Sau lùm xùm so sánh sản phẩm với Honda Việt Nam, Pega eSH trước đây đã được đổi tên lần thứ hai thành Pega-S, kỳ vọng có thể đạt được tới 50.000 xe/năm.

Chủ tịch kiêm CEO của Pega lên tiếng 'chê bai' chân chống của xe máy Honda SH, sau khi bị hãng xe Nhật dọa khởi kiện.

Mới đây, ông Đoàn Linh - Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Công ty Cổ phần xe điện Pega LTT đã gửi tới Công ty Honda Việt Nam món quà kèm một bức tâm thư. Món quà này là bộ phận chân chống xe do Pega nghiên cứu và lắp ráp trên xe điện eSH.

Hai năm qua, Pega tung nhiều chiến dịch nhắm vào Honda song theo ông Đoàn Linh - CEO của hãng xe điện này, người tiêu dùng Việt hầu như đã bị thương hiệu Honda ăn sâu vào tâm trí. Do đó, nếu Pega không có mẫu mã nào đẹp mắt, sát với niềm tin của người Việt thì xe của Pega không có cơ hội được họ thử nghiệm.

Chỉ sau 9 ngày ra mắt thị trường, ngày 20/1, Pega Việt Nam đã có thông báo điều chỉnh giá bán mẫu xe điện eSH 2020 tăng từ 29,9 triệu lên 32,9 triệu đồng.

Công ty cổ phần xe điện PEGA vừa cho ra mắt mẫu xe máy điện mới có tên là eSH. Điểm thú vị là lãnh đạo PEGA đã không ngần ngại khi trực diện so sánh mẫu xe mới này với nhiều ưu điểm hơn mẫu xe SH của Honda Việt Nam.

Chiều 11/1, Pega Việt Nam ra mắt thị trường mẫu xe điện eSH 2020 với giá bán 29,9 triệu đồng. Đáng chú ý, đây là mẫu xe khá tương đồng với chiếc xe ga cao cấp Honda SH vừa ra mắt cách đây chưa lâu.

Chiều ngày 11/1 tại Hà Nội, Hãng xe điện PEGA Việt Nam vừa trình màng mẫu xe điện flagship của mình với thiết kế và tính năng 'gây tranh cãi' khi trực tiếp đối đầu với xe ga Honda SH.

Giống kiểu dáng Honda SH và được đặt tên eSH, chiếc xe máy điện cỡ lớn của Pega có mức giá chưa đến 30 triệu đồng.