CEO Audi bị bắt vì gian lận khí thải của tập đoàn Volkswagen
Tập đoàn Volkswagen tiếp tục rơi vào khủng hoảng nhân sự sau khi CEO của Audi, Rupert Stadler bị bắt sáng 18/6 trong cuộc điều tra gian lận khí thải.
Thông tin trên đã được người phát ngôn của Volkswagen xác nhận “Ông Stadler đã bị bắt sáng nay. Đồng thời, tòa án đang xem xét cho ông Stadler được phép tại ngoại hay không.”
Theo văn phòng công tố Munich, CEO của Audi bị bắt để tránh trường hợp ông này tiêu hủy bằng chứng. Trước đó, các công tố viên đã thực hiện khám xét nhà Stadler để tìm bằng chứng cho cuộc điều tra Gian Lận Khí Thải đã kéo dài hơn 1 năm.
Sự kiện đáng chú ý này diễn ra chỉ vài ngày sau khi Volkswagen bị phạt 1 tỷ Euro (khoảng 1,2 tỷ USD) vì gian lận khí thải trên toàn cầu. Cổ phiếu của Volkswagen đã bị mất 2,6% trong chiều cùng ngày xuất hiện thông tin trên.
CEO Audi bị bắt vì gian lận khí thải
Việc CEO Audi bị bắt càng làm gia tăng khủng hoảng và giáng một đòn mạnh lên Volkswagen cũng như cả ngành công nghiệp ô tô Đức. CEO của Volkswagen, Martin Winterkor đã phải từ chức, trong khi tập đoàn đang bị điều tra từ nhiều nước và vướng vào nhiều vụ kiện tụng khiến cho giá cổ phiếu tụt dốc nhanh chóng. Ngoài ra, Volkswagen cũng buộc phải thu hồi hàng loạt xe và doanh số bán ô tô cũng giảm theo.
Trong khi đó, Audi đã phải thu hồi 850.000 xe và chỉ có một số trong nhóm này phải sửa chữa. Vào tháng trước, Audi cũng thừa thận Phần Mềm Kiểm Soát Khí Thải của 60.000 xe A6 và A7 sử dụng động cơ diesel gặp vấn đề và cần thay thế.
Được biết, Stadler gia nhập Audi từ đầu thập niên 90 và bắt đầu làm CEO Audi từ năm 2007. Đến năm 2010, ông chính thức trở thành thành viên Hội đồng quản trị của tập đoàn Volkswagen. Theo đó, Stadler là lãnh đạo cao nhất bị bắt giữ trong vụ Bê Bối Gian Lận Khí Thải của Volkswagen từ năm 2015. Vụ việc đã đẩy cuộc khủng hoảng nhân sự trong tập đoàn sản xuất xe của Đức gia tăng.
CEO mới của Volkswagen là ông Herbert Diess đang thực hiện nhiều thay đổi để tái cấu trúc lãnh đạo của công ty. Đồng thời, Volkswagen đang đẩy nhanh quá trình chuyển hướng sang xe điện.
Trước đó vào năm 2015, Volkswagen đã gây chấn động toàn ngành xe hơi khi thừa nhận có gần 600.000 xe bán tại Mỹ sử dụng thiết bị gian lận để vượt qua các cuộc kiểm tra khí thải. Phần mềm này cho phép bật đầy đủ tính năng kiểm soát ô nhiễm khi thực hiện các bài kiểm tra của quan chức.