Nhiều vụ TNGT thảm khốc đã xảy ra do lái xe cố tình đi lùi, đi ngược chiều trên cao tốc. Tuy nhiên, do hình phạt chưa nghiêm khắc tương xứng với hậu quả có thể gây ra nên tình trạng này tái diễn ngày một nhiều hơn.

Đường cao tốc trên cao tuyến nội đô trong những ngày cuối năm này, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng đột biến. Trong khi lực lượng CSGT đang gồng mình phòng ngừa những nguy cơ ùn tắc và tai nạn giao thông (TNGT) thì lại có không ít lái “xe ôm”, xe tải vi phạm Luật Giao thông... 

Trong khi dư luận vẫn đang tranh cãi về bản án mà TAND tỉnh Thái Nguyên tuyên phạt bị cáo Lê Ngọc Hoàng, lái xe container va chạm với xe Innova lùi trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, thì trên các tuyến cao tốc, nhiều vụ xe đi lùi vẫn diễn ra.

Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khẩn trương khắc phục tồn tại và triển khai các công việc còn lại thuộc dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.  

Kể từ 8h ngày mai, 27-9, VEC phục vụ trở lại các phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đoạn từ IC12 – IC14).

Chỉ trong vòng 1 tháng trở lại đây, hàng loạt các vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng đã xảy ra trên cao tốc. Những vụ TNGT thảm khốc như vụ xe bồn va chạm với xe khách, hay xe bồn phát nổ như bom khi va chạm với xe con... khiến tình hình TTATGT có những diễn biến phức tạp.

Bộ GTVT đưa lộ trình, thời gian dự kiến khởi công các dự án thành phần theo hình thức PPP vào khoảng cuối tháng 3-2020 và công tác thi công các dự án trong khoảng 2 năm, cơ bản hoàn thành cao tốc Bắc-Nam vào năm 2021.

Cục  CSGT (Bộ Công an) vừa qua quyết định xử phạt hành chính nữ lái xe chạy ngược chiều trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, số tiền 7,5 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 3 tháng.