Trong tháng 5/2020, nhiều dòng xe của Hyundai motor có doanh số bán ra tăng vọt so với 1 tháng trước đó.

Xe tồn nhiều, sức mua giảm, các doanh nghiệp ô tô phải ra sức tung các chương trình khuyến mãi, ưu đãi giảm giá không chỉ với mẫu xe ế ẩm mà còn có cả các mẫu nằm trong top bán chạy.

Sức mua ôtô giảm, các hãng và đại lý liên tục đưa ra các chương trình giảm giá để kích cầu. Song, tâm lý người mua vẫn mong chờ chính sách giảm thuế phí để được mua ôtô giá rẻ.

Nhà máy hoạt động chập chờn, thị trường chứng khoán suy yếu, sức mua tuột dốc không phanh trên toàn cầu đang giáng những đòn mạnh vào các hãng xe.

Dự báo tháng 5, do sức mua chưa thực sự phục hồi vì ảnh hưởng của dịch Covid-19 và lượng hàng tồn kho lớn, giá xe ô tô nhiều khả năng còn tiếp tục giảm.

Hyundai đang có vị trí số 1 trên thị trường ôtô Việt với hơn 15.300 xe bán ra quý I/2020. Tuy nhiên nếu so với cùng kỳ năm ngoái, hãng này cùng các thương hiệu khác vẫn có sự sụt giảm mạnh.

Bất chấp những tín hiệu lạc quan trong hai tháng đầu năm, trang dữ liệu Motorcycles Data dự báo sức mua môtô, xe máy tại Việt Nam sẽ tiếp tục sụt giảm trong năm 2020 do ảnh hưởng của dịch COVID-19.

Do sức mua sụt giảm dịp sau Tết, doanh số cả thị trường ô tô tháng 2/2020 vẫn ảm đạm. Mẫu xe ăn khách nhất luôn dẫn đầu số lượng bán ra thị trường là Toyota Vios cũng chỉ đạt mức 2.468 xe

Sức mua ô tô tại Việt Nam tháng 1/2020 đạt 21.731 xe, giảm 20.731 xe so với tháng 12/2019.

Dù rơi tháng Tết nhưng sức tiêu thụ ôtô lại sụt giảm mạnh khiến các hãng xe lẫn đại lý đều ngỡ ngàng

Mẫu SUV nhỏ gọn duy nhất trong tầm giá dưới 700 triệu không còn hiện tượng bán chênh giá, đang khuyến mãi 10 triệu.

Cùng là một dòng xe, nhưng tại sao giá của Honda Wave 125i Thái Lan lại gấp 3 lần giá xe wave Việt?

Thông thường vào những tháng cuối năm, cận Tết Nguyên đán, giá bán xe ô tô sẽ tăng. Nhưng năm nay, các hãng xe liên tục giảm giá bán mà sức mua vẫn không đạt được như kỳ vọng.

Mẫu Honda Air Blade đang được các đại lý đua nhau giảm giá dịp cuối năm, nhằm kích cầu mua sắm từ phía khách hàng.

Trong tháng 10, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 28.948 xe, tăng 4.3% so với tháng trước.

Các hãng xe liên tục tung ra nhiều mẫu xe mới cũng như chạy đua giảm giá, khuyến mại để kích cầu. Tuy nhiên, thị trường tiêu thụ xe máy cả 3 quý vừa qua đều sụt giảm.

Trong nhiều năm trở lại đây, thị trường xe máy được dự đoán là có dấu hiệu bão hòa ở nhiều phân khúc. Tuy nhiên, tại một vài phân khúc xe máy cao cấp vẫn đang tăng trưởng khá mạnh, các hãng xe vẫn liên tục tăng trưởng về doanh thu và sản phẩm.

Thị trường xe máy Việt Nam tiếp tục sụt giảm sau nhiều năm tăng trưởng. 5 nhà sản xuất xe máy đã không bán ra lượng xe nhiều như kì vọng ở thị trường Việt Nam.

Sau hai tháng liên tiếp sụt giảm doanh số, nỗ lực giảm giá bán trình làng mẫu mã mới của các hãng xe... góp phần giúp thị trường ô tô Việt Nam lấy lại đà tăng trưởng, với tổng lượng xe bán ra trong tháng 9.2019 đạt hơn 35.400 chiếc.

Lượng tiêu thụ xe máy tại Việt Nam trong quý III năm 2019 tiếp tục giảm nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái bất chấp các nhà sản xuất, kinh doanh xe máy liên tục tung ra thị trường các mẫu mã mới.

Bất chấp sức mua ô tô trong tháng 8.2019 sụt giảm gần 20%, ô tô sản xuất từ Thái Lan, Indonesia vẫn tiếp tục áp đảo tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam, tạo áp lực cạnh tranh lên xe lắp ráp trong nước.

Thị trường ô tô Trung Quốc đang phải đối mặt với những thách thức không hề nhỏ khi doanh số bán xe liên tục lao dốc trong thời gian gần đây do ảnh hưởng của cuộc chiếc thương mại gay gắtcủa Mỹ - Trung Quốc.

Bất chấp nhiều chương trình khuyến mãi, giảm giá ô tô được nhà sản xuất, đại lý xe hơi mạnh tay áp dụng, sức mua trên thị trường vẫn sụt giảm trong tháng 8.2018, thời điểm trùng với tháng 7 âm lịch mà người Việt quan niệm hạn chế mua sắm.