Do cáo buộc gian lận khí thải, nhà sản xuất Cummins sẽ phải trả khoảng 2 tỷ USD (49 nghìn tỷ VNĐ) sau khi đạt được thỏa thuận với Bộ Tư pháp Hoa Kỳ và bang California.

Ngay đến các thương hiệu nổi tiếng và uy tín như Toyota hay Volkswagen cũng đã từng dính vào những vụ scandal cực lớn, tiêu tốn hàng tỷ USD đền bù.

Tập đoàn Volkswagen tiếp tục rơi vào khủng hoảng nhân sự sau khi CEO của Audi, Rupert Stadler bị bắt sáng 18/6 trong cuộc điều tra gian lận khí thải.

Trước là Volkswagen, giờ là đến lượt Daimler, công ty mẹ của Mercedes-Benz, vướng vào cáo buộc gian lận khí thải và có thể phải chịu nộp phạt tới 4,4 tỷ USD.

Người phát ngôn của Volkswagen, bà Jeannine Ginivan có nói rằng cơ sở chứa hàng ở Victorville, California, là một trong nhiều địa điểm “đảm bảo trách nhiệm chứa số xe đang được thu hồi theo thỏa thuận khắc phục gian lận khí thải của Volkswagen."

Volkswagen đang lục đục nội bộ khi Porsche tuyên bố muốn Audi phải trả 234 triệu USD do bê bối gian lận khí thải Dieselgate.

Vụ bê bối khí thải vẫn chưa dừng lại khi mới đây cơ quan điều tra của Đức đã tiến hành bắt giữ cựu giám đốc mảng động cơ của Volkswagen để điều tra.

Các báo cáo trong các phương tiện truyền thông Pháp ước tính PSA Group phải đối mặt với mức phạt 5 tỷ Euro nếu bị phát hiện thao túng lượng phát thải.

Thị trường ô tô lớn nhất châu Âu đã có những động thái về việc cấm xe ô tô diesel và khí gas nhằm giảm lượng khí thải gây ô nhiễm môi trường.

Nổi tiếng với những sản phẩm có giá trị tốt và thân thiện môi trường, thế nhưng ba nhà sản xuất xe Nhật Bản gồm Suzuki, Mazda và Yamaha đã lên tiếng thừa nhận sử dụng dữ liệu khí thải giả cho những mẫu xe mới.

Kỹ sư Volkswagen có liên quan đến vụ bê bối gian lận khí thải đã phải nhận mức tù 40 tháng và đóng một khoản tiền phạt khá lớn.

Hồ sơ về mã số nhận dạng (VIN) dùng chung cho hàng nghìn chiếc Audi xuất khẩu sang thị trường châu Á đã được các ủy viên công bố bang Bavaria (Đức) tìm thấy. Sự việc này được phát hiện khi họ đang điều tra về nghi vấn gian lận khí thải của Audi.

Nghiên cứu mới được thực hiện bởi Real Urban Emissions Initiative cho rằng hầu hết xe châu Âu dùng động cơ diesel cả mới lẫn cũ đều có mức xả khí thải vượt quy định hiện nay.

Vấn đề bê bối gian lận khí thải tại Đức hay còn gọi là cuộc khủng hoảng diesel vẫn đang là một vấn đề gây nhiều tranh cãi.

Hãng Subaru cho rằng có khoảng 903 chiếc xe, được chế tạo từ tháng 12/2012 - 11/2017, đã bị thay đổi dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu và khí thải.

Sau khi thoát nghi án sử dụng phần mềm gian lận khí thải của Focus và C-Max tại Đức, mẫu Mondeo của hãng xe Hoa Kỳ tiếp tục bị cơ quan quản lý Đức “sờ gáy”.

Trước những cáo buộc, Audi vẫn chưa lên tiếng trả lời. Volkswagen khẳng định những cáo buộc này là sai sự thật.

Volkswagen, Dmailer và BMW đang bị cáo buộc đã tài trợ chi phí hoạt động cho một tổ chức thực hiện các cuộc thử nghiệm lên khỉ và con người để tìm hiểu tác hại của việc hít phải khí thải độc từ xe ô tô.

Cựu lãnh đạo Volkswagen vừa qua đã thú nhận mọi tội lỗi trong vụ bê bối gian lận khí thải lớn của hãng xe hơi nổi tiếng đến từ Đức.

Mới đây, hãng xe Ford vừa “vướng” vào một vụ kiện tụng liên quan đến việc gian lận khí thải trên hơn 500 nghìn xe bán tải sử dụng động cơ dầu diesel.

Chính phủ Đức và các hãng xe hơi hàng đầu của họ đã ký kết thỏa thuận về việc cài đặt phần mềm kiểm soát khí thải trong xe hơi.

Vụ bê bối khí thải của các xe chạy động cơ diesel vẫn chưa có hồi kết. Nhiều khả năng cựu lãnh đạo Volkswagen, ông Oliver Schmidt sẽ phải chịu mức án phạt 169 năm tù sau những việc làm che giấu trang thiết bị gian lận khí thải.

Bộ trưởng Giao thông Đức Alexander Dobrinde vừa ra lệnh thu hồi hơn 22.000 mẫu xe Porsche Cayenne lưu hành ở châu Âu do liên quan đến vụ bê bối khí thải

Các hãng ô tô Đức lần lượt bị cáo buộc về hành vi gian lận trong các bài kiểm tra tiêu chuẩn khí thải. Điều này đã làm dấy lên mối nghi ngờ về việc có hay không sự thông đồng giữa các hãng xe về gian lận khí thải.

Mercedes sẽ tiến hành thu hồi hơn 3 triệu xe tại châu Âu do nhiều lo ngại xung quanh động cơ diesel. Sự kiện này sẽ làm cho hãng tiêu tốn hơn 200 triệu USD.

Trước những thông tin cáo buộc thông đồng gian lận khí thải của các hãng xe hơi Đức, BMW đã phản đối hoàn toàn và khẳng định hãng không cần triệu hồi hay nâng cấp do các mẫu xe đều đáp ứng tiêu chuẩn của chính phủ.

5 hãng xe Đức bao gồm: Audi, Volkswagen, BMW, Porsche và Mercedes đang gặp rắc rối với cáo buộc thông đồng gian lận khí thải.

Gần 5.000 xe Audi A8 sẽ đươc triệu hồi ở châu Âu để nâng cấp phần mềm kiểm soát khí thải sau những báo cáo của hãng. Sự cố này từng là nguyên nhân trực tiếp làm bùng nổ bê bối gian lận khí thải của tập đoàn mẹ Volkswagen. Vụ việc này vẫn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra.

Tờ Der Spiegel của Đức đã cho biết rằng xe Porsche Cayenne bản động cơ V6 TDI có lượng khí thải vượt quá giới hạn sau khi thử nghiệm độc lập.