Mitsubishi Motors thu hồi tổng cộng 1.506 xe Pajero do một lỗi trong quá trình hàn khiến chiếc xe mất ổn định khi phanh hoặc chạy trên đường.

Một loạt 39 mẫu xe ô tô thuộc các thương hiệu Hyundai, Kia, MercedesBenz và Toyota bị triệu hồi tại Hàn Quốc do dính lỗi kỹ thuật.

Trục trặc hệ thống điều khiển hộp số AT khiến hãng xe Đức phải triệu hồi 1.114 chiếc Mercedes-AMG G63 tại Nhật Bản.

Những dòng xe bị thu hồi gồm Genesis GV80 SUV, một thương hiệu riêng của Hyundai, bị lỗi hệ thống kiểm soát hành trình Stop-and-Go; dòng xe thể thao AMG E 63 4MATIC+ của Mercedes-Benz...

Khoảng gần 110 nghìn xe của 3 dòng Toyota Crown, Toyota Hiace và Toyota Regius Ace được triệu hồi để khắc phục lỗi do nhà sản xuất.

55.818 xe Honda được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 16/9/1996 đến ngày 28/12/1999 được triệu hồi để sửa lỗi túi khí.

Các lỗi kỹ thuật của xe bao gồm số vòng quay mỗi phút không ổn định của động cơ ở dòng xe tải thương mại hạng nhẹ Grand Starex do Hyundai sản xuất..

Đây là đợt mới nhất trong hàng loạt đợt thu hồi của Hyundai và Kia, hai đơn vị thuộc tập đoàn chế tạo ôtô Hyundai Motor Group của Hàn Quốc.

Bên cạnh mẫu xe mới, yêu cầu này cũng được áp dụng đối với các xe khách được tu sửa lại trong bối cảnh số vụ tai nạn giao thông ở Nhật Bản liên quan đến người cao tuổi lái xe ngày càng gia tăng.

Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch (Nhật Bản) vừa ban hành quy chuẩn mới về phanh ô tô, áp dụng bắt buộc kể từ tháng 11/2021.

Hệ thống trung tâm sửa chữa và dịch vụ của Volkswagen, Fiat Chrysler Automobiles sẽ tiến hành thay thế miễn phí phụ tùng lỗi đối với các xe được triệu hồi.

Toyota, Nissan, Mercedes-Benz và FMK, bán các xe Ferraris và Maseratis tại Hàn Quốc, đã bắt đầu thu hồi hoặc có kế hoạch thu hồi tổng cộng 56.192 xe thuộc 37 dòng xe.