Cầu vượt An Dương - Nghi Tàm đang được khẩn trương thi công. Khi đi vào hoạt động, cầu sẽ giảm ùn tắc giúp kết nối thông suốt tuyến từ sân bay Nội Bài - cầu Nhật Tân - trung tâm thành phố...

UBND TP Hà Nội vừa có Tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục với tổng mức đầu tư lên đến gần 7.800 tỷ đồng trong thời gian từ năm 2017-2020.

Sáng nay (2-9), cầu Tân Vũ - Lạch Huyện (thành phố Hải Phòng)- cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam với chiều dài 5,44km đã chính thức thông xe. Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc tới tham dự và phát biểu tại buổi lễ.

Mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, ngày mưa lụt lội, ngày nắng bụi mù, xe tải, xe bồn qua lại như mắc cửi - đó là hiện trạng của đường Đê Vàng, phường Giang Biên, quận Long Biên, Hà Nội. 

UBND TP Hà Nội vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ đề nghị cho phép được áp dụng cơ chế đặc thù để lựa chọn nhà đầu tư khép kín các tuyến đường vành đai 2,5; 3,5 và 4 với tổng mức đầu tư hơn 66.000 tỷ đồng.

Bộ GTVT đã đồng ý với đề xuất ưu tiên xây dựng 3 tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn Hà Nội từ nay đến năm 2020 nhưng kèm theo đó là hàng loạt khuyến nghị.

Bộ GTVT vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ bổ sung tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Sơn La vào Quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc đến năm 2020 và định hướng đến 2030.

Nhà ga hành khách T1, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài sẽ được thi công sửa chữa, cải tạo, nâng cấp trong vòng 8 tháng (từ tháng 7/2017 – 3/2018).

Kết quả kiểm toán của Kiếm toán Nhà nước đã chỉ ra, dự án đầu tư xây dựng công trình QL1 đoạn tránh thành phố Phủ Lý (Hà Nam) và tăng cường mặt đường QL1 đoạn Km215+775 đến Km235+885 theo hình thức BOT phải giảm trừ gần 13 tỷ đồng so với tổng số vốn đầu tư.

Nhiều hãng hàng không tư nhân đang xếp hàng xin chờ cấp phép bay. Tuy nhiên, hạ tầng không theo kịp sự phát triển của ngành hàng không đang là nguy cơ khiến các hãng này khó có thể cất cánh.

Chỉ được cấp phép xây dựng tường rào tạm, nhưng chủ đầu tư Khu đô thị Phú Lương (Hà Đông) đã đổ đất, san gạt, xây tường bê tông cốt thép kiên cố trong phạm vi hành lang bảo vệ ATGT đường sắt.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội, tháng 7-2017 sẽ triển khai thi công cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên để hạn chế ùn tắc giao thông. 

Trời mưa, con đường dẫn vào cảng Khuyến Lương, Hoàng Mai, Hà Nội bùn ngập lưng bánh xe; trời nắng thì bụi mù mịt không nhìn thấy đường đi.

Đường lăn sân bay Cát Bi, Hải Phòng do xây dựng từ lâu nên đã và đang xuống cấp nghiêm trọng, đe dọa mất an toàn hàng không. 

Không chỉ còn nhiều tồn tại ở hệ thống đường ray trên cao, theo phản ánh của nhiều người dân trên trục đường Nguyễn Trãi (Thanh Xuân, Hà Nội), nhiều đoạn đường thuộc phạm vi dự án tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông dù đã được tháo dỡ “lô cốt” từ lâu nhưng mặt đường đã bị băm nát không được hoàn trả nguyên trạng. Nhiều đoạn đã ở trong tình trạng lồi lõm từ lâu nhưng không được sửa chữa, gây mất ATGT.