Sau đợt triệu hồi vào tháng 4.2019, GM tiếp tục phát hiện lỗi khớp nối hệ thống treo trước trên 107.400 chiếc Chevrolet Trax sản xuất trong thời gian từ tháng 7.2015 đến cuối tháng 6.2017.

Tuần qua, lượng xe nhập khẩu về Việt Nam tiếp tục ghi nhận con số cao, dù là tháng ngâu. Theo ghi nhận của Tổng cục Hải quan, xe Thái Lan và Indonesia vào Việt Nam vẫn tăng khá mạnh. Trong khi đó, ở chiều ngược lại, tiêu thụ xe lắp ráp trong nước lại có xu hướng giảm.

Không cần quá nhiều tiền nhưng có thể mua một chiếc ô tô giá 200 triệu đồng để phục vụ nhu cầu đi lại, đặc biệt vào mùa mưa.

Kết quả kinh doanh tháng 8/2019 của các mẫu xe hạng A đều có sự sụt giảm so với tháng trước dù trước đó đã giảm giá đáng để để kích cầu.

Audi Việt Nam vừa xác nhận, tại thị trường Việt Nam có tổng cộng 21 xe Audi Q5 nằm trong diện triệu hồi để thay thế xy lanh phanh chính.

Loạt Audi Q5 được sản xuất trong một giai đoạn nhất định có dầu xy lanh phanh chính của hệ thống phanh thủy lực có thể bị rò rỉ trong suốt thời gian sử dụng và hệ thống phanh có khả năng hư hỏng, dẫn đến nguy cơ xảy ra tai nạn trong quá trình xe vận hành.

Theo CTCP Liên Á Quốc Tế - nhà phân phối chính thức Audi tại Việt Nam, mẫu Audi Q5 sẽ được triệu hồi từ nay đến hết ngày 10/6/2021 để thay thế xilanh phanh chính.

Audi Việt Nam vừa thông báo chương trình triệu hồi để thay thế xi-lanh phanh chính trên mẫu xe Audi Q5.

Lượng xe nhập khẩu bán ra đã tăng gần bằng xe lắp ráp trong nước dù các mẫu xe lắp ráp vẫn chiếm ưu thế ở danh mục xe bán chạy.

Bất chấp sức mua ô tô trong tháng 8.2019 sụt giảm gần 20%, ô tô sản xuất từ Thái Lan, Indonesia vẫn tiếp tục áp đảo tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam, tạo áp lực cạnh tranh lên xe lắp ráp trong nước.

Giá nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ thị trường này giảm xuống mức 12,8 nghìn USD (khoảng 300 triệu đồng).

Kết quả kinh doanh tháng 8/2019 của các mẫu xe hạng A đều có sự sụt giảm so với tháng trước dù trước đó đã giảm giá đáng để để kích cầu.

Trong tháng 8, ngôi vương phân khúc sedan hạng D, Toyota Camry sụt hẳn 54% so với tháng trước kéo doanh số toàn phân khúc giảm theo đến 20%.

Trong tháng 8/2019, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 21.483 xe, giảm 19% so với tháng 7/2019; tăng 4% so với tháng 8/2018.

Sản lượng xe bán ra của hai ông lớn trên thị trường là Toyota và Trường Hải Thaco đều giảm sâu, ở mức trên 20%.

Báo cáo bán hàng của các thương hiệu ô tô lớn trên thị trường Việt Nam ghi nhận doanh số bán sụt giảm khá mạnh trong tháng 8/2019.

Báo cáo cập nhật nhất của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy: tháng 8/2018 (tháng có lịch âm lịch rơi vào tháng Ngâu), doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 21.483 xe (giảm 19,4% so với tháng trước)

Doanh số toàn thị trường ôtô Việt Nam trong tháng 8/2019 vừa qua đạt 21.483 xe, giảm 19,4% so với tháng 7, với lý do chính được cho là tâm lí người tiêu dùng Việt Nam không muốn mua xe trong tháng 7 Âm lịch (tháng cô hồn).

Theo số liệu thống kê từ VAMA, các nhà nhập khẩu chính thức bán được tổng cộng 21.483 xe trong tháng 8/2019, trong khi đó xe lắp ráp bán được 12.594 xe.

Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) sáng 11/9 công bố tổng doanh số bán hàng trong tháng 8/2019 đạt 5.066 xe (không bao gồm xe Lexus), tăng hơn 7% so với cùng kỳ năm ngoái.

Đây là con số vừa được Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố về kết quả kinh doanh ô tô tại thị trường Việt Nam trong 8 tháng năm 2019.

Trong khi doanh số xe lắp ráp đang có chiều hướng đi xuống, giảm tới 14% so với năm trước thì ô tô nhập khẩu lại tăng mạnh tới 178%.

Các nhà sản xuất ô tô có doanh số đứng đầu thị trường như Thaco cũng sụt giảm tới 1.810 xe, Toyota 2.309 xe.

Doanh số bán ô tô tám tháng đầu năm 2019, xe lắp ráp trong nước giảm 14%, xe nhập khẩu tăng 178%.

Sức tiêu thụ ô tô tại VN trong tháng 8 giảm tới 19% so với tháng 7. Tuy nhiên, đây chỉ là hiện tượng nhất thời do rơi vào tháng 7 âm. Dự báo quý IV, thị trường ô tô nóng trở lại đón mùa cao điểm cuối năm.

Trong tháng 8/2019, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 21.483 xe, giảm 19% so với tháng 7/2019, tăng 4% so với Tháng 8/2018.

Tháng 8/2019, doanh số ôtô toàn thị trường Việt Nam giảm tới 19% so với tháng trước.

Lượng khách hàng mua xe cũ giảm tới 50% so với các năm trước. Không ít cửa hàng kinh doanh khó khăn đã phải thu hẹp quy mô hoặc đóng cửa, chuyển hướng sang lĩnh vực khác.

Tan Chong sẽ vẫn tiếp tục quyền nhập khẩu và phân phối xe Nissan tại thị trường Việt Nam theo một hợp thỏa thuận gia hạn đến 2020 thay vì sẽ kết thúc vào tháng 9 này.