Nhiều người cho rằng, thị trường xe máy Việt Nam có thể đã bước vào giai đoạn bão hòa.

Lượng tiêu thụ xe máy tại Việt Nam trong quý III năm 2019 tiếp tục giảm nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái bất chấp các nhà sản xuất, kinh doanh xe máy liên tục tung ra thị trường các mẫu mã mới.

5 hãng xe máy lớn gồm Honda Việt Nam, Yamaha Việt Nam, Suzuki Việt Nam, Piaggio Việt Nam và SYM Việt Nam đã bán được hơn 2,3 triệu chiếc trong 9 tháng đầu năm. Như vậy trung bình mỗi hãng mỗi ngày bán khoảng 8.600 chiếc.

Số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất Xe máy Việt Nam (VAMM) cho thấy thị trường xe máy mới liên tục giảm, ngược lại, xe máy cũ vẫn giữ được chỗ đứng trên thị trường với số lượng xe máy bán ra ngày càng tăng, nổi bật trong đó là các dòng xe tay ga cao cấp như Honda Airblade và Honda SH.

Thị trường xe máy điện Việt Nam gần như bỏ trống cho đến khi VinFast Klara rầm rộ xuất hiện, hàng loạt hãng xe máy điện trong nước và nước ngoài tuyên bố 'bước chân' vào thị trường này.

Theo thống kê của Hiệp hội các Nhà sản xuất xe máy Việt Nam VAMM, doanh số toàn ngành trong quý II năm 2019 chỉ đạt gần 750 nghìn xe, giảm 4,39% so với cùng kỳ năm 2018.

Theo thống kế của Hiệp hội các Nhà sản xuất xe máy Việt Nam VAMM, doanh số toàn ngành trong năm 2017 đạt, gần 3,3 triệu xe, tăng 4,8% so với năm 2016.