Tháng thứ 4 liên tiếp thị trường ô tô rơi vào cảnh chợ chiều, doanh số bán hàng và giá bán đều giảm mạnh. Liệu dự thảo xin điều chỉnh giảm thuế, phí để 'cứu' thị trường ô tô có cải thiện được sự ảm đạm hiện nay?

Trong khi nhiều mẫu xe lắp ráp trong nước được điều chỉnh giảm mức tính lệ phí trước bạ thì Vinfast Fadil lại đi theo chiều ngược lại.

Theo bảng giá tính lệ phí trước bạ mới, nhiều mẫu xe ô tô giảm giá hơn 200 triệu đồng.

Nếu lệ phí trước bạ giảm 50% so với hiện nay, theo tính toán, khi mua những mẫu xe bình dân sản xuất lắp ráp trong nước, khách hàng sẽ tiết kiệm được từ 15-80 triệu đồng.

Bộ Tài chính vừa ban hành Quyết định điều chỉnh, bổ sung giá tính lệ phí trước bạ với hàng loạt mẫu xe tại Việt Nam. Đáng chú ý, trong quyết định mới hàng loạt mẫu xe hơi được giảm giá tính phí trước bạ.

Bảng giá tính phí trước bạ ô tô, xe máy mới vừa được Bộ Tài chính tiếp tục điều chỉnh tăng giảm theo nhiều mức độ khác nhau.

Mercedes-Benz GLC 300 4Matic 2020 lắp ráp trong nước (CKD) vừa được giới thiệu ở thị trường Việt Nam với giá 2,399 tỷ đồng. Dưới đây là đôi điều cần biết về mẫu SUV này.

Đầu năm 2020, lượng ô tô bán ra liên tục sụt giảm, riêng xe dưới 9 chỗ ngồi doanh số thấp kỷ lục tại thị trường Việt Nam trong 5 năm trở lại đây.

Tổng doanh số xe Toyota (bao gồm xe du lịch và xe thương mại) bán ra trong tháng 1/2020 đạt 3.923 chiếc (không bao gồm xe Lexus), giảm 48% so với cùng kỳ năm ngoái.

Mới đây, bà Nguyễn Thị Vân Anh - Phó Tổng giám đốc thường trực Công ty VinFast 'tiết lộ': hiện tại Vinfast đang càng bán nhiều xe càng lỗ nặng. Vậy, liệu Vinfast có thể chịu lỗ đến khi nào?

Phân tích thị trường ô tô của Trung tâm Thương mại và Công nghiệp (Vitic- Bộ Công Thương) cho thấy, xe sản xuất trong nước đang bị xe nhập khẩu bỏ xa, chỉ còn trông chờ vào nhu cầu mua sắm dịp cuối năm.

Lượng xe ô tô nhập khẩu từ thị trường Đông Nam Á về Việt Nam tăng mạnh, tỷ lệ thuận với lượng tiêu thụ tại thị trường trong nước.

Báo cáo của Bộ Công Thương cho thấy, tỷ lệ nội địa hóa của xe ô tô sản xuất tại Việt Nam còn rất thấp, đa số chưa đạt mục tiêu đề ra và thấp hơn nhiều so với tỷ lệ trung bình của các nước trong khu vực.

Ngày 23-9 tại TP Hồ Chí Minh, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (Vama) đã phối hợp với Hiệp hội các nhà nhập khẩu ô tô chính hãng Việt Nam (Viva) cùng các đơn vị liên quan tổ chức khai mạc Triển lãm ô tô Việt Nam 2019...

Trong danh sách những mẫu ô tô bán chạy nhất từ đầu năm 2019 đến nay, ba mẫu xe được sản xuất, lắp ráp trong nước vẫn chiếm ngôi đầu.

9 tháng đầu năm 2019, cả nước nhập 107.034 ô tô nguyên chiếc các loại (tăng 163%), với tổng kim ngạch gần 2,4 tỷ USD (tăng 156%) so với cùng kỳ năm 2018.

Việt Nam hiện có tỷ lệ 23 xe/1.000 dân, thấp hơn hẳn so với các nước Brunei, Malaysia, Thái Lan, Indonesia...

Bộ Công Thương sẽ kiểm tra các mặt hàng kinh doanh online từ tháng 10; Nghệ An: Một người 'ẵm' giải Vietlott trị giá hơn 80 tỷ đồng...

Trong khi doanh số xe lắp ráp đang có chiều hướng đi xuống, giảm tới 14% so với năm trước thì ô tô nhập khẩu lại tăng mạnh tới 178%.

Lượng khách hàng mua xe cũ giảm tới 50% so với các năm trước. Không ít cửa hàng kinh doanh khó khăn đã phải thu hẹp quy mô hoặc đóng cửa, chuyển hướng sang lĩnh vực khác.

Lượng xe nhập trong tháng 8 dương (tháng cô hồn - tháng 7 âm lịch) đã suy giảm mạnh từ trung bình 12.000 chiếc/tháng xuống chỉ còn 9.000 chiếc. Mức suy giảm xe nhập được coi là khá mạnh trong bối cảnh nhu cầu xe trong nước ngày một lớn.