rà soát, 8 đơn vị thí điểm khoán xe công tại Hà Nội đang quản lý 15 ô tô trong diện thanh lý. Các cơ quan, đơn vị cần  lập hồ sơ thanh lý tài sản gửi Sở Tài chính trước ngày 15-3.

Đây là chiếc xe do Hiệp hội Văn hóa quốc tế Nhật Bản Wanokai tặng thành phố Hà Nội nhân dịp sự kiện giao lưu văn hóa Nhật Bản và Triển lãm hoa Anh đào 2017.

Cách đây ít ngày, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, việc thu phí trông giữ xe bằng giấy viết tay là hoàn toàn trái quy định, nếu phát hiện sẽ có hình thức xử lý nghiêm đối với tổ chức, cá nhân vi phạm. Tuy vậy, đến thời điểm này, tình trạng các điểm trông giữ xe tự phát sử dụng vé tự… “sản xuất” đưa cho chủ phương tiện vẫn diễn ra khá phổ biến.

Văn minh của một đô thị hiện đại đòi hỏi mọi trật tự cần được thiết lập, trong đó có việc phải xử lý tình trạng lấn chiếm vỉa hè, nơi vốn chỉ dành cho khách bộ hành.

Ông Đào Quang Tâm, Phó  phòng Quản lý đô thị quận Hoàn Kiếm cho biết, quận Hoàn Kiếm từng có đến 76 tuyến phố cấm để xe trên vỉa hè. 

Khoảng 10 chiếc xe ô tô nằm trong bãi đỗ xe trước cửa một chung cư trên địa bàn quận Cầu Giấy, Hà Nội đã bị các đối tượng ném sơn, chất bẩn gây thiệt hại không nhỏ cho chủ phương tiện.

Sáng 7-3, việc thí điểm trông giữ ôtô theo ngày chẵn- lẻ được áp dụng triển khai tại phố Nguyễn Gia Thiều, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội.