Doanh số bán ôtô con trong tháng Năm tại Trung Quốc tăng 7% so với cùng kỳ năm ngoái lên 1,67 triệu chiếc, cải thiện đáng kể so với mức giảm 2,6% trong tháng Tư.

Trong thời kỳ phục hồi sau đại dịch Covid 19, các hãng xe đua nhau giảm giá nhằm kích cầu tiêu dùng, trong đó các mẫu SUV 7 chỗ cũng đua nhau hạ nhiệt giá bán, như VinFast Lux SA, Ford Everest, Mazda CX-8, Kia Sorento, Nissan Terra...

Lượng ôtô bán ra tại thị trường Trung Quốc trong tháng Năm của hãng Nissan tăng 6,7% so với cùng kỳ năm 2019, doanh số của Toyota và Mazda cũng đạt kỷ lục với các mức tăng hai con số.

Dự báo tháng 5, do sức mua chưa thực sự phục hồi vì ảnh hưởng của dịch Covid-19 và lượng hàng tồn kho lớn, giá xe ô tô nhiều khả năng còn tiếp tục giảm.

Hyundai dự đoán sẽ chỉ thấy một sự phục hồi khiêm tốn về nhu cầu và doanh số xe hơi tại Trung Quốc và các thị trường khác trong năm 2020.

Thị trường ô tô lớn nhất thế giới Trung Quốc đang dần phục hồi và duy trì trạng thái ổn định trong thời gian qua mặc cho tình hình dịch Covid-19 vẫn đang ảnh hưởng không hề nhỏ lên quốc gia này.

Doanh số bán ô tô ở các đại lý của Vũ Hán đã tăng trở lại mức trước khủng hoảng đại dịch Covid-19. Liệu đây có phải một đốm sáng thắp lên hy vọng về sự phục hồi của thành phố này sau 76 ngày phong tỏa?

Các kỹ sư của Mercedes-Benz Classic và bộ phận phát triển Daimler AG đã tốn 7 năm và 3,23 triệu USD để phục hồi chiếc Mercedes-Benz 600 Pullman 1975.

Loại lốp xe thông minh có tên Goodyear reCharge có khả năng tự phục hồi, tự thích ứng và thay đổi để đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dùng.

Goodyear reCharge là một loại lốp xe thông minh, có khả năng tự phục hồi, tự thích ứng và thay đổi để đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dùng.

Loại lốp xe thông minh reCharge của Goodyear với nhiều ưu điểm như tự thích ứng và thay đổi để đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dùng, thậm chí tự phục hồi khi hư hỏng.

Goodyear reCharge là tên của một loại lốp xe thông minh, với khả năng đặc biệt có thể tự hồi phục hư hại, thích ứng và thay đổi để đáp ứng nhu cầu di chuyển của người sử dụng.

Sau một thời gian dài sử dụng, chất liệu da bọc phía ngoài những chiếc ghế trên ô tô sẽ có thể bị rạn nứt, nhất là ở những vị trí thường ngồi.

Mới đây, Expedition Motor Company một chuyên gia với dòng Mercedes G-Wagens đã tiết lộ bản dựng tùy chỉnh mới nhất của mình.

Đối với những người sử dụng xe hơi, việc được ngồi trên những chiếc ghế da êm ái, sạch sẽ để tận hưởng những chuyến đi luôn là một điều thú vị. Tuy nhiên, qua thời gian, những chiếc ghế da có thể chịu nhiều tổn hại như bong tróc, nứt, bẩn ... 

Không muốn nhìn thấy hình ảnh Ferrari Testarossa bị đưa vào bãi rác, một người đàn ông yêu thích nhãn hiệu ngựa chồm đã bỏ ra 15.000 euro và khoảng thời gian 6 năm để phục hồi siêu xe trở lại tình trạng bình thường.